電話 | 暫無! | 手機 | 暫無! |
---|---|---|---|
聯(lián)系人 | 暫無! | 地址 | 暫無! |
電話 | 暫無! |
---|---|
手機 | 暫無! |
聯(lián)系人 | 暫無! |
地址 | 暫無! |
11月1日晚間,旭升股份發(fā)布公告稱,中國證監(jiān)會發(fā)審委對公司公開發(fā)行可轉(zhuǎn)債申請進行了審核。根據(jù)審核結(jié)果,公司此次公開發(fā)行可轉(zhuǎn)債的申請獲得審核通過。
根據(jù)此前7月30日公司披露的發(fā)行預(yù)案,此次可轉(zhuǎn)債擬公開發(fā)行總額不超過13.5億元,期限6年,募集資金扣除發(fā)行費用后擬用于“鋁合金汽車零部件項目”和“汽車輕量化鋁型材精密加工項目”。與前兩次再融資募投項目的產(chǎn)品有所區(qū)別,此次募投項目產(chǎn)品大多為傳動系統(tǒng)殼體(如變速箱殼體、電機殼體)、電池系統(tǒng)部件(如電池盒、電池包導(dǎo)軌等)、車身結(jié)構(gòu)件(如車門、車架等)。
其中,“鋁合金汽車零部件項目”計劃總投資11.42億元,擬通過新建廠房及生產(chǎn)線的方式新增新能源汽車傳動系統(tǒng)殼體產(chǎn)能234萬件、新能源汽車電池系統(tǒng)部件產(chǎn)能57萬件和新能源汽車車身部件產(chǎn)能50萬件;項目建設(shè)期36個月,預(yù)計T 6年達產(chǎn)1 00%;該項目達產(chǎn)后預(yù)計年均收入14.67億元,年均凈利潤2.98億元,項目投資回收期為7.06年(所得稅后,含建設(shè)期),內(nèi)部收益率(所得稅后)為18.75%?!捌囕p量化鋁型材精密加工項目”計劃總投資4.05億元,擬通過新建廠房及精密機加工生產(chǎn)線的方式新增新能源汽車傳動系統(tǒng)殼體產(chǎn)能62萬件、新能源汽車電池系統(tǒng)部件產(chǎn)能95萬件;項目建設(shè)期24個月,預(yù)計T 4年達產(chǎn)1 00%;項目達產(chǎn)后預(yù)計年均收入5.60億元,年均凈利潤0.78億元,項目投資回收期為6.54年(所得稅后,含建設(shè)期),內(nèi)部收益率(所得稅后)為18.24%。
旭升股份是汽車輕量化領(lǐng)域鋁合金零部件企業(yè),公司聚焦新能源汽車產(chǎn)業(yè),與特斯拉、北極星(Polaris)、采埃孚、長城汽車、寧德時代等客戶建立了深度合作關(guān)系。三季報顯示,今年前三季度公司經(jīng)營業(yè)績保持快速、穩(wěn)定增長,盈利能力不斷提升。
公司表示,上述募投項目的建設(shè)實施將促使現(xiàn)有業(yè)務(wù)規(guī)模進一步提升,從而地滿足各汽車類客戶的新增需求;同時,有利于鞏固公司在汽車輕量化及新能源汽車鋁合金零部件領(lǐng)域的地位,把握市場機遇。
聲明:本文版權(quán)歸原作者所有且僅代表原作者觀點。凡注明來源為“鋁加網(wǎng)”的文章,版權(quán)均屬鋁加網(wǎng)所有,未經(jīng)授權(quán)不得轉(zhuǎn)載。如需轉(zhuǎn)載,必須與鋁加網(wǎng)(電話:18925937278)聯(lián)系授權(quán)事宜,轉(zhuǎn)載必須注明稿件來源:鋁加網(wǎng)。鋁加網(wǎng)保留對任何侵權(quán)行為和有悖本文原意的引用行為進行追究的權(quán)利。
電話 | 暫無! | 手機 | 暫無! |
---|---|---|---|
聯(lián)系人 | 暫無! | 地址 | 暫無! |
電話 | 暫無! |
---|---|
手機 | 暫無! |
聯(lián)系人 | 暫無! |
地址 | 暫無! |