據(jù)權(quán)威數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)顯示，2015年我國(guó)交通領(lǐng)域用鋁量超過(guò)550萬(wàn)噸，其中擠壓材約47萬(wàn)噸。在汽車(chē)領(lǐng)域，“十二五”期間，我國(guó)汽車(chē)制造業(yè)
鋁材消費(fèi)年均復(fù)合增長(zhǎng)率為20.9%，鋁合金型材、板帶、鑄件、鍛件在汽車(chē)上的應(yīng)用持續(xù)加大；在軌道車(chē)輛中，時(shí)速在每小時(shí)250公里及以上高速鐵路車(chē)輛的車(chē)體都是全鋁的。
“鋁合金具有輕量減重、耐撞安全、回收價(jià)值高等優(yōu)點(diǎn)，是汽車(chē)輕量化的理想材料。”湖南大學(xué)教授、汽車(chē)車(chē)身先進(jìn)設(shè)計(jì)制造國(guó)家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室副主任李落星介紹。據(jù)估算，用鋁代替鋼材生產(chǎn)汽車(chē)，整車(chē)重量可減少三到四成。對(duì)載重掛車(chē)而言，輕量化對(duì)節(jié)能減排的意義更加明顯。參照發(fā)達(dá)國(guó)家現(xiàn)狀，若我國(guó)現(xiàn)有300萬(wàn)輛載重掛車(chē)中七成改為鋁制掛車(chē)，一年可以減少燃油消耗766萬(wàn)噸，減少二氧化碳排放2200萬(wàn)噸。
“凡是鋼鐵能做到的，更輕量更堅(jiān)硬的鋁合金幾乎都能做到。”晟通集團(tuán)天力汽車(chē)有限公司負(fù)責(zé)人介紹，汽車(chē)輕量化是大勢(shì)所趨，從全球商用車(chē)市場(chǎng)來(lái)看，目前歐美、日韓等發(fā)達(dá)國(guó)家在汽車(chē)輕量化發(fā)展上已取得較好成績(jī)，輕金屬材料——鋁合金在汽車(chē)上得到廣泛應(yīng)用，鋁合金商用車(chē)已占據(jù)全球商用車(chē)市場(chǎng)較大份額。
天力汽車(chē)自主創(chuàng)新研發(fā)的鋁合金半掛車(chē)比同類(lèi)鋼制半掛車(chē)車(chē)身重量減輕3噸以上，可以有效增加載荷量，提升客戶(hù)運(yùn)營(yíng)收益，空載時(shí)大幅降低油耗，節(jié)省燃油的同時(shí)還能減少二氧化碳的排放，全鋁車(chē)身抗氧化能力強(qiáng)，整車(chē)使用壽命至少可達(dá)10年以上。
不單是汽車(chē)，軌道客車(chē)、貨運(yùn)列車(chē)、輕型艦船、飛機(jī)等交通領(lǐng)域也正上演著以鋁代鋼的戲碼。晟通
鋁型材已經(jīng)亮相廣州地鐵九號(hào)線、長(zhǎng)沙地鐵二號(hào)線等多家國(guó)內(nèi)軌道工程。
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