據(jù)中鋁股份連城分公司有關負責人介紹，7月份，該公司搶卸氧化鋁逾1100車，總計超過7萬噸，卸車量較上月增加360車，增加48.12%，延時費降低逾22%，減少車輛延時費用支出5萬余元，安全高效地完成了氧化鋁卸車任務。　　

　　7月份，由于全國多地遭遇極端天氣，南方的暴雨導致鐵路貨運受阻，從遵義、廣西發(fā)往中鋁股份連城分公司的500多個氧化鋁火車皮滯留途中，無法按時到貨，嚴重影響了該公司氧化鋁原料的正常供應和均衡儲運。同時，按照中鋁公司統(tǒng)一部署，該公司還需在當月接卸車計劃的基礎上，再次接卸寄售的山東、遵義氧化鋁3萬噸，共計500個車皮?！　?/p>

　　不過，前期滯留途中和寄售氧化鋁的大批量到貨，給接卸車和原料儲運帶來了嚴峻挑戰(zhàn)。日前，中鋁股份連城分公司精心組織，對內(nèi)統(tǒng)籌安排，優(yōu)化作業(yè)方式，“鐵運班、打料班、天車班、裝卸隊”三班一隊同步運作，天車班還開展了“搶卸氧化鋁提質降耗”勞動競賽，該班員工發(fā)揚迎難而上、頑強拼搏的作風，經(jīng)受住了作業(yè)現(xiàn)場35攝氏度以上的高溫考驗，堅守崗位，通過合理調配人員、增加設備點檢潤滑頻次、提高設備運行效率，做到了快速、高效搶卸抵達的氧化鋁；同時，該公司對外還強化和鐵路部門溝通，準確掌握在途車輛信息和到達時間，積極爭取建設坪車站、海石灣車站及時對排車，提高卸車效率，從而降低了車輛延時費用。