針對近期運輸市場變化情況，10月10日，新疆鐵路局下發(fā)了《關于調整2016年四季度貨運價格策略的通知》，其中規(guī)定出局鋁錠價差系數(shù)控制在8%以內，執(zhí)行時間為2016年10月13日至10月31日。

　　阿拉丁(ALD)認為，近期因國家運改政策的出臺導致鐵路運力驟然緊張，而目前恰逢新疆運輸農產品、煤炭的旺季，鐵路調度壓力巨大，同時汽運價格上調后與火車運輸運費差距拉大，因此此番運費調整也是正常。

　　調整后，新疆鐵路運價優(yōu)惠將由原來的15%降至8%，相當于在當前的運費基礎上增加35元/噸左右。實際上近日對于鋁廠而言，眼看鋁價強勢上漲而發(fā)貨受限，即使運費上調也會選擇抓緊時間發(fā)運，我們了解，該通知下發(fā)后，新疆鋁企均在采用各種渠道加緊協(xié)調車皮，爭取在10月13日之前增加運出量，新疆某一站臺便發(fā)出90組集裝箱，預計后面兩天仍將加急發(fā)運，鋁錠在途量料將有所增加。

　　另外，可以看到的是該運費的執(zhí)行截止時間是10月31日，或許可以理解為運輸形勢在逐漸協(xié)調緩解，月底之后新疆鐵路發(fā)運情況將有所好轉。