【鋁博士網(wǎng)】工業(yè)和信息化部部長苗圩日前表示,我國新能源汽車已經進入成長期,新能源汽車代表著產業(yè)調整的方向,預計今年比去年有一倍以上的增長。他還進一步分析稱:“因為有越來越多的企業(yè)和產品加入市場競爭的行業(yè)里,而且國家政策也一直鼓勵新能源汽車發(fā)展,所以態(tài)勢會越來越好。”
作為全球第二大及亞洲最大的工業(yè)鋁擠壓產品研發(fā)制造商,中國忠旺緊跟市場需求,為汽車提供新型原材料。作為國家制造業(yè)領軍企業(yè),中國忠旺從自身做起,為國內新能源車提供輕便的鋁擠壓材等產品,以此來減輕車身重量,降低油耗,從而降低二氧化碳的排放量,助力環(huán)境保護。
中國忠旺于2012年開始與國內最大的新能源汽車制造商比亞迪汽車工業(yè)有限公司合作,為其提供全鋁車身骨架型材,全鋁車身骨架型材由直型材和折彎型材兩部分組成。近四年的合作中,中國忠旺為比亞迪提供了20多個車型的型材,雙方的合作也從當初的幾十臺樣車發(fā)展到如今的數(shù)千臺。
除了為比亞迪的新能源汽車提供原材料外,據(jù)忠旺2015年前三季度財報,2014年公司新組建的產品與工藝設計團隊已成功為多家交通領域的客戶開發(fā)了全新的鋁制部件或整車車身,其中公司為華晨客車設計、制造的全鋁車身新能源電動公交客車正進行路試。
華晨客車新能源電動大巴項目,具有質量輕,強度高,耐腐蝕,吸振能力強等優(yōu)勢,與一般鋼制車身相比減重比率達到40%以上;而且從設計開發(fā)、材料供應、深加工制造及大部件焊接都是由中國忠旺獨立完成的,一改以往鋁企與車企合作,鋁企只是材料供應商的現(xiàn)狀。中國忠旺也是目前國內首個能夠獨立設計、制造全鋁新能源客車車身的鋁加工企業(yè)。