4月26日晚，今飛凱達(dá)（002863）披露2021年財(cái)報(bào)顯示，公司在2021年實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入39.55億元，同比增長26.99%；實(shí)現(xiàn)歸屬于上市公司股東的凈利潤1.35億元，同比增長108.82%。另外，公司擬向全體股東每10股派發(fā)現(xiàn)金紅利0.15元（含稅）。

今飛凱達(dá)以鋁合金車輪為主營，產(chǎn)品覆蓋汽車鋁合金車輪、摩托車鋁合金車輪、電動(dòng)自行車車輪與中間合金領(lǐng)域。具體來看，今飛凱達(dá)的汽輪、摩輪、電輪三大產(chǎn)品板塊，在2021年分別實(shí)現(xiàn)20.21億元、6.78億元、1.1億元，其中，汽輪和摩輪均實(shí)現(xiàn)了營收的同比增長，增幅分別為41.38%和25.15%。

在汽車鋁合金車輪的OEM市場(chǎng)（整車配套市場(chǎng)），今飛凱達(dá)表示，公司與長安汽車、長城汽車、吉利汽車、奇瑞汽車、上汽通用五菱、日本鈴木、日本大發(fā)、東風(fēng)汽車、神龍汽車等國內(nèi)外汽車整車制造商建立了穩(wěn)定的合作配套關(guān)系。同時(shí)，公司加大市場(chǎng)開發(fā)力度，成功進(jìn)入了北汽越野車體系，拿到多款車型新品開發(fā)權(quán)；公司積極開拓合資品牌市場(chǎng)，完成東風(fēng)悅達(dá)起亞送樣并通過試驗(yàn)，取得上汽大眾新品的OTS報(bào)告。

值得一提的是，新能源汽車的發(fā)展給輕量化鋁合金材料帶來了更多的需求。此前今飛凱達(dá)開展“基于鑄造旋壓成型技術(shù)的鋁合金輪轂產(chǎn)品”研發(fā)項(xiàng)目，并承接了2020年浙江省重點(diǎn)研發(fā)項(xiàng)目——“用于輕質(zhì)高強(qiáng)度汽車輪轂的柔性加工生產(chǎn)線研發(fā)及應(yīng)用”，由此，公司鑄造旋壓鋁合金輪轂技術(shù)成熟，與傳統(tǒng)產(chǎn)品相比，能夠?qū)崿F(xiàn)減重5%-10%。

憑借前述優(yōu)勢(shì)，在新能源汽車領(lǐng)域，今飛凱達(dá)表示，目前公司已與北汽新能源、零跑汽車、江鈴新能源汽車、長安新能源、長城新能源、吉利新能源建立穩(wěn)定合作，并取得長城汽車新能源體系的新品，通過合創(chuàng)汽車新能源體系考評(píng)。

在摩托車鋁合金車輪板塊，今飛凱達(dá)表示，公司提升大排量摩托車輪轂消費(fèi)市場(chǎng)占比，整體訂單穩(wěn)中有進(jìn)。公司在為國內(nèi)外主流摩托車品牌配套的同時(shí)，加大市場(chǎng)開發(fā)力度，在2021年成功開發(fā)了印度電動(dòng)車公司TORK和UV，意大利BETA成功量產(chǎn)，德國Mubea客戶確定開發(fā)權(quán)。

在電動(dòng)自行車車輪板塊，今飛凱達(dá)2021年為愛瑪、雅迪、綠源、新日、速珂等一線整車廠提供配套，同時(shí)滴滴、哈羅、美團(tuán)等共享單車市場(chǎng)保持穩(wěn)定增長。

今飛凱達(dá)在年報(bào)中表示，公司持續(xù)推進(jìn)全球化布局戰(zhàn)略，經(jīng)過近幾年的發(fā)展，全球化布局優(yōu)勢(shì)顯現(xiàn)：公司在云南、寧夏建設(shè)投產(chǎn)，為節(jié)約成本，提高資源利用率奠定基礎(chǔ)；在金華規(guī)劃智能工廠建設(shè)，為開拓高端市場(chǎng)奠定基礎(chǔ)；公司在江西建立新工廠，于2022年2月正式投產(chǎn)，為電輪的平衡發(fā)展奠定基礎(chǔ)；此外，子公司沃森制造（泰國）有限公司陸續(xù)投產(chǎn)，基本達(dá)到預(yù)期目標(biāo)。

今飛凱達(dá)的子公司沃森制造在2021年實(shí)現(xiàn)5.18億元的營業(yè)收入和2978.25萬元的凈利潤。年報(bào)顯示，今飛凱達(dá)依托沃森制造的零關(guān)稅優(yōu)勢(shì)，推動(dòng)海外市場(chǎng)銷量的增長，同時(shí)，優(yōu)化海外市場(chǎng)結(jié)構(gòu)，歐洲、東南亞市場(chǎng)份額有所提升。