純電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)量數(shù)據(jù)受到政策影響非常大，2017年2月我國(guó)純電動(dòng)客車(chē)產(chǎn)量為0，刷新了市場(chǎng)最低值，2015-2017年2月我國(guó)純電動(dòng)客車(chē)產(chǎn)量數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)詳情如下。

　　2015年我國(guó)純電動(dòng)客車(chē)產(chǎn)量數(shù)據(jù)

　　2015年這一年里，純電動(dòng)客車(chē)市場(chǎng)的累計(jì)產(chǎn)量在2015年全年創(chuàng)紀(jì)錄地達(dá)到88248輛，同比增長(zhǎng)584%，相比2014年的凈增量達(dá)到7.5萬(wàn)輛，市場(chǎng)的火熱，讓大批客車(chē)企業(yè)和行業(yè)外的企業(yè)都積極踴躍地投身其中。

　　2016年純電動(dòng)客車(chē)總產(chǎn)量數(shù)據(jù)：超11萬(wàn)輛

　　2016年12月份，我國(guó)純電動(dòng)客車(chē)市場(chǎng)累計(jì)生產(chǎn)了34885輛，比去年同期的2.77萬(wàn)輛增長(zhǎng)26%，環(huán)比2016年11月大幅增長(zhǎng)47%。根據(jù)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)整合發(fā)現(xiàn)，2016全年純電動(dòng)客車(chē)市場(chǎng)共生產(chǎn)11.57萬(wàn)輛，比去年同期增長(zhǎng)31%。

　　2017年2月我國(guó)純電動(dòng)客車(chē)產(chǎn)量為0

　　2017年1月份，我國(guó)新能源客車(chē)總產(chǎn)量?jī)H僅228輛，同比下降了91.42%。其中純電動(dòng)客車(chē)產(chǎn)量只有區(qū)區(qū)31輛。

　　近日，高工產(chǎn)研電動(dòng)車(chē)研究所（GGII）根據(jù)機(jī)動(dòng)車(chē)出廠合格證數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，2月份我國(guó)新能源客車(chē)總產(chǎn)量303輛，全部為插電式混合動(dòng)力車(chē)型，而純電動(dòng)客車(chē)產(chǎn)量居然為0。

　　可以說(shuō)，這刷新了我國(guó)純電動(dòng)客車(chē)產(chǎn)量史上最低值，也延續(xù)了2017年以來(lái)我國(guó)新能源客車(chē)產(chǎn)量慘淡的趨勢(shì)。

　　這是2017年新能源汽車(chē)政策調(diào)整的后果，市場(chǎng)上的冷淡反應(yīng)也屬于正常，據(jù)宇博智業(yè)發(fā)布的純電動(dòng)客車(chē)行業(yè)市場(chǎng)調(diào)查分析報(bào)告預(yù)計(jì)，4月份我國(guó)新能源客車(chē)市場(chǎng)能夠逐漸恢復(fù)。