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  • 【擴(kuò)大鋁應(yīng)用】鋁可在封碳驅(qū)油建設(shè)中大顯身手

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    2021年08月09日 08:45:49
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    優(yōu)勢,封碳驅(qū)油設(shè)備在低溫下的工作結(jié)構(gòu)件最好都用鋁合金打造。

    CO2捕集和勝利油田CO2驅(qū)油與封存兩部分組成。齊魯石化將捕集(收集)的副產(chǎn)物CO2運(yùn)送到勝利油田,勝利油田再將其送入油田內(nèi),并進(jìn)行驅(qū)油和封存,使其“永世不得翻身”,實(shí)現(xiàn)CO2捕集、驅(qū)油與封存一體化,最終便于開采。

    那么,封碳驅(qū)油項(xiàng)目的CO2是如何制造與運(yùn)送的呢?

    據(jù)了解,大部分CO2是從生產(chǎn)氨、汽油等的蒸氣-烴類重整爐中作為副產(chǎn)物而獲得的,也可從發(fā)酵、深氣井和含碳燃料中直接產(chǎn)生,然后經(jīng)過三級壓縮、冷卻、凈化,最后凝聚成液體,置于絕熱容器中貯存。貯存液態(tài)CO2的壓力為1551.4kN/m2~2240.9kN/m2,并用冷凍法保持這種壓力。

    液態(tài)CO2主要以兩種方式分裝運(yùn)送:一是裝入非絕熱的高壓鋼筒或鋁合金筒中,并通過卡車拖車或鐵路槽車運(yùn)送;二是以干冰形式裝入絕熱的箱中或貨車中運(yùn)送。目前,大多數(shù)商業(yè)高壓筒可裝載9kg或23kg液態(tài)CO2,卡車拖車的容量一般不超過20t。運(yùn)輸干冰時,由于升華作用會損失一些,若將其貯于絕熱良好的容器中,這種損失可以保持在經(jīng)濟(jì)核算允許范圍內(nèi)。

    據(jù)報道,能源化工行業(yè)是中國開展碳排放達(dá)峰行動和建設(shè)碳市場工作的重點(diǎn)領(lǐng)域。中國未來仍有10億t碳排放量要靠CCUS來實(shí)現(xiàn),其中石油化工約2億t~3億t,天然氣約3.6億t。

    由于鋁具有一系列的優(yōu)秀性能,許多用鋼與銅制造的零部件都可以鋁代之,并取得更好的使用效果與經(jīng)濟(jì)效益。其中,對力學(xué)性能要求不高的零部件可用1XXX系工藝純鋁和3XXX系合金制造,對強(qiáng)度性能要求中等的零部件可用5XXX系合金或6XXX系合金制造,而高強(qiáng)度結(jié)構(gòu)件則須用2XXX系或7XXX系合金制造。更具體地講,運(yùn)送液態(tài)CO2可使用3003鋁合金管,而高壓罐、箱、槽則可用5083鋁合金焊接,液化CO2時的熱交換件也可用工藝純鋁箔釬焊。

    目前來看,由于鋁材具有的獨(dú)特優(yōu)勢,封碳驅(qū)油設(shè)備在低溫下的工作結(jié)構(gòu)件最好都用鋁合金打造??傊?,封碳驅(qū)油裝備對鋁合金來說是一個新的應(yīng)用領(lǐng)域,更是一個擴(kuò)大應(yīng)用極有潛力的領(lǐng)域,需要各方加以關(guān)注和加強(qiáng)開發(fā)。



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