飛機是人類在20世紀最重大的科學(xué)技術(shù)成就之一，是鋁合金的重要應(yīng)用領(lǐng)域。如果沒有在引擎中使用鋁合金，那么第一架飛機就永遠不可能飛行。隨著時代的發(fā)展，鋁合金在飛機上的應(yīng)用比例越來越高，其從外觀、質(zhì)感和功能方面都越來越考究，而這些功能的實現(xiàn)均離不開表面處理工藝。

當(dāng)延熙化工遇上飛機，整個人都舒展了，翱翔云端的飛機原來如此美！

飛機離不開表面處理工藝

表面處理是飛機生存力、戰(zhàn)斗力的重要保障之一。隨著飛機能力要求的復(fù)雜化、深度化發(fā)展，表面處理技術(shù)也在與時俱進。據(jù)了解，鋁合金在飛機上主要是用作結(jié)構(gòu)材料，如：蒙皮、框架、螺旋槳、油箱、壁板和起落架支柱等。

我們可以看到，飛機每天都會經(jīng)歷風(fēng)吹日曬，霜打雨淋，想要保持好的狀態(tài)，就要進行好好的維護保養(yǎng)。尤其是飛機的表皮，更是飛機的“臉面”和“鎧甲”。為什么要對飛機進行“美容”，即進行表面處理，原因無外乎幾點：其一，保護飛機在不同環(huán)境下的安全。如飛機在濕熱帶、沿海地區(qū)飛行，就要求飛機涂裝能夠經(jīng)受住高溫、濕熱、鹽霧的侵蝕；其二，通過合理地使用表面處理工藝，進一步為飛機抵擋來自灰塵、油污、輻射等威脅，保持機身的光亮。

使飛機表面具備比基體材料更加優(yōu)越的性能，如耐磨性、耐腐蝕性、耐高溫性能，以及擁有健康、強大的表皮，進而提升飛機的整體性能，非得在飛機表面處理選用最好的色澤和最佳的著色工藝，通過除油、著色（染色）、拋光、封孔等優(yōu)質(zhì)工序以及優(yōu)質(zhì)的表面處理添加劑，人工形成一層氧化膜，這層氧化膜會具有耐腐蝕，耐磨損及閃亮的視覺效果，能夠使材料具有更加持久的壽命，此外對涂層進行強化處理，以能進一步防止腐蝕等情況。

憑借專注堅守，堅持為產(chǎn)品表面處理質(zhì)量守好門、把好關(guān)，把優(yōu)質(zhì)的表面處理工藝和技術(shù)應(yīng)用到實處，延熙化工做到了，把優(yōu)秀的表面處理技術(shù)、產(chǎn)品應(yīng)用到生活生產(chǎn)中，讓更多人可以了解和享受到鋁表面處理工藝與技術(shù)帶來的好處。今天讓我們攜手科普視頻，了解飛機是如何進行“美容”的？

近年來，隨著社會發(fā)展、人們生活水平提高，飛機出行比例逐步提高，已經(jīng)成為常用的交通工具，延熙化工將用專注、堅守、精準(zhǔn)、務(wù)實的態(tài)度，助力完善航空表面處理綠色環(huán)保解決方案。