11月3日20時43分，裝備有“中鋁制造”鋁材的我國最大推力新型運載火箭長征五號成功首飛，這標志著我國火箭正式進入包括美國和俄羅斯在內的世界主流火箭之列，中國航天邁向全新的時代。助力長征五號托舉起探索浩瀚宇宙的夢想，“中鋁制造”再次在太空留下銀色印記。

　　“長征五號首飛成功，是我國由航天大國向航天強國邁進的重要標志之一。能為長征五號提供鋁合金材料，擔當起為國家重大工程配套的重任，這是對我們新材料研制工作最好的認可，我們倍感光榮?！敝袖X公司員工由衷地表達著心中的喜悅。

　　長征五號運載火箭是我國首型全新研制的新一代運載火箭，也是我國目前起飛重量最大、技術跨度最大、運載能力最大的一枚大型運載火箭。我國未來天宮空間站、北斗導航系統(tǒng)的建設，探月三期工程、火星探測及其他深空探測都將使用該火箭系列。

　　據(jù)了解，多年來，中鋁公司已為長征系列火箭提供了大量高精尖鋁材，這次由中鋁西南鋁供應的鍛環(huán)和板材被用于長征五號過渡環(huán)、轉接框、貯箱等關鍵部位。伴隨著大火箭的首飛，中鋁西南鋁2007年成功研制的直徑5米級整體鍛環(huán)也迎來了自己的太空首秀。

　　據(jù)介紹，長征五號箭體結構直徑首次突破了我國最大3.35米的限制，跨越到5米，環(huán)件直徑必須要滿足箭體結構直徑5米的要求，但當時國內還沒有一家企業(yè)能夠生產5米級整體鍛環(huán)。為保障國家航天事業(yè)需求，2006年中鋁西南鋁正式啟動5米級整體鍛環(huán)的研制工作。在沒有現(xiàn)成工藝、沒有經(jīng)驗可以借鑒、也無資料可查詢、材料規(guī)格遠遠超出現(xiàn)有設備的設計能力，再加上鍛環(huán)生產條件極為嚴苛等情況下，中鋁西南鋁肩負國家重托，開始了創(chuàng)新路上艱苦卓絕的“長征”。2007年，中鋁西南鋁攻克了大鑄錠鑄造、鍛造開坯、環(huán)件軋制、冷變形等技術難關，成功研制出5米級整體鍛環(huán)，其獨創(chuàng)的核心鍛造技術具有完全自主知識產權，填補了國內空白，為長征五號項目的順利推進作出了重大貢獻。

　　中鋁東輕公司為長征系列運載火箭提供了大量高強、高韌、高耐蝕性鋁合金材料，主要包括鋁合金板材、型材、棒材、線材和鍛件等制品，主要應用于運載火箭的外殼蒙皮、加強筋、結構件、點火裝置以及承力構件等關鍵部位。為保證這些高綜合性能材料質量的穩(wěn)定性、可靠性，在研制和生產過程中，東輕公司針對航天產品前期投入大、規(guī)格復雜、品種多、用量少等實際情況，全力克服技術要求高、生產不連續(xù)、成本控制壓力大等困難，專門開辟了綠色通道。一道道質量把關，一次次試驗調整，確保了每一個工藝參數(shù)、每一批次產品的絕對可靠，向我國航天領域交出了一份份合格答卷。