買車之后有異味的，感覺自己處理異味很麻煩效果還不好，車企有什么好的辦法在源頭就控制異味的產(chǎn)生嗎?

　　這個問題，首先我們要來認(rèn)識一個英文縮寫：VOC。VOC是volatile organic compounds的縮寫，從環(huán)保的角度指的是能夠產(chǎn)生危害的一類揮發(fā)性有機(jī)化合物。VOC的主要成分有烴類、鹵代烴、氧烴，包括有機(jī)氯化物、氟利昂系列、有機(jī)酮、胺、醇、醚、脂和石油烴化物等。通常，VOC的主要來源分為室外來源和室內(nèi)來源。室外主要來自于燃料燃燒、交通運輸和工業(yè)生產(chǎn);室內(nèi)則主要來自于燃煤和天然氣等燃燒產(chǎn)物。涂料、石化、印刷、電子、礦冶等行業(yè)都會有一定量的VOC 排放。汽車內(nèi)的裝飾、皮革、膠粘劑、涂裝、織物等等在一定條件下(如夏季高溫條件下)也會揮發(fā)產(chǎn)生VOC，使得車內(nèi)存在異味。

　　既然已知VOC排放是有機(jī)物引起，那么我們控制其排放的方法也就變得很明確：控制有機(jī)物的反應(yīng)過程，對VOC排放進(jìn)行處理，或者尋找其他沒有有機(jī)物這樣難伺候的主來替代工業(yè)生產(chǎn)中的有機(jī)物。由于有機(jī)物結(jié)構(gòu)復(fù)雜、化學(xué)反應(yīng)過程冗長且難以控制，因此通過直接減少工業(yè)生產(chǎn)中有機(jī)物的使用比例能有效降低VOC的排放。換到汽車上來看，便是綠色材料和工藝的使用，其中涂料和涂裝工藝可以說是關(guān)鍵的一環(huán)。

　　現(xiàn)今一些替代工業(yè)生產(chǎn)中有機(jī)物的產(chǎn)品正逐步得到應(yīng)用，例如工業(yè)生產(chǎn)涂裝過程中的噴漆作業(yè)，便可以舍棄作為傳統(tǒng)原材料的有機(jī)溶劑改為使用不含有機(jī)物的水性漆。特別是在汽車工業(yè)，“高質(zhì)、環(huán)保、節(jié)能”已經(jīng)成為汽車涂料發(fā)展的主旋律,水性涂料也是未來的發(fā)展方向。

　　向來領(lǐng)先半步的東風(fēng)日產(chǎn)已開始全面使用綠色涂裝材料，不含苯、甲苯、二甲苯、甲醛、游離TDI有毒重金屬的水性材料，這種材料無毒無刺激氣味，對人體無害，不污染環(huán)境，通過水性改造，可使VOC排放削減67.8%(由59g/m2降低為19g/m2)，使VOC的排放較以往的油性涂料下降50%以上，涂料利用率提升22%，VOC排放減少286.5 噸/年。

　　除此之外，采用新型的涂裝工藝也能有效降低VOC的排放，3WET工藝就是一個例子，3WET工藝即三次噴涂、一次烘干，車體在完成底漆、面漆、清漆噴涂后，一次烘干完成，較傳統(tǒng)工藝減少了一道烘干過程，同時更薄的中涂層也使得溶劑型涂料材料的使用量得到降低，從而減少VOC排放。東風(fēng)日產(chǎn)目前正進(jìn)行推廣的3C1B工藝(亦即3WET工藝)，相比原有工藝預(yù)計可使得電力消耗降低20%，燃?xì)庀慕档?0%，VOC減排50%以上。

　　這類技術(shù)得到推廣之后對VOC減排的貢獻(xiàn)是巨大的，同時汽車噴漆造成的異味就能解決了!

　　考慮到VOC來源的廣泛性，通過降低有機(jī)物比例和尋找有機(jī)物替代品來減排的方法以后會在更多的領(lǐng)域體現(xiàn)其作用。