汽車產(chǎn)業(yè)是目前用鋁最多的，中國(guó)是全球最大的汽車生產(chǎn)國(guó)，所以鋁在中國(guó)汽車中的應(yīng)用與汽車鋁材的深加工潛力巨大。

　　據(jù)國(guó)家發(fā)改委披露，中國(guó)有6億人及1/4的面積正在遭受著無(wú)所不在的霧霾天氣，而汽車排放的CO2占總排放量的27%，汽車保有量的不斷上升使環(huán)保問(wèn)題所面臨的挑戰(zhàn)更加嚴(yán)峻，這些都呼吁汽車行業(yè)的綠色發(fā)展，采用盡量多的鋁制造汽車是當(dāng)前汽車輕量化從而達(dá)到節(jié)能減排的最直接有效的措施與途徑。

　　2019年中國(guó)鋁合金車輪總產(chǎn)量 1.875億件，其中鍛造的約300萬(wàn)件，消費(fèi)鋁約165萬(wàn)噸。2019年產(chǎn)量約占世界總產(chǎn)量的61%以上，其中有一半出口到世界約160個(gè)國(guó)家與地區(qū)，出口廠商1300家以上，出口平均單價(jià)約5美元/kg。

　　2019年中國(guó)共生產(chǎn)了25721輛車，車輪鋁化率約78%，其中乘用車與轎車的用量最高達(dá)90%，SUV車次之，其它的如MPV車、商用車、客車、半掛車、牽引車、貨車最低，所以車輪的鋁化率還有很大空間，亟持提高。力拓公司于2019年研制成功一種名為“Revolution-Al”的車輪鋁合金，可使車輪質(zhì)量同比下降7%，同時(shí)強(qiáng)度上升15%～20%。

（作者：王祝堂）