9月13日，中國(guó)進(jìn)口汽車(chē)市場(chǎng)數(shù)據(jù)庫(kù)（以下簡(jiǎn)稱(chēng)數(shù)據(jù)庫(kù)）發(fā)布的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，今年8月，國(guó)內(nèi)海關(guān)汽車(chē)進(jìn)口量達(dá)到9.2萬(wàn)輛，同比出現(xiàn)19.3%的正增長(zhǎng)，結(jié)束了此前連續(xù)19個(gè)月的下滑。從車(chē)型來(lái)看，轎車(chē)進(jìn)口量8月增長(zhǎng)37.8%，是8月汽車(chē)進(jìn)口的主要增量。

　　此外，從品牌來(lái)看，排名前十進(jìn)口汽車(chē)品牌進(jìn)口量同比增長(zhǎng)43.7%，是結(jié)束這一市場(chǎng)下滑態(tài)勢(shì)的最主要原因。其中，奔馳品牌進(jìn)口車(chē)增長(zhǎng)最大，前十品牌中僅有大眾下跌。

　　在國(guó)機(jī)汽車(chē)市場(chǎng)部高級(jí)經(jīng)理王存看來(lái)，進(jìn)口車(chē)市場(chǎng)已經(jīng)出現(xiàn)了較多的好轉(zhuǎn)跡象，其中，庫(kù)存狀況改善明顯、進(jìn)口轎車(chē)市場(chǎng)出現(xiàn)較大的復(fù)蘇，讓今年下半年的進(jìn)口車(chē)市場(chǎng)回暖成為可能。

　　即便如此，進(jìn)口車(chē)市場(chǎng)的價(jià)格仍然不穩(wěn)定。在國(guó)產(chǎn)化推進(jìn)的大背景下，進(jìn)口車(chē)市場(chǎng)仍存在較大的不確定因素。

　　轎車(chē)進(jìn)口量增長(zhǎng)37.8%

　　8月，汽車(chē)海關(guān)進(jìn)口量9.2萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)19.3%。記者了解到，進(jìn)口量增長(zhǎng)的背后，是此前連續(xù)19個(gè)月下滑的漫長(zhǎng)“調(diào)整期”。

　　在8月進(jìn)口量回暖的帶動(dòng)下，今年前8個(gè)月汽車(chē)進(jìn)口量累計(jì)達(dá)到65.9萬(wàn)輛，同比下滑幅度縮減為4.8%。

　　從細(xì)分市場(chǎng)的情況來(lái)看，乘用車(chē)三大細(xì)分市場(chǎng)在8月均出現(xiàn)增長(zhǎng)，其中，轎車(chē)進(jìn)口量在8月出現(xiàn)大幅回暖。根據(jù)數(shù)據(jù)庫(kù)的統(tǒng)計(jì)，8月轎車(chē)進(jìn)口量3.86萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)37.8%；SUV進(jìn)口量當(dāng)月增長(zhǎng)5.6%至4.7萬(wàn)輛；MPV當(dāng)月增長(zhǎng)27.5%至4969輛。

　　“轎車(chē)市場(chǎng)的增長(zhǎng)是帶動(dòng)汽車(chē)進(jìn)口量回暖最重要的原因?！蓖醮嫦虮硎?。

　　不只是8月，轎車(chē)進(jìn)口量在今年一直呈現(xiàn)較好的態(tài)勢(shì)。據(jù)數(shù)據(jù)庫(kù)統(tǒng)計(jì)，今年前8個(gè)月轎車(chē)市場(chǎng)累計(jì)進(jìn)口量增長(zhǎng)9.3%至24.4萬(wàn)輛，在汽車(chē)進(jìn)口中的占比上升至36.9%。

　　相比之下，SUV進(jìn)口量38.9萬(wàn)輛，占據(jù)進(jìn)口總量的59.2%，仍是最大細(xì)分市場(chǎng)，但前8個(gè)月這一市場(chǎng)已經(jīng)出現(xiàn)10.9%的負(fù)增長(zhǎng)。此外，MPV市場(chǎng)前8個(gè)月下滑19.6%，進(jìn)口量為2.6萬(wàn)輛，總量仍然較小。

　　記者了解到，銷(xiāo)量排名前十的進(jìn)口車(chē)品牌進(jìn)口量的整體回暖，是帶動(dòng)8月汽車(chē)進(jìn)口量走高的主要原因。據(jù)統(tǒng)計(jì)，8月排名前十的進(jìn)口車(chē)品牌總進(jìn)口量達(dá)到7.1萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)43.7%。

　　而在這10個(gè)品牌中，有9個(gè)在上月都是正增長(zhǎng)，其中奔馳增長(zhǎng)62.5%，月進(jìn)口量達(dá)到1.8萬(wàn)輛，位居第一；林肯品牌8月進(jìn)口量增幅最大，達(dá)到291.2%，位居第七名。值得注意的是，大眾8月進(jìn)口量下滑20%排名第九，是進(jìn)口量前十品牌中唯一下滑的企業(yè)。

　　進(jìn)口車(chē)市場(chǎng)現(xiàn)“穩(wěn)健”跡象

　　“總量比較大的品牌庫(kù)存調(diào)整更快，所以很快恢復(fù)了正常的進(jìn)口。”王存告訴記者，這些品牌8月成為汽車(chē)進(jìn)口的主角。據(jù)統(tǒng)計(jì)，8月前十排位的汽車(chē)品牌進(jìn)口量占據(jù)總進(jìn)口量的77%。

　　與此同時(shí)，進(jìn)口車(chē)市場(chǎng)止跌回升的跡象給了車(chē)商增加進(jìn)口量的信心。根據(jù)數(shù)據(jù)庫(kù)的統(tǒng)計(jì)，今年8月，進(jìn)口車(chē)市場(chǎng)銷(xiāo)量7.5萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)9.9%，與汽車(chē)進(jìn)口量在8月剛剛結(jié)束下跌實(shí)現(xiàn)正增長(zhǎng)不同的是，進(jìn)口車(chē)銷(xiāo)量在7月就已經(jīng)開(kāi)始正增長(zhǎng)。

　　進(jìn)口車(chē)市場(chǎng)行情的回暖增加了進(jìn)口車(chē)商的信心，與此同時(shí)，經(jīng)過(guò)了近19個(gè)月的調(diào)整，經(jīng)銷(xiāo)商的庫(kù)存狀況也開(kāi)始改善，這標(biāo)志著進(jìn)口車(chē)市場(chǎng)開(kāi)始變得穩(wěn)健。

　　“8月進(jìn)口車(chē)行業(yè)庫(kù)存為4.18個(gè)月，環(huán)比仍在繼續(xù)下降。”王存告訴記者，“對(duì)于進(jìn)口車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商來(lái)說(shuō)，這意味著庫(kù)存壓力下降明顯、資金壓力減輕?！币虼嗽谕醮婵磥?lái)，今年下半年進(jìn)口車(chē)市場(chǎng)將出現(xiàn)一定的好轉(zhuǎn)。

　　分析認(rèn)為，即便如此，進(jìn)口車(chē)庫(kù)存仍處于高位，調(diào)整并沒(méi)有結(jié)束。在王存看來(lái)，前8個(gè)月轎車(chē)市場(chǎng)是進(jìn)口量唯一增長(zhǎng)的細(xì)分市場(chǎng)，主要是由于這一市場(chǎng)產(chǎn)品受到國(guó)產(chǎn)的沖擊相對(duì)較小，在SUV市場(chǎng)的火爆行情下，SUV產(chǎn)品被車(chē)企率先國(guó)產(chǎn)。

　　然而，記者了解到，這一形勢(shì)開(kāi)始出現(xiàn)改變。今年8月，國(guó)內(nèi)整體轎車(chē)市場(chǎng)大幅增長(zhǎng)19.6%，回暖趨勢(shì)明顯。在此情況下，包括奔馳全新E級(jí)車(chē)、捷豹XFL已經(jīng)相繼國(guó)產(chǎn)上市。

　　因此，受車(chē)型國(guó)產(chǎn)化和進(jìn)口車(chē)庫(kù)存持續(xù)調(diào)整的影響，剛剛恢復(fù)增長(zhǎng)的進(jìn)口車(chē)市場(chǎng)仍存在較大變數(shù)。