高晶鋁材：

平均每15秒產(chǎn)出一只鋁合金輪轂

在安陽高晶鋁材有限公司（以下簡稱高晶鋁材），平均每15秒就可以產(chǎn)出一只鋁合金輪轂。精密作業(yè)、高效生產(chǎn)背后的秘訣是什么？答案是智能制造和數(shù)字化改造。

位于安陽林州市國家紅旗渠經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)的高晶鋁材是一家集設(shè)計(jì)、生產(chǎn)、銷售、服務(wù)于一體的現(xiàn)代化汽車車輪生產(chǎn)企業(yè)。去年6月，該公司在年產(chǎn)150萬只鋁合金輪轂的基礎(chǔ)上，啟動實(shí)施年產(chǎn)40萬只高端汽車旋壓鋁合金輪轂項(xiàng)目，總投資1億元，新建轎車鑄旋輪轂和商用車鑄旋輪轂柔性自動生產(chǎn)線兩條。自去年年底投產(chǎn)以來，該公司始終保持滿產(chǎn)狀態(tài)，預(yù)計(jì)到今年年底可實(shí)現(xiàn)產(chǎn)值4億元。

9月1日，記者走進(jìn)高晶鋁材生產(chǎn)車間，首先映入眼簾的是擺滿各式各樣鋁輪轂的桁架，令人眼花繚亂。

安陽高晶鋁材有限公司年產(chǎn)40萬只高端汽車鋁合金輪轂項(xiàng)目

與鋼輪轂相比，鋁輪轂有什么特點(diǎn)？在生產(chǎn)車間，高晶鋁材技術(shù)總監(jiān)胡保平指著桁架上尺寸不同、顏色各異的鋁輪轂，打開了話匣子：“鋁輪轂具有輕量化、散熱快、減震性能好、圖案豐富、造型美觀等特點(diǎn)，主要應(yīng)用于中高端乘用車。”

經(jīng)過桁架再往前走就是生產(chǎn)線。只見工業(yè)機(jī)器人揮動著機(jī)械手臂進(jìn)行輪轂的生產(chǎn)制造，一只只輪轂有序“走下”生產(chǎn)線?！盀榱颂岣呱a(chǎn)效率和產(chǎn)品質(zhì)量，我們大量引進(jìn)高度自動化生產(chǎn)機(jī)械，平均每15秒就可以產(chǎn)出一只鋁輪轂。”胡保平介紹，通過實(shí)施機(jī)器換人、自動化改造，生產(chǎn)效率由原來的60%提高到92%，產(chǎn)品綜合合格率也由65%提高到95%，生產(chǎn)的鋁輪轂不但外觀精美，而且生產(chǎn)工藝過硬。生產(chǎn)所用原材料是綠色水電鋁，既符合綠色、低碳的發(fā)展方向，又順應(yīng)汽車輕量化技術(shù)的發(fā)展趨勢。其生產(chǎn)工藝國內(nèi)領(lǐng)先，采用鋁合金低壓鑄造加旋壓技術(shù)，產(chǎn)品組織結(jié)構(gòu)精密、安全性能高、易輕量化，贏得了良好的市場口碑。

今年年初以來，高晶鋁材呈現(xiàn)產(chǎn)銷兩旺的良好勢頭，訂單數(shù)量驟增，每月產(chǎn)能達(dá)到12.5萬只，除了向一汽豐田、天津豐田、東風(fēng)日產(chǎn)、比亞迪、奇瑞等整車制造商供貨以外，還出口至東南亞、日本、歐美等數(shù)十個(gè)國家和地區(qū)，出口量占比30%以上，市場空間非常廣闊。

“前段時(shí)間，我們還對智能制造系統(tǒng)進(jìn)行優(yōu)化升級，依托大數(shù)據(jù)、物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)自動上傳生產(chǎn)數(shù)據(jù)，產(chǎn)品質(zhì)量還可以在線實(shí)時(shí)監(jiān)測，實(shí)現(xiàn)可視化管理，極大地提高了管理效率，保障了生產(chǎn)安全，增強(qiáng)了企業(yè)核心競爭力?！焙Ｆ秸f。去年，高晶鋁材生產(chǎn)車間被評為河南省智能車間。

下一步，高晶鋁材將加大創(chuàng)新研發(fā)力度，在提升單機(jī)產(chǎn)能的同時(shí)，努力在輪轂高強(qiáng)度和超輕量化上實(shí)現(xiàn)新突破，提高產(chǎn)品安全性和使用壽命，加快高端化、智能化和綠色低碳發(fā)展步伐，跑出“智造加速度”。