近日，廣西壯族自治區(qū)科技廳下發(fā)《關(guān)于下達2017年第一批廣西創(chuàng)新驅(qū)動發(fā)展專項（科技重大專項）公開擇優(yōu)項目的通知》，廣西柳州銀海鋁業(yè)股份有限公司（簡稱柳鋁）與廣西大學(xué)共同開發(fā)的《海洋工程用大規(guī)格耐腐蝕鋁合金板帶材開發(fā)與產(chǎn)業(yè)化》項目入圍其中，并獲財政扶持資金550萬元。據(jù)悉，項目建成后將形成滿足于海洋工程使用要求的大規(guī)格耐腐蝕鋁板帶生產(chǎn)線。

　　該項目是柳鋁依托現(xiàn)有科研平臺、設(shè)備裝備及人才技術(shù)優(yōu)勢，并聯(lián)合廣西大學(xué)高性能鋁合金板帶材研發(fā)經(jīng)驗，開展的海洋工程用大規(guī)格耐腐蝕鋁合金板材制備技術(shù)研究。項目攻克大規(guī)格（寬幅≥2400mm）高Mg鋁合金扁錠熔鑄、大規(guī)格（最大寬度≥2600mm）鋁合金板帶材軋制與熱處理核心技術(shù)難題，開發(fā)出以5083H16為典型代表的可滿足海洋工程使用要求的大規(guī)格耐腐蝕鋁合金板帶材產(chǎn)品，項目建成后，將帶動我國該類產(chǎn)品的國產(chǎn)化進程，促進廣西鋁產(chǎn)業(yè)二次創(chuàng)業(yè)與區(qū)域經(jīng)濟的發(fā)展。

　　近年來，柳鋁通過自身的不斷發(fā)展，逐步形成以寬幅交通裝備用鋁板帶為主導(dǎo)的產(chǎn)品體系，為用戶提供批量高性價比交通車輛鋁板材，包括罐車用鋁合金厚板、冷藏車、新能源客車用鋁板，C80運煤敞車用鋁合金厚板、集裝箱用鋁板、船用鋁板等系列產(chǎn)品。

　　“工欲善其事必先利其器”。為生產(chǎn)優(yōu)質(zhì)的交通運輸用大規(guī)格和高技術(shù)性能的鋁合金板帶，該公司投入巨資建立了代表國內(nèi)領(lǐng)先裝機水平的輥面最寬3300mm+2850mm“1+4”寬幅熱軋生產(chǎn)線，以及包括熔鑄、冷軋精整、拉伸、切板等完整的鋁板帶生產(chǎn)加工設(shè)備，生產(chǎn)線配備有先進自動化控制系統(tǒng)，可生產(chǎn)提供成品寬度達3000mm鋁合金中厚板和2700mm冷熱軋鋁合金卷材產(chǎn)品。熔鑄工序配套了一條50噸、一條75噸熔鑄生產(chǎn)線；鋁合金中厚板生產(chǎn)線配置了2800mm橫切機組、3500噸拉伸機、60噸板材時效（退火爐）和精密據(jù)等；此外，為滿足客戶對產(chǎn)品的需求，該公司還配備有一套2800mm和一套2350mm重卷切邊（分條）機組和2450mm清洗、拉伸矯直生產(chǎn)線及退火爐等生產(chǎn)設(shè)備，新建了輥底式淬火爐、2800mm拉彎矯直機組、從國外引進軋機工作軋輥磨床等設(shè)備，可全面滿足生產(chǎn)高精度、高性價比交通用鋁板帶產(chǎn)品的需求。

　　在投資“硬件”的同時，柳鋁還將“軟件”的開發(fā)作為重點。目前，該公司已組建了一支以技術(shù)骨干為主體、外聘專家為支撐的技術(shù)研發(fā)團隊，在現(xiàn)有的“院士工作站”“廣西自治區(qū)企業(yè)技術(shù)中心”的基礎(chǔ)上，通過聯(lián)合國內(nèi)一流高校、科研院所和客戶，如中國南車株洲電力機車研究所、上汽集團、中集集團等企業(yè)形成了密切合作，籌劃組建“交通鋁合金輕量化研究院”，進一步研發(fā)生產(chǎn)市場所需的汽車鋁板、軌道交通車輛鋁板、船舶鋁板、集裝箱鋁板等及其深加工制品系列產(chǎn)品。

　　據(jù)悉，在近日柳州市科技局、發(fā)改委和財政局聯(lián)合下發(fā)的《關(guān)于下達2017年第二批柳州市科技計劃項目的通知》中，柳鋁“石墨烯增強鋁基復(fù)合材料關(guān)鍵技術(shù)研究”項目入圍，并獲得財政扶持資金80萬元。與此同時，該公司承擔(dān)的“船舶用高性能鋁合金新產(chǎn)品產(chǎn)業(yè)化”和“集裝箱用超大規(guī)格鋁合金板帶材關(guān)鍵技術(shù)的開發(fā)與應(yīng)用”項目獲得廣西自治區(qū)工信委、柳州市工信委專家組的順利驗收。

　　正如柳鋁董事長兼總經(jīng)理劉栩所說，柳鋁所做的一切，歸集起來就是起點高水平、生產(chǎn)高效率、產(chǎn)品高品質(zhì)，通過開展高端鋁板帶科研和產(chǎn)業(yè)化量產(chǎn)，全面打造“鋁板帶專家”形象，創(chuàng)建國內(nèi)領(lǐng)先、國際一流的鋁加工企業(yè)，為用戶全力提供高性價比鋁板材。