中鋁特材FSW大部件在上層建筑的應(yīng)用

7月17-19日，招商局工業(yè)集團(tuán)高端客滾船W279鋁合金上層建筑國產(chǎn)化研制項(xiàng)目經(jīng)驗(yàn)總結(jié)及技術(shù)研討會在招商局工業(yè)集團(tuán)威海金陵造船廠舉行。會議由招商局工業(yè)集團(tuán)新材料科技（重慶）公司組織。威海金陵造船廠等多家單位的技術(shù)專家出席了研討。中鋁特種鋁材(重慶)有限公司（以下簡稱中鋁特材）作為上層建筑主要原料及大部件供應(yīng)商應(yīng)邀參會。

與會專家參觀了威海金陵造船廠在建高端客滾船鋁合金上層建筑生產(chǎn)現(xiàn)場及即將交付的W279項(xiàng)目完裝情況，就現(xiàn)場制造過程中鋁合金部件組裝、焊接等技術(shù)難點(diǎn)進(jìn)行了交流，對進(jìn)一步擴(kuò)大鋁合金材料及部件的應(yīng)用、鋁合金上層建筑部件庫管理、鋁合金材料板塊化應(yīng)用、上層建筑結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)選型、焊接工藝標(biāo)準(zhǔn)化等問題進(jìn)行了深度研討。

據(jù)悉，W279高端客滾船項(xiàng)目是招商局工業(yè)集團(tuán)出口瑞典STENA家族系列船型之一，是按照DNV GL新規(guī)范建造并交付的高端客滾船，是目前全球同級船型中最為節(jié)能的典范，也是中國建造的最先進(jìn)的客滾船之一。該船是招商局工業(yè)集團(tuán)首次在高端客滾船中引入鋁合金上層建筑項(xiàng)目。鋁合金上層建筑國產(chǎn)化研制較前期上層建筑設(shè)計(jì)減重55%，在滿足SOLA2020標(biāo)準(zhǔn)情況下，船體整個重心高度降低0.1米，既提高了船體運(yùn)行穩(wěn)定性，又達(dá)到了綠色、環(huán)保、輕質(zhì)設(shè)計(jì)要求（船東在船體驗(yàn)收時，已將整船重量列入必檢項(xiàng)目，整船重量超出額定重量范圍，將面臨巨額罰款，甚至發(fā)生船體超重?zé)o法交付的情況）。

中鋁特材作為招商局工業(yè)集團(tuán)鋁合金上層建筑國產(chǎn)化研制重要合作伙伴，生產(chǎn)的帶筋板攪拌摩擦焊甲板部件進(jìn)入國產(chǎn)化高端客滾船上層建筑研制。其原因是中鋁特材在鋁合金交通用鋁上豐富的實(shí)踐應(yīng)用經(jīng)驗(yàn)，特別是出口澳大利亞、印度、越南等攪拌摩擦焊部件材料帶來的極化效應(yīng)，為國內(nèi)高端船體鋁合金上層建筑國產(chǎn)化研制提供了寶貴經(jīng)驗(yàn)。另外，中鋁特材生產(chǎn)的鋁合金攪拌摩擦焊大部件，焊接過程綠色環(huán)保、焊接接頭性能優(yōu)良、焊接平面一致性好等優(yōu)點(diǎn)，受到客戶及與會專家一致好評。

招商局工業(yè)集團(tuán)與中鋁特材在鋁合金上層建筑國產(chǎn)化研制項(xiàng)目中涉及W279等4個項(xiàng)目，共涉及鋁合金攪拌摩擦焊部件材料應(yīng)用近100噸，系目前國內(nèi)大型高端客滾船鋁合金上層建筑制作首次大面積應(yīng)用。