23日，我國首次火星探測任務“天問一號”探測器發(fā)射升空，并成功將探測器送入預定軌道，開啟火星探測之旅，邁出了我國自主開展行星探測的第一步。記者從中鋁西南鋁獲悉，在執(zhí)行此次發(fā)射任務的長征五號遙四運載火箭及“天問一號”火星探測器上，均有大量“重慶造”鋁材。

　　據(jù)介紹，此次西南鋁為“天問一號”探測器提供了蒙皮板、自由鍛件、超大規(guī)格板、鍛環(huán)、鋁鋰合金等多類高精尖鋁材。西南鋁負責人表示，由于“天問一號”火星探測器要在太空中行駛7個月，并完成極其復雜的著陸過程，這意味著對鋁合金材料各項性能指標提出了更高要求。

　　比如，在“天問一號”探測器上，由西南鋁生產(chǎn)研制的某款鋁合金材料，是此次其提供配套鋁材產(chǎn)品中，加工難度、技術難度最高的。該合金材料具有密度低、彈性模量高、耐腐蝕、焊接性能好等性能，但由于技術要求高、生產(chǎn)難度大，此前只有少數(shù)國家能夠生產(chǎn)。

　　為保障國家重大工程項目建設需求，西南鋁開展自主創(chuàng)新攻關，通過開展成分優(yōu)化、大規(guī)格鑄錠鑄造工藝、形變及熱處理工藝、微觀組織與材料性能關系等研究，最終成功解決該合金材料室溫塑性差、加工性能差等一系列“卡脖子”難題，摸索出一套獲得高質量鋁鋰合金產(chǎn)品的關鍵核心加工技術，扭轉了該合金材料長期依賴進口的被動局面，填補了國內(nèi)空白。

　　除此以外，用于搭載“天問一號”升空的長五遙四運載火箭上也有西南鋁鍛造的直徑5米級鋁合金整體鍛環(huán)和多個型號的板材，它們分布在火箭過渡環(huán)、轉接框、貯箱等關鍵部位，占箭體結構所需鋁材的90%以上。