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應用僵局逐現(xiàn)突破輕量化車用鎂合金前景趨于明朗

2016年07月02日 10:05:07

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【鋁博士網】當車企紛紛加碼輕量化布局，輕量化材料隨之迎來發(fā)展熱潮。而在“各顯神通”的諸多輕質材料中，鎂合金作為常用金屬結構材料最輕的一種，密度約為鋁的2/3，鋼的1/4，并且比強度和比剛度遠高于兩者，實力不容小覷。據相關數(shù)據顯示，汽車對鎂合金壓鑄件的需求量年均復合增長率達到80%，未來應用規(guī)模將不斷提升。

當車企紛紛加碼輕量化布局，輕量化材料隨之迎來發(fā)展熱潮。而在“各顯神通”的諸多輕質材料中，鎂合金作為常用金屬結構材料最輕的一種，密度約為鋁的2/3，鋼的1/4，并且比強度和比剛度遠高于兩者，實力不容小覷。據相關數(shù)據顯示，汽車對鎂合金壓鑄件的需求量年均復合增長率達到80%，未來應用規(guī)模將不斷提升。

近日，在第十一屆中國國際壓鑄展主辦方的牽頭安排下，展商之一山東銀光鈺源輕金屬精密成型有限公司(以下簡稱“銀光鈺源”)董事長孫強接受了記者采訪。他認為，鎂合金領域發(fā)展前景可謂“痛并快樂著”：一方面，鎂合金在汽車輕量化應用方面的極大潛力有目共睹;另一方面，在成本壓力以及認知偏見存在的同時，限制鎂合金應用的種種技術難題也亟待攻克。

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