7月28日晚，隨著肇慶四會(huì)天光墟鋁合金人行天橋2號主橋吊裝完畢，兩條主橋完成合攏，標(biāo)志著全華南地區(qū)體量最大、長度最長的鋁合金人行天橋正式落地，該項(xiàng)目有望于8月份完工。

四會(huì)天光墟鋁合金人行天橋呈L字型

廣東肇慶四會(huì)市有著“中國玉器之鄉(xiāng)”的美稱，天光墟緊鄰四會(huì)玉器城和四會(huì)玉器步行街，是國內(nèi)乃至東南亞地區(qū)有名的玉器專業(yè)市場。為方便16萬玉器從業(yè)人員通行相鄰的兩大玉器交易中心，提高主干道通行速率和居民出行安全，四會(huì)市政府規(guī)劃建設(shè)了天光墟天橋項(xiàng)目，并由廣東鋁之橋工程有限公司中標(biāo)承建。

天光墟人行天橋連接四會(huì)大道和江麗路

據(jù)了解，天光墟人行天橋采用鋁合金桁架結(jié)構(gòu)建造，總長近101米，寬度5米，離地凈空5米，呈L字型，由1、2號主橋組成，主橋重達(dá)170噸，刷新了華南地區(qū)鋁合金人行天橋的最大體量紀(jì)錄。橋梁設(shè)計(jì)基準(zhǔn)使用期是100年，設(shè)有4條步梯、全鋁合金欄桿和遮雨頂棚，安全上符合三類防雷要求（與省級重點(diǎn)文物保護(hù)的建筑物同等）。橋體獨(dú)特時(shí)尚的造型以及美輪美奐的燈光藝術(shù)有望使之成為四會(huì)天光墟的網(wǎng)紅打卡點(diǎn)。

據(jù)鋁之橋副總經(jīng)理翟鏡雄介紹道，“天光墟人行天橋采用全鋁合金打造，與傳統(tǒng)鋼結(jié)構(gòu)人行天橋相比具有明顯優(yōu)勢。首先就是它輕量化，強(qiáng)度高，可大幅度減少自重；其次耐腐蝕性好，不會(huì)生銹；鋁合金易加工，回收利用率高，符合低碳環(huán)保要求；鋁合金橋體采用全裝配式技術(shù)建造，僅需螺栓連接，大大縮短了施工周期。這些優(yōu)點(diǎn)也進(jìn)一步降低了長期維護(hù)成本，減輕了財(cái)政壓力?！?/p>

“工廠+現(xiàn)場”聯(lián)合預(yù)制

然而，天光墟天橋建設(shè)過程中也是遇到了不少困難和挑戰(zhàn)。據(jù)鋁之橋項(xiàng)目經(jīng)理王志菲透露，由于天橋體量龐大，零部件數(shù)量眾多，本可在工廠內(nèi)拼裝，但拼裝后的主橋高度接近6米，超出道路運(yùn)輸高度，為了解決這一難題，鋁之橋靈活運(yùn)用了“工廠+現(xiàn)場”聯(lián)合預(yù)制的生產(chǎn)模式，所有部件運(yùn)輸?shù)浆F(xiàn)場后，實(shí)施現(xiàn)場拼裝，兩周內(nèi)便可裝配好一座主橋。此外，該座天橋位于城市主干道，周邊設(shè)有大型的商場和住宅樓，施工地點(diǎn)距離最近建筑不到5米，地下埋設(shè)有高壓電纜、通信電纜、供水管等一系列走向復(fù)雜的管線?！盀榇宋覀儾幌С杀?，減少澆筑批次，多次勘探，及時(shí)調(diào)整作業(yè)方案，降低對附近居民樓的影響。”王經(jīng)理如此講到。

天光墟鋁合金天橋吊裝現(xiàn)場

在吊裝現(xiàn)場還能看到兩臺500噸的超大型吊機(jī)默契配合作業(yè)。鋁之橋副總經(jīng)理翟鏡雄現(xiàn)場解釋，“由于天橋下方道路底下是一條排污渠，中間亦有綠化帶，吊裝環(huán)節(jié)必須考慮地面承重。為了解決這一難題，我們組織了專家評審會(huì)，最終決議采用兩臺吊機(jī)聯(lián)合作業(yè)的吊裝方案，在道路兩邊同時(shí)伸臂、擺臂，最終得以將天橋平穩(wěn)、精準(zhǔn)地架設(shè)到橋墩上。” 

天光墟鋁合金天橋完工效果圖

天光墟天橋是四會(huì)市政府規(guī)劃中的首座鋁合金天橋，待其建成后將大大提高四會(huì)大道主干道的通行速度，同時(shí)保障周邊群眾及從業(yè)人員安全過街營商。目前該項(xiàng)目正在進(jìn)行梯道、景觀綠化、照明等輔助設(shè)施的安裝和收尾工作，相信市民很快就可以到天光墟實(shí)地“探橋”了。