雅馬哈汽車宣布，已與一家鋁材供應(yīng)商就綠色鋁材的采購達(dá)成協(xié)議，并于2023年2月開始將其用作雅馬哈摩托車零部件的原材料。這也是日本摩托車中首次使用綠色鋁材的企業(yè)，雅馬哈也計(jì)劃逐步擴(kuò)大其在未來車型中的使用。

“綠色鋁”是指使用可再生能源精煉的鋁，與傳統(tǒng)精煉鋁相比，在生產(chǎn)過程中排放的二氧化碳減少了約60%。所以對于占摩托車總重量12%～31%的鋁材，采用綠色鋁是減少產(chǎn)品制造時(shí)排放二氧化碳排放的一種有效方法。

通過開發(fā)工程和生產(chǎn)技術(shù)及專業(yè)知識，雅馬哈積極推動(dòng)再生鋁的使用，目前再生鋁約占雅馬哈鋁用量的80%。這種綠色鋁的引入是為了補(bǔ)充這一點(diǎn)，并將用于生產(chǎn)還不能用可回收材料制造的零件。

作為第一步，雅馬哈將在其大排量和越野摩托車型的某些部件中使用綠色鋁，雅馬哈計(jì)劃在未來供應(yīng)量允許的情況下擴(kuò)大這種材料的使用范圍。

根據(jù)雅馬哈集團(tuán)2050年環(huán)境計(jì)劃，該公司的目標(biāo)是到2050年在其所有業(yè)務(wù)活動(dòng)（包括整個(gè)供應(yīng)鏈）中實(shí)現(xiàn)碳中和。為實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)，雅馬哈汽車設(shè)定了100%的目標(biāo)到2050年采用可持續(xù)材料，例如采用更多植物來源的樹脂材料，開發(fā)可回收聚丙烯，以及在日本和海外制造的摩托車采用綠色材料和其他回收材料。