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  • 鋁之橋丨輕量化+綠色節(jié)能,鋁合金人行天橋是行業(yè)新風(fēng)口嗎?

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    2021年09月26日 13:54:55
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    隨著時(shí)代發(fā)展,橋梁的設(shè)計(jì)、建筑材料也隨之變化,從簡(jiǎn)單的木橋、石橋發(fā)展為鐵橋、鋼橋,甚至是“鋁橋”,朝輕量化發(fā)展的同時(shí)兼顧實(shí)用性與美觀。

    說(shuō)起橋梁,從杭州西湖的斷橋殘雪、西安灞橋的折柳送別到揚(yáng)州瘦西湖的“二十四橋明月夜”,我國(guó)橋梁建筑不僅能因地制宜、融入并美化環(huán)境,還富有獨(dú)特的文化內(nèi)涵。

    隨著時(shí)代發(fā)展,橋梁的設(shè)計(jì)、建筑材料也隨之變化,從簡(jiǎn)單的木橋、石橋發(fā)展為鐵橋、鋼橋,甚至是“鋁橋”,朝輕量化發(fā)展的同時(shí)兼顧實(shí)用性與美觀。

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    自1933年世界上首座鋁合金跨河橋在美國(guó)匹茲堡斯菲爾德區(qū)落地,鋁合金橋梁的建設(shè)已跨越88個(gè)春秋,之后世界各地建造的典型的鋁合金結(jié)構(gòu)橋梁已有400余座。據(jù)不完全統(tǒng)計(jì),國(guó)內(nèi)已建成了100余座鋁合金天橋。

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    2006年,我國(guó)建成第一座鋁合金人行天橋——杭州市慶春路中河人行天橋,拉開(kāi)了我國(guó)設(shè)計(jì)建設(shè)鋁合金天橋的序幕。

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    2007年9月,國(guó)內(nèi)首座完全自主設(shè)計(jì)、自行生產(chǎn)、自行建造的鋁合金結(jié)構(gòu)橋梁——上海徐家匯人行天橋工程在徐家匯漕溪北路投入運(yùn)行。

    近幾年,隨著“擴(kuò)大鋁應(yīng)用”、“碳中和”熱潮在多個(gè)領(lǐng)域掀起,北京、上海、廣東、廣西、南寧、浙江、福建、海南等地都修建了鋁合金天橋。

     

    鋁合金材料為橋梁輕量化提供新的可能

     

    鋁是地球上最豐富的金屬元素,目前鋁合金是工業(yè)中應(yīng)用僅次于鋼材的金屬結(jié)構(gòu)材料,被廣泛應(yīng)用在各個(gè)領(lǐng)域。目前我國(guó)鋁擠壓工業(yè)無(wú)論在裝備規(guī)模上還是在鋁擠壓材表面處理技術(shù)上都處于全球領(lǐng)先水平。中國(guó)完全具備大力發(fā)展鋁合金人行天橋的基礎(chǔ)條件。 

    實(shí)用——密度低,強(qiáng)度高,有利于減輕橋梁的自重;抗腐蝕能力強(qiáng),維護(hù)成本低;高韌性,無(wú)低溫脆性,可廣泛應(yīng)用在多種氣候條件下;堅(jiān)固耐用,50年不變形;可循環(huán)利用,回收率可達(dá)90%以上,綠色環(huán)保。

    便捷——鋁型材具有質(zhì)量輕、可設(shè)計(jì)性強(qiáng)、設(shè)計(jì)簡(jiǎn)潔、安裝工期短等優(yōu)點(diǎn),如鋁之橋的鋁合金人行天橋,可以在工廠預(yù)制,實(shí)現(xiàn)快速裝配落地,這樣既滿足了城市便捷通行的需求,又將對(duì)交通影響降到最低。

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    2019年,鋁之橋用時(shí)一個(gè)月成功在肇慶打造廣東省第一座鋁合金人行天橋。

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    2020年,鋁之橋在廣東珠海用時(shí)4小時(shí)實(shí)現(xiàn)鋁合金人行橋快速吊裝落地。

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    2021年,鋁之橋一月內(nèi)在四會(huì)天光墟建起華南地區(qū)規(guī)模最大、最長(zhǎng)的鋁合金人行天橋。

     

    綠色節(jié)能環(huán)保建筑大勢(shì)所趨

     

    橋梁建筑做“減法”,不僅僅是輕量化、便捷化,還關(guān)乎節(jié)能、減輕對(duì)環(huán)境的污染。隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展,環(huán)境保護(hù)的理念深入人心。

    據(jù)悉,我國(guó)在城市建設(shè)施工過(guò)程中所產(chǎn)生的建筑垃圾數(shù)量已占城市垃圾總量的30%~40%,成為第一大城市垃圾源,然而建筑廢棄物資源化率卻不足5%。

    使用可循環(huán)再生的綠色環(huán)保材料對(duì)城市可持續(xù)發(fā)展至關(guān)重要。由于鋁合金人行天橋采用工廠預(yù)制模式,所有過(guò)程在工廠嚴(yán)格監(jiān)控,極少產(chǎn)生建筑垃圾和排污問(wèn)題?,F(xiàn)場(chǎng)安裝也能保證環(huán)境不受污染,適合城市使用。

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    鋁之橋工廠預(yù)制天橋部件

    我國(guó)每年規(guī)劃建設(shè)500-600余座新型天橋,一半以上可使用鋁合金天橋改造,規(guī)模達(dá)200-300億元,全球雙碳減排趨勢(shì)下,綠色環(huán)保耐用的鋁合金人行天橋?qū)⒂瓉?lái)大爆發(fā)期。

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    肇慶高新區(qū)繼創(chuàng)新大街人行天橋后,即將在大旺未來(lái)城由鋁之橋承建第二座鋁合金人行天橋。

    鋁合金材料應(yīng)用于城市橋梁建設(shè)中,符合建筑業(yè)綠色環(huán)保的理念。隨著材料、建設(shè)技術(shù)、施工技術(shù)、認(rèn)知水平不斷革新,橋梁的形式也會(huì)不斷增多,鋁合金人行天橋,正以其綠色環(huán)保、輕量化、可循環(huán)再生等優(yōu)勢(shì)為眾人所知,符合我國(guó)綠色發(fā)展基本戰(zhàn)略,在未來(lái)也將大有可為。


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