13日下午，內(nèi)蒙古自治區(qū)首府呼和浩特市地鐵一號(hào)線一期工程首列車(chē)在中車(chē)長(zhǎng)客股份公司客車(chē)制造中心裝配一車(chē)間下線。作為即將服務(wù)于內(nèi)蒙古自治區(qū)的首批地鐵車(chē)輛，列車(chē)不僅智能環(huán)保、安全可靠，還具有符合草原文化的高顏值外觀。

　　該地鐵車(chē)輛采用B型鋁合金車(chē)體，每列車(chē)共六節(jié)車(chē)廂，四動(dòng)兩拖，最高時(shí)速達(dá)每小時(shí)80公里，最大載客量為2062人。據(jù)悉，該款列車(chē)是目前國(guó)內(nèi)最輕的鋁合金地鐵車(chē)輛，在相同強(qiáng)度下，列車(chē)重量比合同要求減輕了10噸，大大降低列車(chē)運(yùn)行的能耗，減輕軌道與車(chē)輛的磨損，符合綠色出行的現(xiàn)代城市發(fā)展理念。

　　記者看到，車(chē)輛外觀最吸引人眼球的就是牛角形車(chē)燈，搭配采用內(nèi)蒙古傳統(tǒng)紋樣的涂裝方案，充分展現(xiàn)了“青城乳都”的文化氣息。車(chē)輛外部采用金屬漆涂裝，既現(xiàn)代美觀，又可以針對(duì)性的防風(fēng)沙和紫外線的侵蝕。走進(jìn)客室，綠色的地板布，配有奶?；y的擋風(fēng)板，使乘客猶如置身于草原之中。

　　中車(chē)長(zhǎng)客股份公司介紹，該款列車(chē)還在國(guó)內(nèi)首次采用了單空調(diào)機(jī)組的設(shè)計(jì)方案。針對(duì)內(nèi)蒙古地區(qū)溫差較大的氣候特征，空調(diào)機(jī)組采用新風(fēng)裝置、變頻控制等先進(jìn)技術(shù)實(shí)時(shí)調(diào)節(jié)溫度，可以根據(jù)載客量調(diào)節(jié)風(fēng)量，既可以使乘客享受人性化的乘車(chē)體驗(yàn)，還可以節(jié)省20%的能耗。

　　智能運(yùn)營(yíng)及維護(hù)是城市軌道交通未來(lái)發(fā)展方向。中車(chē)長(zhǎng)客股份公司介紹，通過(guò)應(yīng)用智能化的網(wǎng)絡(luò)控制系統(tǒng)，列車(chē)可實(shí)時(shí)獲取牽引、制動(dòng)、空調(diào)、車(chē)門(mén)等關(guān)鍵系統(tǒng)的運(yùn)行狀態(tài)，并直接以圖形和報(bào)表的形式呈現(xiàn)給用戶，仿佛有多位系統(tǒng)專(zhuān)家隨時(shí)診斷列車(chē)的運(yùn)行狀態(tài)，實(shí)現(xiàn)對(duì)車(chē)輛的全程跟蹤及實(shí)時(shí)預(yù)警，并且可以為車(chē)輛檢修維護(hù)提供大數(shù)據(jù)支持。

　　中車(chē)長(zhǎng)客股份公司是國(guó)內(nèi)核心的軌道客車(chē)研發(fā)、制造、檢修及出口基地，是中國(guó)地鐵、動(dòng)車(chē)組的搖籃?，F(xiàn)已生產(chǎn)城市軌道客車(chē)8000余輛，出口產(chǎn)品到20多個(gè)國(guó)家和地區(qū)，在美國(guó)波士頓、澳大利亞墨爾本等國(guó)際都市展現(xiàn)了“中國(guó)智慧”。

　　此外，該公司還為哈爾濱、三亞、北京、上海、深圳等國(guó)內(nèi)城市提供了個(gè)性化的軌道交通出行方案，產(chǎn)品市場(chǎng)占有率超過(guò)40%。