淫色综合网,99ri国产,最近中文字幕mv免费视频,亚洲乱码一卡二卡三卡 ,国产www

資訊
">
  • 美媒:中國環(huán)保措施帶來涂料業(yè)界新機(jī)遇

    |
    2017年07月10日 09:08:42
    |
    18715 瀏覽
    |
    【鋁博士網(wǎng)】7月1日報(bào)道美媒稱,在全球航運(yùn)業(yè)正開始走出近十年來的最嚴(yán)重蕭條之際,中國拯救地球的一個(gè)舉動(dòng)對這一產(chǎn)業(yè)構(gòu)成了成本沖擊。

      7月1日報(bào)道美媒稱,在全球航運(yùn)業(yè)正開始走出近十年來的最嚴(yán)重蕭條之際,中國拯救地球的一個(gè)舉動(dòng)對這一產(chǎn)業(yè)構(gòu)成了成本沖擊。

      據(jù)美國彭博社網(wǎng)站6月27日報(bào)道,中國制造商目前生產(chǎn)著向世界各地運(yùn)輸各種制成品和大宗商品的船只上所用的全部集裝箱的90%,它們是全球經(jīng)濟(jì)發(fā)展的拉動(dòng)者。這些企業(yè)正趕在中國于2018年1月開始征收環(huán)境保護(hù)稅之前,用水性涂料來噴涂集裝箱。與油基涂料相比,這些涂料釋放的有毒氣體更少。

      報(bào)道稱,這是一項(xiàng)高尚的舉動(dòng),但也是一個(gè)對航運(yùn)業(yè)構(gòu)成意外打擊的舉動(dòng)。全球第二大集裝箱制造商——?jiǎng)侏{貨柜企業(yè)有限公司的首席執(zhí)行官張松聲說,隨著制造商為使用新涂料而更換工廠機(jī)械設(shè)備,中國約70%的集裝箱產(chǎn)能已經(jīng)關(guān)停,這導(dǎo)致集裝箱價(jià)格與去年的低點(diǎn)相比猛增了多達(dá)69%。

      韓亞金融投資公司分析師樸武賢(音)說:“在航運(yùn)業(yè)剛剛煥發(fā)出一些生機(jī)之際,這不是航運(yùn)企業(yè)想要的東西,但它們也確實(shí)認(rèn)識(shí)到環(huán)境的重要性。它們將必須適應(yīng)這些改變,哪怕這意味著付出更高的成本。”

      很多年前,科學(xué)家就認(rèn)定船只和集裝箱所使用的油基涂料散發(fā)出的氣體可能會(huì)導(dǎo)致溫室氣體排放并危害工人健康,造船企業(yè)在2008年前后轉(zhuǎn)為使用環(huán)保的水性涂料?,F(xiàn)在,集裝箱制造企業(yè)正在為幫助限制溫室氣體排放盡自己的一份力量。

      報(bào)道稱,業(yè)內(nèi)改用水性涂料是2016年7月在南部省份廣東開始的,當(dāng)時(shí)中國集裝箱行業(yè)協(xié)會(huì)實(shí)施了旨在減少揮發(fā)性有機(jī)化合物排放的協(xié)議。該協(xié)議的締約方分別是中國國際海運(yùn)集裝箱(集團(tuán))股份有限公司、勝獅貨柜企業(yè)有限公司、新華昌集團(tuán)有限公司以及中海集團(tuán)投資有限公司,涵蓋這四大集團(tuán)旗下的46家制造商。

      對涂料生產(chǎn)商而言,這一轉(zhuǎn)變是個(gè)機(jī)遇。據(jù)勝獅公司估計(jì),使用水性涂料的集裝箱目前僅占全球集裝箱總數(shù)的約3.5%。

      勝獅公司在中國共設(shè)有六家分廠,目前它已經(jīng)暫停了其中幾家分廠的運(yùn)營,以對生產(chǎn)線進(jìn)行改造。張松聲說,勝獅的最大對手——中國國際海運(yùn)集裝箱(集團(tuán))股份有限公司同樣在根據(jù)上述協(xié)議調(diào)整產(chǎn)能。

      調(diào)整生產(chǎn)線并非導(dǎo)致涂料短缺的唯一原因。水性涂料需要時(shí)間來干燥。通常對20英尺集裝箱而言,大約需要20個(gè)小時(shí)干燥,而對常規(guī)涂料來講只需4小時(shí)。勝獅公司說,水性涂料價(jià)格更高,生產(chǎn)率更低,人工成本更高。

      勝獅公司說,使用水性涂料的集裝箱大約要比使用溶劑型涂料的集裝箱貴180到200美元,各企業(yè)已經(jīng)投入“大量資金”改造生產(chǎn)線。該公司說,它上個(gè)月拿到的20英尺集裝箱訂單單價(jià)是2200美元,而去年9月份的價(jià)格是低點(diǎn),約為1300美元。

      在新德里辦公的德魯里金融研究服務(wù)公司分析師奈爾什·蒂瓦里說:“(價(jià)格)大幅上漲可以歸因于所有集裝箱廠家都改用更環(huán)保、價(jià)格更高的水基涂料系統(tǒng)。”

      報(bào)道稱,更高的成本很可能會(huì)讓集裝箱航運(yùn)業(yè)吃緊,在韓國韓進(jìn)海運(yùn)公司去年倒閉后,這一行業(yè)正開始看到復(fù)蘇跡象,全球貿(mào)易額也有抬頭趨勢。航運(yùn)業(yè)自2008年金融危機(jī)以來深陷產(chǎn)能過剩和運(yùn)費(fèi)打折的問題,此后對主要航線的重組幫助穩(wěn)定了運(yùn)費(fèi)率。

      麥肯錫咨詢公司駐上海合伙人沈思文說:“令行業(yè)成本基數(shù)增加的東西將傷害比過去脆弱的集裝箱運(yùn)輸線路,或許還會(huì)加速行業(yè)內(nèi)的進(jìn)一步合并。從較長遠(yuǎn)看來,增加的成本有可能會(huì)轉(zhuǎn)嫁給客戶?!?/p>

    14984386763177.jpg

    聲明:本文版權(quán)歸原作者所有且僅代表原作者觀點(diǎn)。凡注明來源為“鋁加網(wǎng)”的文章,版權(quán)均屬鋁加網(wǎng)所有,未經(jīng)授權(quán)不得轉(zhuǎn)載。如需轉(zhuǎn)載,必須與鋁加網(wǎng)(電話:18925937278)聯(lián)系授權(quán)事宜,轉(zhuǎn)載必須注明稿件來源:鋁加網(wǎng)。鋁加網(wǎng)保留對任何侵權(quán)行為和有悖本文原意的引用行為進(jìn)行追究的權(quán)利。

    全部評論(0
    登錄,參與評論前請先登錄
    暫無評論
    上一篇
    “分散收集,集中治理”提供VOCs治理新模式
    這五大除塵設(shè)備的優(yōu)劣,你知道嗎?
    報(bào)價(jià)
    查看更多
    詢盤
    聯(lián)系方式
    電話 暫無! 手機(jī) 暫無!
    聯(lián)系人 暫無! 地址 暫無!
    電話 暫無!
    手機(jī) 暫無!
    聯(lián)系人 暫無!
    地址 暫無!
    鳳鋁鋁業(yè)展館首頁
    來源
    發(fā)布
    加載中....
    取消
    保存海報(bào) 微信好友 朋友圈 QQ好友
    提示
    確定