對于飛行安全來說，保持飛機機翼不結(jié)冰，是件極其重要的事情。通常情況下，部分機場會在冬季提供起飛前的噴灑清潔作業(yè)。然而這么做不僅費時費力，化學制劑還會對環(huán)境造成破壞性的影響。好消息是，休斯頓大學的工程師們，提出了一套基于除冰表面涂層的新穎解決方案，且宣稱其強度是其它先進材料的百倍。

據(jù)美國休斯頓大學官網(wǎng)9月12日報道，為了解決結(jié)冰帶來的危害，休斯頓大學一位機械工程師開發(fā)了一種可噴涂的除冰材料，其強度是其他任何材料的100倍。波音公司已在每小時385英里的侵蝕性降雨條件下對這種新型耐用涂層材料進行測試，其性能優(yōu)于當前最先進的航空航天涂層技術(shù)。

報道顯示，從1990年到2000年，所有與天氣有關(guān)的空難中有12%是由于結(jié)冰造成的。而在電力行業(yè)，輸電系統(tǒng)結(jié)冰會導致電桿和鐵塔倒塌、導體斷裂和絕緣體跳火。

據(jù)該工程師介紹，其研發(fā)的除冰材料兼具較低的冰粘附性以及良好的耐用性。這種材料的研發(fā)概念為航空航天、風電和其他面臨結(jié)冰問題的工業(yè)和商業(yè)應(yīng)用領(lǐng)域的材料創(chuàng)新鋪平了道路。例如，風力渦輪機上結(jié)冰可能導致發(fā)電量下降80%，而這些新涂層材料可以避免這種情況。