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  • 低碳城市建設(shè)大有前途 五年存近6萬億缺口

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    2016年06月08日 09:40:09
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    【鋁博士網(wǎng)】一份名為《綠色金融與低碳城市投融資》的研究報(bào)告7日在第二屆中美氣候智慧型/低碳城市峰會(huì)上正式發(fā)布。報(bào)告預(yù)計(jì),未來五年中國(guó)低碳城市建設(shè)所需投資總額將達(dá)到6.6萬億元人民幣(約合1萬億美元),用于低碳建筑、綠色交通和清潔能源三大行業(yè)。
        一份名為《綠色金融與低碳城市投融資》的研究報(bào)告7日在第二屆中美氣候智慧型/低碳城市峰會(huì)上正式發(fā)布。報(bào)告預(yù)計(jì),未來五年中國(guó)低碳城市建設(shè)所需投資總額將達(dá)到6.6萬億元人民幣(約合1萬億美元),用于低碳建筑、綠色交通和清潔能源三大行業(yè)。據(jù)中國(guó)金融學(xué)會(huì)綠色金融專業(yè)委員會(huì)此前的分析,政府財(cái)政僅能提供綠色產(chǎn)業(yè)投資需求的10%至15%。記者據(jù)此計(jì)算,未來五年我國(guó)低碳城市建設(shè)資金缺口達(dá)5.6萬億至5.9萬億元。
        
        中國(guó)人民銀行研究局首席經(jīng)濟(jì)學(xué)家、中國(guó)金融學(xué)會(huì)綠色金融專業(yè)委員會(huì)主任馬駿表示:“城市的綠色發(fā)展戰(zhàn)略離不開綠色金融支持。交通、建筑和能源作為城市最主要的排放部門,其綠色化進(jìn)程也成為城市綠色低碳發(fā)展的關(guān)鍵。根據(jù)報(bào)告的估算,“十三五”期間,中國(guó)需要投資1.65萬億元人民幣(約2540億美元),用于支持新建綠色建筑以及對(duì)現(xiàn)有住房和商業(yè)建筑的進(jìn)行大規(guī)模節(jié)能改造;對(duì)城市鐵路、公交、電動(dòng)汽車、自行車和城市道路等基礎(chǔ)設(shè)施的投資約需要4.45萬億元人民幣(約合6849億美元);中國(guó)要實(shí)現(xiàn)低碳發(fā)展目標(biāo),需要在2020年之前投資5000億元人民幣(約合770億美元)用于發(fā)展分布式太陽能光伏。
        
        綠色產(chǎn)業(yè)資金缺口巨大,但是民間資本進(jìn)入的熱情不高。建筑篇作者、保爾森基金會(huì)執(zhí)行主任莫爭(zhēng)春在接受《經(jīng)濟(jì)參考報(bào)》記者采訪時(shí)表示,中國(guó)城市建筑節(jié)能的投融資依然停留在以政府財(cái)政補(bǔ)貼為主的傳統(tǒng)模式。“十二五”期間,中國(guó)對(duì)北方采暖地區(qū)約7億平方米的住宅進(jìn)行了節(jié)能改造。但中央和地方財(cái)政補(bǔ)貼占到絕大部分節(jié)能改造項(xiàng)目投資的百分之八十以上,社會(huì)資本參與極少。
        
        莫爭(zhēng)春坦言,建筑節(jié)能行業(yè)存在諸多融資痛點(diǎn)。如單個(gè)建筑節(jié)能改造的節(jié)能量較小,且投資回報(bào)周期較長(zhǎng);節(jié)能服務(wù)公司多為輕資產(chǎn)公司,沒有足夠的抵押資產(chǎn),難從銀行獲得貸款;更重要的是,市場(chǎng)缺乏建筑能耗信息,導(dǎo)致消費(fèi)者無法辨識(shí)綠色節(jié)能建筑,節(jié)能服務(wù)公司無法找到高能耗業(yè)主,而業(yè)主也無法得知自己能耗水平的高低。他說,建筑節(jié)能市場(chǎng)的需求無法釋放出來,社會(huì)資本也望而卻步。
        
        他建議,可建立綠色建筑擔(dān)保機(jī)制。綠色建筑目前評(píng)價(jià)多依靠設(shè)計(jì)階段圖紙,很難保證綠色建筑實(shí)際運(yùn)行后的綠色表現(xiàn)。這也是中央財(cái)政不愿使用財(cái)政資金獎(jiǎng)勵(lì)的原因之一。建立綠色建筑擔(dān)保機(jī)制,結(jié)合第三方評(píng)價(jià)機(jī)構(gòu)體系,就能構(gòu)建綠色建筑的增信機(jī)制,吸引社會(huì)資本投資綠色建筑,也使得中央財(cái)政可以采用包括獎(jiǎng)勵(lì)補(bǔ)貼在內(nèi)的更多更靈活的創(chuàng)新工具與社會(huì)資本合作推廣綠色建筑。
        
        報(bào)告指出,綠色金融發(fā)展的重點(diǎn)之一還包括提供多樣化的綠色融資工具。例如通過綠色信貸、綠色債券、綠色基金、再融資等工具的綜合運(yùn)用,可改變綠色交通項(xiàng)目以政府投資和銀行信貸為主的模式,不僅能幫助項(xiàng)目獲得長(zhǎng)期穩(wěn)定資金,還可解決銀行期限錯(cuò)配問題。我國(guó)綠色債券市場(chǎng)去年末正式啟動(dòng),馬駿7日在第二屆中美氣候智慧型/低碳城市峰會(huì)上發(fā)言時(shí)透露,今年前五個(gè)月,中國(guó)已申請(qǐng)獲批的綠色債券超過1000億元。
        
        《綠色金融與低碳城市投融資》由保爾森基金會(huì)、能源基金會(huì)(中國(guó))和中國(guó)循環(huán)經(jīng)濟(jì)協(xié)會(huì)可再生能源專業(yè)委員會(huì)共同撰寫,并由彭博慈善基金會(huì)和中國(guó)金融學(xué)會(huì)綠色金融專業(yè)委員會(huì)提供支持。

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