隨著鋁材在汽車(chē)上的應(yīng)用越來(lái)越廣泛，中國(guó)汽車(chē)輕量化的序幕已經(jīng)拉開(kāi)。日前有專家表示，2020年覆蓋件用鋁合金板材市場(chǎng)規(guī)模將超過(guò)30萬(wàn)噸，內(nèi)飾結(jié)構(gòu)件及商用車(chē)板材超過(guò)70萬(wàn)噸，合計(jì)達(dá)100萬(wàn)噸。在此背景下，以中國(guó)忠旺為代表的國(guó)內(nèi)高端鋁企，將在汽車(chē)輕量化的浪潮中獲得先發(fā)優(yōu)勢(shì)。

　　作為全球領(lǐng)先的鋁加工產(chǎn)品研發(fā)制造商，中國(guó)忠旺一直致力于交通運(yùn)輸、機(jī)械裝備和電力能源等領(lǐng)域的輕量化發(fā)展，并不斷在設(shè)計(jì)研發(fā)與生產(chǎn)制造方面取得突破。據(jù)了解，中國(guó)忠旺已經(jīng)與多家龍頭車(chē)企達(dá)成了深度合作。如華晨客車(chē)(大連)有限公司、深圳五洲龍汽車(chē)有限公司、珠海銀隆新能源有限公司等客車(chē)制造商展開(kāi)技術(shù)合作，聯(lián)合開(kāi)發(fā)新能源全鋁客車(chē)。

　　此外，在新能源全鋁純電動(dòng)車(chē)的整車(chē)設(shè)計(jì)、鋁合金電池框架一體化集成設(shè)計(jì)以及相關(guān)新材料的研發(fā)與制造方面，中國(guó)忠旺也取得重要突破。忠旺已連續(xù)多年為國(guó)內(nèi)最大的新能源汽車(chē)制造商比亞迪提供全鋁車(chē)身骨架型材，同時(shí)還參與設(shè)計(jì)制造奇瑞新能源S51純電動(dòng)微車(chē)，更與北京長(zhǎng)城華冠等車(chē)企共同設(shè)計(jì)開(kāi)發(fā)新能源全鋁純電動(dòng)車(chē)。

　　中國(guó)忠旺相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，依托集團(tuán)出色的產(chǎn)品工藝設(shè)計(jì)與研發(fā)實(shí)力，集團(tuán)將不斷提升高附加值產(chǎn)品的占比，特別是新能源汽車(chē)及客車(chē)的鋁制零部件產(chǎn)品在深加工產(chǎn)品中的占比正逐步提高，這將加強(qiáng)集團(tuán)的整體盈利能力。

　　事實(shí)上，該負(fù)責(zé)人的說(shuō)法在中國(guó)忠旺的財(cái)報(bào)中得以印證。根據(jù)中國(guó)忠旺2016年三季報(bào)顯示，其深加工產(chǎn)品銷(xiāo)量按年增長(zhǎng)39.8%至7.5萬(wàn)噸，帶動(dòng)收入增加37.8%，從去年同期的14.82億元人民幣增至20.41億元人民幣。