澳大利亞第一個輕型螺栓鋁制城市客車底盤的開發(fā)商和制造商AluminiumRevolutionary Chassis Company(ARCC)與氫燃料電池解決方案的設計者和制造商LoopEnergy?合作，將第一輛氫電動客車帶到澳大利亞。

ARCC是Loop Energy的第一個澳大利亞客戶，此次合作突顯了該國對利用氫電動汽車實現(xiàn)減排目標的興趣日益濃厚。

LoopEnergy的T600(60 kW)燃料電池模塊將集成到ARCC的12.5米Viking Hydrolight城市公交車模型中，該模型旨在到2023年投入使用。專為澳大利亞的城市公交車運營而設計，它將圍繞ARCC獨特的輕量化底盤建造，它使用鋁制框架，主要采用螺栓連接，焊接部件少于5%。結合Loop Energy的eFlow?技術提高的燃油效率，與市場上其他電動巴士相比，更輕的客車重量將減少燃油消耗，同時允許更大的載客量。

“電動巴士市場正迅速成為燃料電池的重要細分市場。LoopEnergy首席商務官George Rubin說：“我們非常自豪我們在歐洲、中國、亞洲以及現(xiàn)在在澳大利亞的這一領域繼續(xù)擴大我們的足跡。”“我們認為與ARCC的合作是我們繼續(xù)進軍電動巴士市場和支持全球下一代巴士平臺發(fā)展的積極一步?！?/span>

ARCC目前有一輛氫電動巴士參與了新南威爾士州政府牽頭的試驗，以幫助了解氫技術如何影響更廣泛的零排放巴士推出。2019年，澳大利亞啟動了其國家氫能戰(zhàn)略，鞏固了其到2030年成為全球主要氫能參與者的意圖。新南威爾士州和昆士蘭州政府已承諾擴大綠色氫能的生產(chǎn)規(guī)模，并共同推出10,000多輛氫電動汽車。

“ARCC很自豪能夠制造出澳大利亞唯一一款采用全長鋁制底盤設計的零排放巴士，”ARCC董事總經(jīng)理Peter Murley說?！拔覀兒芨吲dLoop Energy的eFlow?技術在為Viking Hydrolight巴士提供動力方面發(fā)揮重要作用?！?/span>

LoopEnergy和ARCC的目標是在2022年10月的澳大利亞巴士和客車博覽會上推出第一輛燃料電池巴士。通過此次合作，兩家公司還將制定戰(zhàn)略，將Viking Hydrolight巴士定位為澳大利亞交通運營商的可持續(xù)和高效解決方案，以及全世界。

ARCC

ARCC的動機是致力于開發(fā)澳大利亞設計和建造的零排放移動解決方案。具體來說，ARCC是由一群來自澳大利亞巴士行業(yè)的志同道合的人開發(fā)的，他們在巴士制造的各個方面都擁國內外經(jīng)驗，他們旨在通過對社會負責的工程來支持本地行業(yè)和運營商。

循環(huán)能量

LoopEnergy是一家專注于商用車輛電氣化的燃料電池系統(tǒng)的設計者和制造商，包括輕型商用車、公交巴士以及中型和重型卡車。Loop的產(chǎn)品在燃料電池堆的雙極板中采用了公司專有的eFlow技術，旨在使商業(yè)客戶實現(xiàn)性能最大化和成本最小化。Loop與OEM和主要車輛子系統(tǒng)供應商合作，以實現(xiàn)氫燃料電池電動汽車的生產(chǎn)。