據(jù)美國埃克斯科公司（EXCO）的測算，2025年北美汽車工業(yè)的用鋁量可比2012年增加40%。北美汽車工業(yè)實際上就是指美國汽車工業(yè)，因為美國汽車產銷量占北美市場的95%以上，加拿大與墨西哥占的份額還不到5%。

　　鋁在汽車中的應用為什么會增長這么快？主要原因可歸納為：由于鋁合金抗腐蝕性能強與沖撞時有高的回彈性（resilient）,因為他們有高的固有強度（inherent strength）與柔性（flexibility）,從而成為背門框（taligate frame）、發(fā)動機支架（engine mount）、車頂托架（roof console）、踏腳板（running boad）的良好制造材料。

　　在汽車車身結構中，用鋁合金取代鋼制造結構可減重50%。

　　鋁合金車身的強度不但與鋼結構相等，而且可能超過鋼的，更難能可貴的是鋁合金車身結構吸收沖撞的能力比鋼結構的大一倍。

　　由于汽車主要結構質量的減輕，汽車的其他系統(tǒng)（含發(fā)動機、傳動裝置、懸掛裝置、車輪）都可以相應地減輕。

　　在汽車設計中，每使用1磅鋁擠壓材可取代2磅鋼材，可節(jié)約3.1加侖石油。