【鋁博士網(wǎng)】輕量化指采用新的材料與設(shè)計，在降低車身質(zhì)量的同時，保證并提升汽車安全性。海通證券認(rèn)為，汽車輕量化是發(fā)展大趨勢，采用輕質(zhì)材料是當(dāng)前汽車輕量化的發(fā)展主流。

　　輕量化已成趨勢

　　根據(jù)羅蘭貝格的調(diào)查報告，汽油車重量每降低10%，油耗將降低7.5%-9%；電動汽車重量每降低10%，續(xù)航里程將增加5.5%。

　　面臨環(huán)保節(jié)能的壓力，世界上主要的汽車工業(yè)大國均制定了嚴(yán)格的乘用車油耗法規(guī)。中國政府目標(biāo)是，到2020年，乘用車新車整體油耗要求降至5L/100km，較2015年6.9L/100km的水平下降了27.5%，隨著降油耗壓力的加大，未來汽車輕量化進(jìn)程有望會加快。

　　目前來看，汽油車與電動汽車的輕量化已成為一大熱點。早在2014年的歐洲車身會議上，憑借新型結(jié)構(gòu)與碳纖維材料兩大看點，寶馬I8成功奪冠。2015年，綜合使用了碳纖維材料與鋁鎂合金的新型寶馬7系更是獲得了“歐洲車身大獎”評選的歷史最高分。汽車輕量化無疑將是今后數(shù)年內(nèi)汽車行業(yè)發(fā)展的一個主要趨勢。

　　相關(guān)政策有望出臺

　　汽車輕量化的主要途徑有：優(yōu)化車型結(jié)構(gòu)設(shè)計，采用輕質(zhì)材料，改良制造工藝。其中，采用輕質(zhì)材料是當(dāng)前的主流。具體來說，鋁鎂合金、碳纖維等復(fù)合材料和先進(jìn)高強(qiáng)度鋼是三個主要的發(fā)展方向，三者相比低碳鋼可分別減輕質(zhì)量40%、60%、25%。

　　2015年，國務(wù)院常務(wù)會議審議并通過了《中國制造2025》，其中，“節(jié)能和新能源汽車”與“新材料”均被列為10個大力推動突破發(fā)展的重點領(lǐng)域，輕量化被列為其中的重要方面。

　　新材料十三五規(guī)劃有望于2016年三季度出臺，預(yù)期規(guī)劃將進(jìn)一步把新能源汽車與整車輕量化結(jié)合起來，通過促進(jìn)材料產(chǎn)業(yè)發(fā)展，為下游產(chǎn)業(yè)發(fā)展提供支撐。