近日，中鋁材料應(yīng)用研究院有限公司牽頭研發(fā)的項(xiàng)目“汽車輕量化用高性能鋁合金板材及制備關(guān)鍵技術(shù)研發(fā)與應(yīng)用”榮獲2023年度中國(guó)汽車工程學(xué)會(huì)科學(xué)技術(shù)獎(jiǎng)科技進(jìn)步二等獎(jiǎng)。

　　中國(guó)汽車工程學(xué)會(huì)科學(xué)技術(shù)獎(jiǎng)是面向全國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)的科學(xué)技術(shù)獎(jiǎng)，該獎(jiǎng)項(xiàng)設(shè)立三十余年，是中國(guó)汽車工程領(lǐng)域的最高榮譽(yù)之一。此次獲獎(jiǎng)，是中國(guó)汽車工程學(xué)會(huì)對(duì)中鋁材料院在汽車輕量化用鋁板材料研發(fā)與應(yīng)用領(lǐng)域取得成果的高度肯定。

　　該項(xiàng)目由中鋁材料院聯(lián)合西南鋁、中鋁瑞閩、浙江中鋁、浙江吉利汽車等單位歷經(jīng)10余年研發(fā)攻關(guān)，開展了汽車輕量化用高性能鋁合金板的成分-工藝-組織-應(yīng)用性能的關(guān)聯(lián)性研究，突破了6大系列高性能鋁合金汽車板的成分及制備關(guān)鍵技術(shù)，獲國(guó)家發(fā)明專利15項(xiàng)，發(fā)表科技論文14篇，發(fā)布并實(shí)施國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)1項(xiàng)，被中國(guó)汽車學(xué)會(huì)組織的專家組評(píng)定為國(guó)際先進(jìn)水平，其中鋁板的包邊性能和表面質(zhì)量控制技術(shù)達(dá)到國(guó)際領(lǐng)先水平。消除了傳統(tǒng)鋁合金汽車板“有材不好用”和“無(wú)材可用”的痛點(diǎn)，打通了缺乏應(yīng)用技術(shù)的“堵點(diǎn)”。項(xiàng)目成果在吉利、理想、蔚來(lái)等多家車企實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)化應(yīng)用，實(shí)現(xiàn)進(jìn)口替代。打破了鋁合金汽車板長(zhǎng)期依賴進(jìn)口、發(fā)達(dá)國(guó)家獨(dú)占生產(chǎn)舞臺(tái)的局面，對(duì)推進(jìn)我國(guó)汽車輕量化、實(shí)現(xiàn)“雙碳”目標(biāo)和綠色發(fā)展戰(zhàn)略產(chǎn)生深遠(yuǎn)的影響。

　　下一步，中鋁材料院將繼續(xù)加大研發(fā)投入，加強(qiáng)與中鋁高端制造內(nèi)部實(shí)體企業(yè)以及下游汽車制造企業(yè)的合作，不斷提升產(chǎn)品質(zhì)量和技術(shù)水平，共同推動(dòng)汽車工程技術(shù)創(chuàng)新和進(jìn)步。