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  • 未來國(guó)內(nèi)汽車市場(chǎng)將繼續(xù)保持中高行業(yè)增速

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    2017年05月10日 17:47:58
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    【鋁博士網(wǎng)】根據(jù)統(tǒng)計(jì),2016 年全球乘用車銷量 6946.44 萬輛,同比增長(zhǎng) 4.75%。其中,歐美日等發(fā)達(dá)國(guó)家汽車市場(chǎng)已經(jīng)進(jìn)入成熟期,中高檔車輛銷售占比較高,但總體銷量平穩(wěn)。

      近年來,世界汽車總銷量整體呈現(xiàn)緩慢增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)。根據(jù)統(tǒng)計(jì),2016年全球乘用車銷量6946.44萬輛,同比增長(zhǎng)4.75%。其中,歐美日等發(fā)達(dá)國(guó)家汽車市場(chǎng)已經(jīng)進(jìn)入成熟期,中高檔車輛銷售占比較高,但總體銷量平穩(wěn)。美國(guó)日本市場(chǎng)在2015年均出現(xiàn)了不同程度的下滑,歐洲2015年總體乘用車銷量小幅回升,但總量仍小于2011年水平。與全球汽車市場(chǎng)緩慢增長(zhǎng)不同,國(guó)內(nèi)汽車市場(chǎng)增長(zhǎng)迅速,消費(fèi)者需求旺盛,成為全球汽車市場(chǎng)最為強(qiáng)勁的增長(zhǎng)引擎。2016年,國(guó)內(nèi)乘用車銷售累計(jì)2429.22萬輛,同比增速達(dá)15.08%,而同一時(shí)期全球乘用車市場(chǎng)銷量增速只有4.75%。我們判斷隨著國(guó)內(nèi)消費(fèi)升級(jí)以及乘用車在二三線城市的進(jìn)一步滲透,國(guó)內(nèi)汽車市場(chǎng)將繼續(xù)保持中高行業(yè)增速,為汽車電子市場(chǎng)提供強(qiáng)勁需求動(dòng)力。

    2005~2016年全球乘用車銷量(萬輛)

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    2011~2015年歐美日乘用車市場(chǎng)銷量(萬輛)

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      相比歐美日韓等發(fā)達(dá)國(guó)家,國(guó)內(nèi)汽車保有量仍處于較低水平。2015年國(guó)內(nèi)人均汽車保有量為125輛/千人,而美國(guó)、日本等發(fā)達(dá)國(guó)家人均汽車保有量均在500輛/千人以上。可見國(guó)內(nèi)汽車市場(chǎng)雖然經(jīng)過十余年的快速發(fā)展,人均汽車保有量顯著提高,但仍處于較低水平,市場(chǎng)還遠(yuǎn)未達(dá)到增速拐點(diǎn)。根據(jù)相關(guān)產(chǎn)業(yè)調(diào)研,國(guó)內(nèi)汽車產(chǎn)業(yè)增速拐點(diǎn)應(yīng)該在保有量達(dá)到4億輛時(shí),而2015年國(guó)內(nèi)汽車保有量?jī)H為1.72億輛。由此可見,國(guó)內(nèi)汽車市場(chǎng)仍將在較長(zhǎng)時(shí)間內(nèi)保持中高速成長(zhǎng)。根據(jù)預(yù)測(cè),未來五年中國(guó)乘用車市場(chǎng)仍將保持7%的增速。

    2015年人均汽車保有量統(tǒng)計(jì)(輛/千人)

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    2005~2016年國(guó)內(nèi)乘用車銷量統(tǒng)計(jì)(萬輛)

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     ?。?)雖然國(guó)內(nèi)汽車市場(chǎng)仍增速有所放緩,但是仍處于中高速成長(zhǎng)階段并將在未來五年內(nèi)內(nèi)保持這一趨勢(shì);(2)消費(fèi)及產(chǎn)業(yè)升級(jí)將進(jìn)一步提振汽車行業(yè)需求。下游整車市場(chǎng)為汽車電子市場(chǎng)提供了廣闊的市場(chǎng)空間和強(qiáng)勁的發(fā)展動(dòng)力,國(guó)內(nèi)汽車電子市場(chǎng)有望迎來快速成長(zhǎng)。

    2011~2020年國(guó)內(nèi)總體乘用車市場(chǎng)銷量

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      四、國(guó)產(chǎn)品牌迅速崛起,為國(guó)內(nèi)汽車電子廠商提供超車機(jī)會(huì)

      國(guó)內(nèi)整車品牌在經(jīng)過長(zhǎng)時(shí)間的積累后,在緊湊車型領(lǐng)域已經(jīng)體現(xiàn)了較強(qiáng)的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。根據(jù)2015年地區(qū)乘用車銷量增幅的統(tǒng)計(jì),可以看到目前二三線城市已經(jīng)成為國(guó)內(nèi)新增乘用車的主要驅(qū)動(dòng)力。國(guó)產(chǎn)品牌由于較高性價(jià)比在二三線城市具有較強(qiáng)的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。根據(jù)統(tǒng)計(jì),2015年乘用車市場(chǎng)國(guó)產(chǎn)品牌占比已達(dá)37%,2020年這一數(shù)字有望達(dá)到53%。國(guó)產(chǎn)品牌在乘用車市場(chǎng)迅速崛起。

      相對(duì)于國(guó)外整車廠商,國(guó)內(nèi)整車廠對(duì)于國(guó)內(nèi)汽車電子廠商接受度更高,很多國(guó)內(nèi)汽車電子廠商已經(jīng)是國(guó)內(nèi)汽車品牌供應(yīng)商。認(rèn)為國(guó)內(nèi)品牌整車廠崛起將為國(guó)內(nèi)汽車電子廠商提供良好的彎道超市機(jī)遇,產(chǎn)業(yè)鏈相關(guān)廠商有望走通從后裝到前裝市場(chǎng),從Tier2到Tier1供應(yīng)商的發(fā)展道路。

    2014~2016年國(guó)內(nèi)乘用車市場(chǎng)品牌份額

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    2015年分城市乘用車銷量增幅

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