6月25日，肯聯(lián)鋁業(yè)Constellium在官網(wǎng)宣布將領導一個汽車制造商和零部件供應商聯(lián)盟，開發(fā)電動汽車用鋁電池結構外殼。這項耗資1500萬英鎊的ALIVE（鋁密集型車輛殼體 Aluminium Intensive Vehicle Enclosures）項目，將在英國展開，項目的部分資金來自先進推進中心（APC），并作為其低碳排放研究計劃的一部分。

　　肯聯(lián)汽車結構與工業(yè)業(yè)務部門總裁Paul Warton說：“肯聯(lián)很高興與APC以及英國的汽車制造商和供應商合作，設計和制造一個全新的鋁電池結構外殼。利用肯聯(lián)的高強度HSA6擠壓合金和新的制造理念，我們希望這些電池外殼能為汽車制造商提供無與倫比的設計自由度和模塊化，從而在向汽車電氣化過渡的過程中優(yōu)化成本?！?/p>

　　得益于靈活的的制造單元，新的電池外殼制造系統(tǒng)按不斷變化的生產(chǎn)量進行設計，并隨著產(chǎn)量的增加提供可擴展性。作為全球汽車市場鋁壓延和擠壓解決方案的供應商，肯聯(lián)能夠設計和生產(chǎn)電池外殼、提供結構部件所需的強度和抗碰撞性，并實施外殼的輕量化?？下?lián)的HSA6合金比傳統(tǒng)合金輕20%，并且是可以循環(huán)回收。

　　肯聯(lián)將在倫敦布魯內爾大學（Brunel University London）的大學技術中心（UTC）為該項目設計和生產(chǎn)鋁型材。UTC成立于2016年，專門開發(fā)和測試鋁型材件。

　　肯聯(lián)及其合作伙伴將在英國建立一個新的應用中心，為汽車制造商提供全尺寸的電池外殼原型，并對制造方法做出改進。ALIVE（鋁密集型車輛外殼）項目計劃于7月啟動，預計2021年底交付首款電池外殼產(chǎn)品。