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  • 工信部擬規(guī)范新能源車廢舊動力電池綜合利用

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    2016年01月14日 09:14:15
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    工業(yè)和信息化部1月8日就《新能源汽車廢舊動力蓄電池綜合利用行業(yè)規(guī)范條件》向社會公開征求意見,擬要求已在禁止建設區(qū)域投產運營的廢舊動力蓄電池綜合利用企業(yè),要在一定期限內通過“依法搬遷、轉產”等方式逐步退出。
      工業(yè)和信息化部1月8日就《新能源汽車廢舊動力蓄電池綜合利用行業(yè)規(guī)范條件》向社會公開征求意見,擬要求已在禁止建設區(qū)域投產運營的廢舊動力蓄電池綜合利用企業(yè),要在一定期限內通過“依法搬遷、轉產”等方式逐步退出。

      禁止建設區(qū)域包括:國家法律、法規(guī)、規(guī)章及規(guī)劃確定或縣級以上人民政府批準的自然保護區(qū)、生態(tài)功能保護區(qū)、風景名勝區(qū)、飲用水水源保護區(qū)、基本農田保護區(qū)和其他需要特別保護的區(qū)域等。

      意見稿還對廢舊動力電池綜合利用作出規(guī)范。廢舊動力蓄電池綜合利用企業(yè)應依據相關國家、行業(yè)標準,參考新能源汽車和動力蓄電池生產企業(yè)提供的拆卸、拆解技術信息,嚴格遵循先梯級利用后再生利用的原則,提高綜合利用水平。

      根據意見稿,濕法冶煉條件下,鎳、鈷、錳的綜合回收率應不低于98%;火法冶煉條件下,鎳、稀土的綜合回收率應不低于97%;不得擅自丟棄、傾倒、焚燒與填埋廢舊動力電池中的有色金屬、石墨、塑料、橡膠、隔膜、電解液等零部件和材料。

      在能源消耗方面,意見稿規(guī)定,企業(yè)應加強對拆卸、儲存、拆解、檢測和再生利用等環(huán)節(jié)的能耗管控,努力降低綜合能耗,提高能源利用效率,鼓勵企業(yè)采用先進適用的節(jié)能技術工藝及裝備。

      此外,工信部同日發(fā)布《新能源汽車廢舊動力蓄電池綜合利用行業(yè)規(guī)范公告管理暫行辦法(征求意見稿)》,擬對新能源汽車廢舊動力蓄電池綜合利用企業(yè)實行動態(tài)管理,委托相關專業(yè)機構負責協(xié)助做好公告管理相關工作。

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