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  • 2017年2月中國汽車產(chǎn)銷量分析及行業(yè)預測

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    2017年03月24日 15:43:52
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    【鋁博士網(wǎng)】據(jù)中國報告大廳發(fā)布的汽車行業(yè)分析及市場研究報告顯示,2016年中國汽車市場呈現(xiàn)結構性高增長的特征,乘用車和重卡市場均是高增長態(tài)勢,推動汽車行業(yè)成為國民經(jīng)濟的支柱產(chǎn)業(yè)。2017年我國汽車市場面臨諸多機遇與挑戰(zhàn)。

      我國汽車產(chǎn)銷量最近幾年都保持著快速增長的態(tài)勢,隨著汽車行業(yè)政策的挑戰(zhàn),2017年中國汽車行業(yè)現(xiàn)狀是否會發(fā)生一些變化呢?下面鋁博士網(wǎng)小編根據(jù)汽車產(chǎn)銷量等數(shù)據(jù)來介紹一下2017年中國汽車行業(yè)現(xiàn)狀分析情況。

      2017年中國汽車行業(yè)現(xiàn)狀分析

      據(jù)中國報告大廳發(fā)布的汽車行業(yè)分析及市場研究報告顯示,2016年中國汽車市場呈現(xiàn)結構性高增長的特征,乘用車和重卡市場均是高增長態(tài)勢,推動汽車行業(yè)成為國民經(jīng)濟的支柱產(chǎn)業(yè)。2017年我國汽車市場面臨諸多機遇與挑戰(zhàn)。

      總體看2017年的汽車政策基調(diào)仍相對友好,在穩(wěn)增長的思路下,汽車行業(yè)刺激政策仍有超預期的可能,車市增長不用太悲觀。

      汽車行業(yè)現(xiàn)狀分析:前2月汽車產(chǎn)銷量情況

      據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會統(tǒng)計分析,2017年2月,受假期因素影響,汽車產(chǎn)銷整體水平較低,但同比保持較快增長。1-2月,汽車產(chǎn)銷均呈增長,增幅比上年同期有所提升。

      2月,汽車生產(chǎn)215.96萬輛,環(huán)比下降8.84%,同比增長33.77%;銷售193.92萬輛,環(huán)比下降23.03%,同比增長22.37%。其中:乘用車生產(chǎn)184.75萬輛,環(huán)比下降10.82%,同比增長31.50%;銷售163.27萬輛,環(huán)比下降26.39%,同比增長18.29%。商用車生產(chǎn)31.22萬輛,環(huán)比增長4.95%,同比增長49.04%;銷售30.65萬輛,環(huán)比增長1.72%,同比增長49.90%。

      1-2月,汽車產(chǎn)銷452.90萬輛和445.91萬輛,同比增長11.07%和8.84%。其中乘用車產(chǎn)銷391.93萬輛和385.13萬輛,同比增長9.89%和6.29%;商用車產(chǎn)銷60.96萬輛和60.78萬輛,同比增長19.35%和28.28%。

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      2月,乘用車銷量環(huán)比下降,同比呈較快增長。1-2月,乘用車銷量同比呈小幅增長,增幅比上年同期有所提升。

      汽車行業(yè)現(xiàn)狀分析:2月汽車庫存預警指數(shù)

      數(shù)據(jù)顯示,2017年2月庫存預警指數(shù)為66.6%,相比上月上升5.1個百分點,位于警戒線以上,各項分指數(shù)均有所收縮。由此,中國汽車流通協(xié)會方面預測,2017年2月汽車銷量環(huán)比或呈下降趨勢。

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      自2016年7月以來,庫存預警指數(shù)連續(xù)多月低于預警線。“因購置稅退坡政策,2016年年底的透支效應在今年1月開始顯現(xiàn),并持續(xù)到2月,導致今年前兩月銷售狀況不佳,預警指數(shù)連續(xù)兩月位于警戒線以上,”中國汽車流通協(xié)會副秘書長郎學紅說,“并且,受春節(jié)影響,有效工作日減少,也導致了經(jīng)銷商庫存的增加。”為保持汽車市場的持續(xù)增長,郎學紅建議,應著手改善汽車的消費環(huán)境,如停車位、汽車改裝等方面。

      中國汽車流通協(xié)會預計,3月份,春節(jié)假期結束,基本恢復到正常工作狀態(tài),經(jīng)銷商預計市場需求和銷量將有所提升。但因今年1月庫存沒有消化,2月整體形勢欠佳,3月庫存或?qū)⒗^續(xù)增加。

      汽車行業(yè)現(xiàn)狀分析:細分汽車銷量情況

      2017年2月,國內(nèi)轎車銷量前20名門檻不足1萬輛。這個數(shù)字在2017年1月份為13,512輛,降幅高達28%。此外,2017年2月沒有任何一款轎車銷量突破3萬輛,月銷2萬輛以上車型只有3款。2017年1月,銷量突破3萬輛轎車共3個車型,2萬輛以上車型則高達11款。2017年2月轎車市場情況與國內(nèi)車市整體保持一致。

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      2月,國內(nèi)SUV市場盡管整體銷量下降,但各款車型排名變化相對較小。2月,哈弗H6再次獲得國內(nèi)SUV市場銷售冠軍地位,銷售33,534輛。同時,哈弗H2緊隨其后,銷售24,981輛,居國內(nèi)SUV銷量排行榜亞軍。哈弗H6、哈弗H2兩款車型同時占據(jù)冠亞軍地位已不是第一次。去年12月,哈弗H6、哈弗H2同時占據(jù)國內(nèi)SUV銷量排行冠亞軍地位。時隔僅1個月,哈弗H6、哈弗H2再次同時登頂。長城汽車持續(xù)聚焦SUV、聚焦哈弗的策略已見成效,其團隊執(zhí)行能力驚人。

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      國內(nèi)MPV市場變化一直較少。2月,國內(nèi)MPV市場同樣沒有例外。2月,五菱宏光、寶駿730分別銷售44,717輛、20,193輛,仍占據(jù)國內(nèi)MPV冠亞軍地位。長安歐諾、長安歐尚則緊隨其后,分別銷售12,897輛、10,208輛。

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      2017年中國汽車行業(yè)現(xiàn)狀分析內(nèi)容可以從上述數(shù)據(jù)看出一二,從前兩個月銷量情況來看,自主品牌市場份額不斷增加,但是總體來講仍然低于合資企業(yè)銷量。

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