隨著“綠色、可持續(xù)發(fā)展”逐漸成為工業(yè)發(fā)展的主流。如何融會貫通到交通運輸建設，實現交通運輸高質量發(fā)展，成為行業(yè)共同關注的話題。合理選擇涂裝工藝，對延長高速設施的壽命至關重要。

　　趣涂料（趣涂網）資料顯示，高速公路護欄由鋼管和鋼柱加工涂裝而成，其表面涂層常年暴露在大氣中。在戶外要經受陽光曝曬、雨雪沖刷、季節(jié)溫變以及其他介質的侵蝕，由此而產生的經濟損失十分驚人。

　　因此，減少因腐蝕造成的資源浪費，提升高速公路可持續(xù)發(fā)展能力，提高鋼構件的安全可靠性、美觀性及延長使用壽命顯得日益重要。護欄的涂層不但要耐蝕、耐候，還要有足夠的機械強度。

　　我國經過幾十年的發(fā)展，在防腐處理技術領域取得了顯著成績，如熱浸鍍鋅、熱浸鍍鋁等工藝已非常普及，但隨著時代的進步，“綠色、環(huán)保”的理念逐漸被人們所認知，人們認識到不成規(guī)模的開放式熱浸鍍是一種高能耗、高污染的工業(yè)。從而淘汰了這種作坊式工藝，轉而開發(fā)“環(huán)保節(jié)能”的新工藝。

　　據粉末廠向趣涂料（趣涂網）介紹，原來高速護欄上客戶很多是使用的“熱鍍鋅+粉”，但前幾年因為環(huán)保要求，國家出臺政策引導企業(yè)逐步淘汰落后及污染嚴重的防腐處理技術生產工藝，熱鍍鋅就不建議使用了。所以現在都是使用粉末涂料，即“環(huán)氧富鋅粉末+聚酯粉末”工藝。

　　他進一步解釋到，兩層的粉末涂料工藝，使護欄上用粉量增加了一倍以上。原來一噸鋼管大概使用8-10公斤的粉末，現在大概是在20公斤以上。同時由于國家的認可和大力支持，粉末涂料在鋼管上的使用量是翻倍增長，這三年基本是增長了四到五倍。

　　業(yè)內另一專業(yè)人士對上述說法表示認同，“粉末涂料成本方面會比鍍鋅的便宜。因為鍍鋅的環(huán)保壓力特別大，成本也會有所增加。”

　　趣涂料（趣涂網）了解到，采用靜電噴涂工藝能夠有效的降低熔融鋅錠、鋁錠所需的高溫和熱損失。同時粉末涂料自動化噴涂線提高了產品質量和功效，減少了碳排放，對建設資源節(jié)約、環(huán)境友好型交通事業(yè)具有十分重要的經濟效益和社會效益。

　　某采用本工藝涂裝的沿海高速公路護欄，使用了5年，涂層完好無損，未見有粉化、開裂和脫落現象。

　　值得一提的是，由于粉末涂料在鋼管護欄行業(yè)的普及?，F在多家大型企業(yè)都開辦了自己的粉末廠，如濰坊東方鋼管。

　　濰坊東方鋼管有限公司，是山東省內最大的焊管生產企業(yè)和最大的專業(yè)鋼材防腐生產企業(yè)。通過使用粉末涂料進行涂裝，堅定不移地走產品差異化路線，極大促進了公司的科技創(chuàng)新和技術進步工作，公司競爭力得到提高，拉開了與競爭對手的差距。

　　據東方鋼管總經理李樂團介紹，在京新高速穿行沙漠的部分路段，晝夜溫差大，紫外線極強，對沿路交通基礎設施提出了更高要求。結合環(huán)境特點，公司使用了耐磨粉末和耐紫外線粉末，產品投入使用5年以來，效果良好。

　　而且，即便是在地處熱帶北緣，氣候常年濕熱的海南省，粉末涂料同樣能夠供客戶選擇一款適合環(huán)境使用的防腐粉末。粉末涂料不僅效果良好，其簡約大方的設計還能與公路自然地融入到風景中，體現路與環(huán)境的和諧發(fā)展。

　　“防腐就是給鋼的表面穿了‘雨衣’和‘風衣’，起到防護的作用。防腐是我公司新型護欄的特點之一，新型護欄的防腐不僅能延長產品的使用壽命，讓產品具有更高的性價，還保證了生產時環(huán)保、使用時也環(huán)保的全生命周期設計?！崩羁傉f道。

　　總結：

　　高速公路護欄在交通工程占的比重較大。為了祖國的藍天，使用環(huán)保型粉末涂料對保證質量和保護環(huán)境具有十分重要的意義。