說(shuō)到敦煌你想到什么?神秘的莫高窟，古老的絲綢之路，還是那座文人墨客吟詩(shī)作賦的陽(yáng)關(guān)古城，勸君更盡一杯酒，西出陽(yáng)關(guān)無(wú)故人指的就是這兒，敦煌是一個(gè)歷史文化厚重的地方，我甚至不愿意將其稱之為城市，因?yàn)槟抢餂](méi)有城市背后的浮華，只有博大精深的文化內(nèi)涵，如果你沒(méi)有去過(guò)敦煌，或許值得一去，因?yàn)榻裉斓亩鼗驼?jīng)歷著一場(chǎng)全新的變革。

敦煌T3航站樓正面造型工程圖

　　7月19日，由中鐵建工承建的敦煌機(jī)場(chǎng)擴(kuò)建工程T3航站樓正式竣工，一座寓意中國(guó)西部門(mén)戶的“中華之門(mén)”，在絲路明珠上橫空出世，這標(biāo)志著絲綢之路(敦煌)國(guó)際文化博覽會(huì)首個(gè)竣工項(xiàng)目正式亮相。敦煌機(jī)場(chǎng)擴(kuò)建工程是2016年甘肅省重點(diǎn)工程，于2015年12月30日開(kāi)工，其項(xiàng)目的施工速度著實(shí)驚人，工程原設(shè)計(jì)工期為2年半，為了迎接9月敦煌文博會(huì)召開(kāi)，工期壓縮到不足7月。5天完成現(xiàn)場(chǎng)臨設(shè)，7天完成土開(kāi)挖，12天完成鹽漬土換填，18天完成混凝土基礎(chǔ)施工，52天完成主體鋼結(jié)構(gòu)，80天完成包括外幕墻斗拱、石材幕墻、室內(nèi)墻面、地面、吊頂在內(nèi)的全部裝修工程和設(shè)備安裝工程，在甘肅民航建設(shè)領(lǐng)域開(kāi)創(chuàng)了新的“民航速度”，打造出甘肅省建設(shè)史上新的豐碑，小編也只想說(shuō)，果然是航空事業(yè)，建設(shè)速度也跟咱們最快的交通工具并肩。

敦煌T3航站樓工程圖

敦煌T3航站樓：漢唐風(fēng)格、絲路飛天的建筑元素

　　敦煌機(jī)場(chǎng)位于敦煌市莫高鎮(zhèn)境內(nèi)，距離世界文化遺產(chǎn)敦煌莫高窟15公里，距離敦煌市中心12.7公里，始建于1982年，是全省乃至西部地區(qū)重要的支線機(jī)場(chǎng)，之后分別于1999年、2007年進(jìn)行擴(kuò)建。伴隨著國(guó)家“一帶一路”戰(zhàn)略在甘肅省內(nèi)的全面實(shí)施和甘肅省“6873”交通突破行動(dòng)的逐步落實(shí)，2015年11月13日，甘肅舉辦絲綢之路(敦煌)國(guó)際文化博覽會(huì)獲得國(guó)家正式批復(fù)，2016年1月1日，敦煌機(jī)場(chǎng)擴(kuò)建工程正式破土，這也是敦煌機(jī)場(chǎng)始建以來(lái)最大規(guī)模的一次擴(kuò)建。

敦煌T3航站樓內(nèi)部裝修“土豪金”吊頂

　　敦煌機(jī)場(chǎng)T3航站樓以其恢宏大氣的漢唐風(fēng)格、絲路飛天的建筑元素，以其別致的造型，宜人的環(huán)境，讓人為之眼前一亮。外觀以外觀朱紅色肌理鋁板斗拱造型，大門(mén)入口雨棚與建筑頂端"中華之門(mén)”由兩側(cè)向中央出挑，強(qiáng)力回應(yīng)了絲綢飛天的建筑主元素，突出展示中華古典建筑的厚重之美，外立面采用荔枝面石材幕墻和玻璃幕墻搭配，凸顯建筑的層次感，古典中又不失現(xiàn)代風(fēng)。而室內(nèi)的裝修也同樣匠心獨(dú)具，大量石材采用法國(guó)邊和精心打磨出的圓潤(rùn)陽(yáng)角，墻面、地面石材均著意進(jìn)行了開(kāi)縫處理，很多材料加工、安裝精度都是超國(guó)標(biāo)的，比如地面石材按國(guó)標(biāo)允許誤差1毫米，而實(shí)際僅0.5毫米。除了普通石材外，很多如“U形”“L形”“回紋”等異形石材批量較大，工期緊、標(biāo)準(zhǔn)高，還要特制模具加工。所有消防、維修暗門(mén)都采用石材鋁蜂窩復(fù)合板這一新型材料，不僅減輕了自重，而且暗門(mén)與墻面嚴(yán)絲合縫，把細(xì)節(jié)做到極致才是檢查一項(xiàng)工程是否“合格”的標(biāo)準(zhǔn)，T3航站樓堪稱中國(guó)航站樓建筑領(lǐng)域中的精品之作。

進(jìn)入敦煌機(jī)場(chǎng)一路景色宜人，給人以山間田野的恬靜之感

　　敦煌機(jī)場(chǎng)目前是除了蘭州中川機(jī)場(chǎng)外，甘肅的第二大機(jī)場(chǎng)，T3航站樓總建設(shè)面積1.22萬(wàn)平方米，較T2航站樓大了接近3倍，擴(kuò)建完成后，分為主樓及東西兩側(cè)連接廊共三個(gè)部分，建筑最高點(diǎn)為22.8米，總投資9.76億元;工程按滿足2025年旅客吞吐量96萬(wàn)人次、貨郵吞吐量1700噸的目標(biāo)設(shè)計(jì)，飛行區(qū)等級(jí)指標(biāo)為4D、并滿足E類飛機(jī)備降。主要建設(shè)內(nèi)容包括：現(xiàn)有2800米跑道向東延長(zhǎng)600米至3400米，擴(kuò)建站坪至21個(gè)機(jī)位，并改造現(xiàn)T2航站樓為國(guó)際候機(jī)樓;更新改造通信導(dǎo)航、助航燈光等設(shè)施;配套建設(shè)機(jī)場(chǎng)貨運(yùn)、消防救援、供水、供電等設(shè)施。

敦煌機(jī)場(chǎng)整體簡(jiǎn)潔大氣，并無(wú)一絲多余的設(shè)計(jì)

　　擴(kuò)建后的敦煌機(jī)場(chǎng)，也將大大提高其航路備降保障能力，促進(jìn)敦煌市經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展，并為首屆絲綢之路(敦煌)國(guó)際文化博覽會(huì)的順利召開(kāi)提供交通保障。目前,機(jī)場(chǎng)正在進(jìn)行廣場(chǎng)兩側(cè)綠化施工，近期就將正式投入運(yùn)營(yíng)，飛行區(qū)工程則于明年全面完工。