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(1)軌道交通裝備防腐涂料市場情況
在軌道交通裝備領域,防腐涂料主要用于鐵路車輛和城際軌道車輛表面防腐。其中:鐵路車輛主要分為客車、貨車、機車、動車4大類;城際軌道車輛主要分為地鐵車輛、輕軌車輛2大類。根據(jù)防腐涂料的應用階段不同,具體分為軌道交通裝備新造市場和軌道交通裝備維修市場兩大細分市場。
1)軌道交通裝備新造市場情況分析
?、勹F路車輛裝備新造市場情況分析
在鐵路車輛裝備新造市場,根據(jù)國家鐵路局發(fā)布的2010-2014年《鐵道統(tǒng)計公報》,“十二五”期間,我國鐵路車輛購置投資額從2010年的1,066.50億元增加至2014年的1,465.00億元,年均增長9.34%。其中,2014年同比增長達41.14%。從未來發(fā)展來看,根據(jù)《鐵路“十三五”發(fā)展規(guī)劃征求意見稿》,“十三五”期間,鐵路車輛購置投資額將為8,000億元左右,年均購置投資1,600億元左右。長期穩(wěn)定的鐵路車輛購置投資為鐵路車輛新造市場的發(fā)展提供有利保障。
鐵路車輛購置投資額變動圖
②城際軌道車輛裝備新造市場情況分析
在城際軌道車輛裝備新造市場,根據(jù)國家統(tǒng)計局的相關數(shù)據(jù),“十二五”期間,我國軌道交通車輛營運數(shù)量由2010年的8,285輛增加至2015年的19,941輛,年均增長28.14%。
軌道交通運營數(shù)量變化圖
2)軌道交通裝備維修市場情況分析
在軌道交通裝備維修領域,軌道交通裝備的保有量及年限分布情況為軌道交通裝備維修市場需求變化的主要決定因素。
從軌道交通車輛保有量變化情況來看,在鐵路交通裝備領域,根據(jù)國家鐵路局發(fā)布的2010-2015年《鐵道統(tǒng)計公報》,“十二五”期間,我國鐵路客車擁有量由2010年的5.21萬輛增加至2015年的6.50萬輛,增長24.76%;貨車擁有量由2010年的62.23萬輛增加至2015年的72.30萬輛,增長16.18%;機車擁有量由2010年的1.94萬輛增加至2015年的2.10萬輛,增長8.25%;動車擁有量由2010年的3,372輛增加至2015年的17,648輛,增長423.37%。
?、勹F路客、貨車等鐵路車輛維修市場
在貨車維修領域,根據(jù)《鐵路貨車廠修規(guī)程》,鐵路貨車每4~l0年要進行一次廠修,每1-3年要進行一次段修(不同車型的廠修、段修時間不同),而廠修時整個車身需要重新進行涂裝,形成了較大的修補翻新涂料需求。根據(jù)《軌道交通》雜志的文章,按照貨車車輛新造和維修涂料消費量模擬計算,2011年我國鐵路貨車防腐涂料用量約1.9萬噸,其中:新造貨車用量約1.4萬噸,維修用量約0.5萬噸,維修用量占比約26.32%。
?、阼F路動車車輛維修市場
在高鐵動車維修領域,動車組的檢修分為一至五級修程,一、二級檢修為運用修,三、四、五級檢修為高級修。根據(jù)動車組的檢修標準和中國的動車平均運營時速,中國前期投入運營的動車組在投運2年后將大量進入三級修,3年后進入四級修。根據(jù)“十二五”規(guī)劃,2015年底我國動車組擁有量達到1,883列,到2016年底動車組擁有量接近2,500列。隨著動車組社會擁有量及運營里程的不斷增加,基于動車組運營維修檢測市場的產(chǎn)品需求將迎來較大增長。動車維修市場對涂料與涂裝的需求將會出現(xiàn)較大幅度的增長。
根據(jù)鐵路車輛、軌道交通車輛等保有量及年限分布情況,未來幾年軌道交通裝備維修市場將逐漸進入高峰期。
?。?)軌道交通工程防水涂料市場情況
在軌道交通工程領域,防水涂料主要應用于鐵路、城際軌道交通等基建工程的混凝土橋面防水或地下工程的防水領域。根據(jù)防水涂料的應用階段不同,具體分為軌道交通工程新建市場和軌道交通工程維修市場兩大細分市場。
1)軌道交通工程新建市場情況分析
①鐵路新建市場情況分析
在鐵路建設領域,“十二五”期間是我國歷史上投資完成和投產(chǎn)新線最多的5年。根據(jù)國家鐵路局發(fā)布的2010-2015年《鐵道統(tǒng)計公報》,我國鐵路固定資產(chǎn)投資規(guī)模從2011年的5,906.09萬元增加至2015年的8,238.00萬元,累計投資35,229.21萬元,年均增長9.87%,投產(chǎn)新線路規(guī)模從2011年的2,167公里增加至2015年的9,531公里,年均增長84.96%。到2015年底,全國鐵路營業(yè)里程達到12.1萬公里,居世界第二位。其中,高鐵運營里程超過1.9萬公里,居世界第一位,占世界高鐵總里程的60%以上。
“十二五”期間我國鐵路建設情況變化圖
從未來發(fā)展來看,根據(jù)《“十三五”綜合交通運輸體系規(guī)劃》,“十三五”期間,我國鐵路營業(yè)里程將由2015年的12.1萬公里增加至2020年的15萬公里,規(guī)劃新增營業(yè)里程2.9萬公里。
同時,根據(jù)2016年7月修編發(fā)布的《中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》:到2020年鐵路網(wǎng)規(guī)模達到15萬公里,其中高速鐵路3萬公里,覆蓋80%以上的大城市;到2025年,鐵路網(wǎng)規(guī)模達到17.5萬公里左右,其中高速鐵路3.8萬公里左右。上述規(guī)劃將為我國鐵路新建市場創(chuàng)造長期穩(wěn)定的建設需求。
從短期發(fā)展來看,根據(jù)《國家發(fā)展改革委交通運輸部關于印發(fā)〈交通基礎設施重大工程建設三年行動計劃〉的通知》(發(fā)改基礎[2016]730號)相關內(nèi)容:2016年-2018年,將重點推進86個鐵路項目建設,新建改擴建鐵路線路約2.15萬公里,涉及投資約1.97萬億元,未來三年年均建設規(guī)模7,174公里,年均投資額6,581.00億元。對比“十二五”期間新建項目規(guī)模3萬公里,年均建設規(guī)模6,000.67公里,未來三年鐵路項目建設規(guī)模相比“十二五”期間將有較大的增長。
具體三年建設計劃如下:
?、诔请H軌道交通新建市場情況分析
在城際軌道交通新建領域,根據(jù)國家統(tǒng)計局的相關數(shù)據(jù),我國城際軌道線路總長度由2010年的1,471公里增加至2015年的3,293公里,年均增長24.77%,軌道交通建設規(guī)模的持續(xù)增長。
城際軌道交通線路總長度變化圖
從未來發(fā)展來看,根據(jù)《“十三五”綜合交通運輸體系規(guī)劃》,“十三五”期間,我國城際軌道交通營運里程將由2015年的3,300公里增加至2020年的6,000公里,規(guī)劃新增營業(yè)里程2,700公里,是“十二五”期間新增運營里程的1.42倍。
從短期發(fā)展來看,根據(jù)《國家發(fā)展改革委交通運輸部關于印發(fā)〈交通基礎設施重大工程建設三年行動計劃〉的通知》(發(fā)改基礎[2016]730號):2016年-2018年,將重點推進103個城市軌道交通項目建設,新建項目規(guī)模2,385公里以上,涉及投資約1.65萬億元,未來三年年均建設規(guī)模795公里,年均投資額5,492.67億元。對比“十二五”期間新建項目規(guī)模1,822公里,年均建設規(guī)模364.40公里,未來三年我國城市軌道交通項目建設規(guī)模相比“十二五”期間將有較大的增長。
2)軌道交通工程維護市場情況分析
隨著我國軌道交通運營線路規(guī)模的不斷擴大及軌道車輛的經(jīng)久運營,軌道交通工程維修市場需求逐步增加。以高鐵運營線路為例,為減輕在高鐵運行時因高架橋梁振動帶來的影響,多采用剛度較強的高強度混凝土作為主要建筑材料。但受高鐵列車往返運行產(chǎn)生的震動形變及室外自然環(huán)境變化導致的組成結構老化等因素影響,高架橋梁結構及表面易出現(xiàn)裂紋、腐蝕等現(xiàn)象,特別對表面防水系統(tǒng)產(chǎn)生較大影響。因此,在一定的運行周期內(nèi),防水系統(tǒng)維護需求隨之增加。軌道交通工程維護市場需求的日益增加。
?、勹F路工程維護市場分析
根據(jù)2010年-2015年《鐵路統(tǒng)計公報》,我國鐵路營業(yè)里程從2010年的9.10萬公里增加至2015年的12.10萬公里,年均增長6.59%,隨著鐵路營運里程規(guī)模的持續(xù)增加以及運營年限的逐步增長,將帶動鐵路維護工程需求的持續(xù)增加。
我國鐵路營業(yè)里程變化情況圖
?、谲壍澜煌üこ叹S護市場情況分析
根據(jù)國家統(tǒng)計局的相關數(shù)據(jù),我國城際軌道線路總長度由2010年的1,471公里增加至2015年的3,293公里,年均增長24.77%。
(3)新能源等機械設備領域防腐涂料市場情況
根據(jù)《能源發(fā)展“十三五”規(guī)劃》:在風電領域,“十三五”期間風電裝機規(guī)模將由2015年的1.3億千萬增加至2020年的2.1億千瓦,新增裝機容量約8,000萬千瓦,繼續(xù)保持高速增長態(tài)勢;在核電領域,“十三五”期間核電裝機規(guī)模將由2015年的2,717萬千瓦增加至2020年的5,800萬千瓦,新增裝機容量3,083萬千瓦,是“十二五”期間新增裝機容量的2.85倍。
從未來發(fā)展來看,風電、核電、新能源汽車等新能源行業(yè)發(fā)展十分迅猛,新能源裝備防護市場未來發(fā)展?jié)摿薮蟆?/p>
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