9月23日，梅賽德斯-奔馳第一臺國產(chǎn)重卡在北京福田戴姆勒汽車有限公司新廠區(qū)正式下線。據(jù)悉，首批梅賽德斯-奔馳國產(chǎn)化重卡將于11月初正式交付客戶。

梅賽德斯-奔馳國產(chǎn)重卡自項目伊始，針對中國物流客戶需求及車輛運營工況展開了深入分析。目前，梅賽德斯-奔馳卡車國產(chǎn)重卡的銷售服務(wù)網(wǎng)點已經(jīng)初具規(guī)模，至2022年底，網(wǎng)點覆蓋將達(dá)到100家。針對授權(quán)經(jīng)銷商團隊進行專業(yè)化、體系化的梅賽德斯-奔馳全球標(biāo)準(zhǔn)培訓(xùn)，旨在為客戶提供全生命周期的精益服務(wù)。

梅賽德斯－奔馳國產(chǎn)卡車工廠坐落于北京懷柔，設(shè)計年產(chǎn)能達(dá)到6萬輛。該工廠全面執(zhí)行戴姆勒全球最新的INTEGRA 6標(biāo)準(zhǔn)，打造自動化、柔性化、智能化、數(shù)字化的全新生產(chǎn)線，生產(chǎn)工藝更是全球同步。

當(dāng)前，中國物流運輸行業(yè)正向著高效、集約、綠色、智能方向發(fā)展，市場與用戶對于物流裝備高端化的需求愈加強烈。在此背景下，梅賽德斯－奔馳國產(chǎn)卡車工廠果斷采用更為環(huán)保的涂裝工藝——粉末涂料。

一輛擁有奔馳卡車質(zhì)量水準(zhǔn)的重卡將在近100%自動化裝配的焊裝生產(chǎn)線上完成車身框架的拼裝，高度自動化的焊裝線能夠兼容不同車型進行柔性生產(chǎn)；隨后在環(huán)保噴涂車間著色上漆，這里是戴姆勒卡車體系中首個使用在線式粉末噴涂技術(shù)的車間，避免人為干擾對上漆質(zhì)量的影響。

首輛下線的奔馳Actros在車間里與大家見面，不同于以往常見的白、灰、黑顏色，火紅的首輛國產(chǎn)梅賽德斯－奔馳卡車彰顯中國獨有的浪漫色彩，火紅是開門大吉、火紅是銷量長虹。

業(yè)內(nèi)指出，梅賽德斯－奔馳駐華長期發(fā)展是必然的，作為全球規(guī)模最大的商用車市場，中國商用車行業(yè)正在經(jīng)歷著競爭格局變化、能源轉(zhuǎn)型升級等多種變革。尤其是高端重卡市場，更精準(zhǔn)的場景定位、物流對時效性的迫切需求、綠色環(huán)保對行業(yè)的深刻影響，這一切都在催著高端重卡快速成長、發(fā)展。

戴姆勒卡車控股公司董事會成員，負(fù)責(zé)亞洲業(yè)務(wù)的戴明楷（Karl Deppen）也表示："中國是全球最大的重卡市場，也是戴姆勒卡車釋放未來增長潛力的重要市場。秉持‘在中國，為中國’理念打造的首款本土化梅賽德斯-奔馳卡車即將駛向中國的道路。戴姆勒卡車將一流技術(shù)與全球平臺戰(zhàn)略有機結(jié)合，旨在為中國高端重卡客戶帶來超越預(yù)期的產(chǎn)品。"