【鋁博士網(wǎng)】我國的鋁材行業(yè)開始上世紀(jì)的中期，初始時期以北方為主，隨著產(chǎn)業(yè)鏈的發(fā)展，南方地區(qū)也開始動工，當(dāng)時主要以供應(yīng)兵工產(chǎn)品服務(wù)，隨著一些外國技術(shù)的引入，我國的鋁材行業(yè)開始迅速發(fā)展，一年之間數(shù)百家鋁合金鋁材企業(yè)投資生產(chǎn)，我國的鋁材行業(yè)開始步入正軌，到了上個世紀(jì)末期我國改革開放的政策發(fā)生，我國鋁型材企業(yè)積極進行產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)及產(chǎn)品結(jié)構(gòu)的深層次調(diào)整，企業(yè)向著集團化、大型化、專業(yè)化發(fā)展，企業(yè)數(shù)量逐漸減少，產(chǎn)品質(zhì)量提高，品種、規(guī)格不斷增加。到目前為止，主要以南方發(fā)展最為量化，集中產(chǎn)業(yè)區(qū)長江三角洲、珠江三角洲、環(huán)渤海工業(yè)區(qū)。
近幾年來我國房地產(chǎn)業(yè)的不斷地增長，是最直接拉動我國鋁材生產(chǎn)的原因。這個產(chǎn)業(yè)已在零八初增長最為明顯，隨著我國房地產(chǎn)行業(yè)的調(diào)控，我國部分產(chǎn)業(yè)開始呈現(xiàn)下降的趨勢，但是趨于平緩和穩(wěn)定，并沒有太大幅度的降低。從應(yīng)用領(lǐng)域來看,建筑行業(yè)仍然是鋁型材應(yīng)用的主要領(lǐng)域,遠遠超過其他領(lǐng)域消費量,消費量逐年上漲,從人均消費量而言，我國鋁型材人均消費量六千克每人每年，遠遠超過了世界人均消費量，甚至超過了美國、法國等國家，是世界鋁型材消費大國。
鋁材在車身上的應(yīng)用在近幾年非常突出。鋁合金強度高且質(zhì)量輕，耐腐蝕性優(yōu)越，越來越受到車輛制造者的歡迎。國外很多車輛的車身使用鋁材，在德國甚至已經(jīng)出現(xiàn)了“全鋁車身”的汽車。鋁車身的出現(xiàn)使車輛的總體質(zhì)量進一步下降，在節(jié)約能源等方面也起到了很好的作用。但鋁的加工與鋼材比較起來要困難得多，尤其是在進行冷加工校正和焊接時需要用到很多的新工藝。
鋁合金具有密度低、強度高、加工性能好等特點，作為結(jié)構(gòu)材料，因其加工性能優(yōu)良，可制成各種截面的型材、管材、高筋板材等，以充分發(fā)揮材料的潛力，提高構(gòu)件剛、強度。鋁合金按加工方法可以分為變形鋁合金和鑄造鋁合金。鑄造鋁合金的力學(xué)性能不如變形鋁合金，但鑄造鋁合金有良好的鑄造性能，可以制成形狀復(fù)雜的零件，不需要龐大的加工設(shè)備，并具有節(jié)約金屬、降低成本、較少工時等優(yōu)點，按成分中鋁之外的主要元素硅、銅、鎂、鋅分為四大類。變形鋁合金有很大的力學(xué)性能，適合于變形加工。按性能和實用特點不同，可以分為防銹鋁、硬鋁、超硬鋁和鍛鋁四大類。汽車用的鋁合金必需具有的性能：強度、成形性、耐蝕性、焊接性、表面處理性等。
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