多地高速恢復(fù)運(yùn)行 部分企業(yè)復(fù)工復(fù)產(chǎn)

4月12日，交通部發(fā)布《交通運(yùn)輸部關(guān)于進(jìn)一步統(tǒng)籌做好公路交通疫情防控和保通保暢工作的通知》，要求會(huì)同相關(guān)部門(mén)對(duì)本區(qū)域公路防疫檢查點(diǎn)設(shè)置、收費(fèi)站和服務(wù)區(qū)關(guān)停等情況進(jìn)行全面摸底復(fù)查，對(duì)不符合要求關(guān)停的，要立即恢復(fù)正常運(yùn)行；對(duì)符合要求關(guān)停的，按照有關(guān)規(guī)定做好規(guī)范管理工作，并采取有效措施進(jìn)行防疫處治，盡快恢復(fù)使用，確保4月15日前整改完成。

目前，江蘇、山東、浙江、安徽等地已有多處高速恢復(fù)正常通行。

江蘇

4月13日，江蘇省交通運(yùn)輸廳、工信廳、商務(wù)廳聯(lián)合召開(kāi)多措并舉保障供應(yīng)鏈穩(wěn)定通暢工作視頻會(huì)議。記者從會(huì)上獲悉，根據(jù)省政府辦公廳最新通知要求，4月13日24時(shí)前，對(duì)目前關(guān)停的高速路口進(jìn)行適當(dāng)調(diào)整，恢復(fù)其中40%，即52個(gè)道口正常通行。調(diào)整到位后，還將根據(jù)疫情防控的形勢(shì)，進(jìn)行動(dòng)態(tài)調(diào)整。

無(wú)錫

自4月14日零時(shí)起，恢復(fù)G4221青陽(yáng)、S45張渚、G2/G42無(wú)錫、G2/G42無(wú)錫東、G42無(wú)錫北、S19無(wú)錫新區(qū)（郵政快遞保供）、S19新安7條高速公路通道通行，并設(shè)置查驗(yàn)點(diǎn)。相關(guān)通行要求按現(xiàn)行政策規(guī)定執(zhí)行。

山東

威海

2022年4月10日19時(shí)起，恢復(fù)威海市境內(nèi)11處高速公路收費(fèi)站出入口的通行，具體如下：

一、文登區(qū)3處

1.榮烏高速南海新港收費(fèi)站出入口；

2.榮烏高速文登南收費(fèi)站出入口；

3.榮濰高速澤頭收費(fèi)站出入口。

二、榮成市2處

1.榮烏高速榮成收費(fèi)站出入口；

2.榮烏高速榮成西收費(fèi)站出入口。

三、乳山市6處

1.榮濰高速下初收費(fèi)站出入口；

2.榮濰高速崖子收費(fèi)站出入口；

3.威青高速南黃收費(fèi)站出入口；

4.威青高速乳山收費(fèi)站出入口；

5.煙海高速乳山北收費(fèi)站出入口；

6.煙海高速乳山南收費(fèi)站出入口。

濱州

4月10日起，濱州市境內(nèi)全部高速公路服務(wù)區(qū)(停車(chē)區(qū))、收費(fèi)站已全部恢復(fù)正常，確保全市交通運(yùn)輸干線(xiàn)暢通。

4月13日，安徽此前已關(guān)停的高速公路服務(wù)區(qū)，于2022年4月12日12時(shí)前恢復(fù)運(yùn)營(yíng)，并向社會(huì)公布。

青島

4月10日15時(shí)30分起，威青高速靈山收費(fèi)站出口、店集收費(fèi)站出口（駛出高速）恢復(fù)正常通行。

臨沂

4月10日晚，臨沂市境內(nèi)高速公路收費(fèi)站已全部恢復(fù)正常通行，確保全市交通運(yùn)輸干線(xiàn)暢通。

浙江

杭州

4月13日，杭州恢復(fù)13個(gè)高速公路收費(fèi)站通行。具體如下：

義烏

恢復(fù)通行的高速公路收費(fèi)站出口：

1.杭金衢高速上溪出口

2.甬金高速義亭出口

3.甬金高速佛堂出口

4.義東高速湖門(mén)出口

5.義東高速蘇溪出口

6.義東廿三里互通出口

安徽

4月12日，安徽省按照國(guó)務(wù)院應(yīng)聯(lián)防聯(lián)控機(jī)制關(guān)于切實(shí)做好貨運(yùn)物流保通保暢工作的通知要求，在高速公路服務(wù)區(qū)管控方面，此前已關(guān)停的高速公路服務(wù)區(qū)，于2022年4月12日12時(shí)前恢復(fù)運(yùn)營(yíng)，并向社會(huì)公布。

黃山

4月12日12時(shí)起，黃山市臨時(shí)關(guān)閉的7處高速公路收費(fèi)站下口恢復(fù)正常運(yùn)行。

分別是：

G56杭瑞歙縣收費(fèi)站（徽杭）高速下口；

G3京臺(tái)太平湖收費(fèi)站高速下口；

G3京臺(tái)譚家橋收費(fèi)站高速下口；

G56杭瑞五城收費(fèi)站高速下口；

S42黃浮休寧收費(fèi)站高速下口；

S42黃浮閃里收費(fèi)站高速下口G3京臺(tái)高速桃林收費(fèi)站下口。

淮南

自2022年4月12日12時(shí)起，淮南市因新冠肺炎疫情防控臨時(shí)關(guān)閉的5處高速公路收費(fèi)站恢復(fù)正常運(yùn)行。分別是：

G0321德上高速鳳臺(tái)北收費(fèi)站；

G0321德上高速安豐塘收費(fèi)站；

G0321德上高速安豐收費(fèi)站；

S12滁新高速毛集收費(fèi)站；

S12滁新高速淮南西收費(fèi)站。

馬鞍山

自2022年4月12日中午12時(shí)起，馬鞍山市因新冠肺炎疫情防控臨時(shí)關(guān)閉的3處服務(wù)區(qū)有序恢復(fù)開(kāi)放。包括：

G4221滬武高速清溪服務(wù)區(qū)，

G4221滬武高速太白島服務(wù)區(qū)，

G4211寧蕪高速太白服務(wù)區(qū)等。

宿州

4月12日中午12時(shí)起，宿州高速全部對(duì)外開(kāi)放，目前宿州南、宿州站禁止黃牌貨車(chē)下道，宿州北站禁止小型客車(chē)、藍(lán)牌貨車(chē)下道。

隨著物流的恢復(fù)，部分市場(chǎng)、工廠正在逐漸復(fù)工復(fù)產(chǎn)！

船公司取消掛靠上海 “陸改水”業(yè)務(wù)持續(xù)發(fā)力

陸上運(yùn)輸逐漸恢復(fù)，但目前國(guó)內(nèi)港口生產(chǎn)運(yùn)行嚴(yán)峻依舊形勢(shì)。

4月份以來(lái)，馬士基、海洋網(wǎng)聯(lián)船務(wù)、地中海航運(yùn)等船公司均發(fā)布了部分航次開(kāi)始取消掛靠上海港的相關(guān)通知。馬士基11日在通告中表示，受最新疫情影響，部分船舶將取消掛靠上海，正在抵達(dá)上海的貨物可能會(huì)被轉(zhuǎn)到其他目的地。

海洋網(wǎng)聯(lián)船務(wù)部分航線(xiàn)取消掛靠上海港

4月12日，赫伯羅特船務(wù)表示，深圳蛇口港已經(jīng)宣布暫時(shí)暫停接收冷凍肉類(lèi)、海鮮冷凍柜，如果客戶(hù)有進(jìn)口冷凍柜業(yè)務(wù)，建議選擇鹽田、香港等其他港口。

早前，地中海航運(yùn)(MSC)也發(fā)布消息稱(chēng)，由于受到新冠疫情限制措施的影響，上海港正經(jīng)歷相當(dāng)程度的擁堵，致使冷藏集裝箱插頭供應(yīng)不足甚至無(wú)插頭可用。如遇無(wú)可用電源或電源不可使用的情況，公司無(wú)法在指定港口卸載冷藏集裝箱。如果客戶(hù)希望進(jìn)行目的地變更，需要盡快與公司取得聯(lián)系。除了產(chǎn)生的操作成本外，還將收取目的地變更費(fèi)用。

地中海航運(yùn)發(fā)布業(yè)務(wù)提醒通知

4月12日晚，交通運(yùn)輸部發(fā)布《關(guān)于切實(shí)加強(qiáng)水路運(yùn)輸保通保暢有關(guān)工作的通知》。通知明確，全力以赴保障上海港暢通運(yùn)轉(zhuǎn)。上海市交通委、上海國(guó)際港務(wù)集團(tuán)要協(xié)調(diào)國(guó)際班輪公司保障在上海港掛靠的航線(xiàn)航班和艙位投入，不得隨意減少掛靠上海港；在當(dāng)?shù)卣I(lǐng)導(dǎo)下，會(huì)同當(dāng)?shù)厣虅?wù)等部門(mén)督促貨主、貨代企業(yè)盡快從港口提離本地集裝箱貨物；及時(shí)梳理涉及江蘇、浙江、安徽等周邊省份的冷藏集裝箱貨物信息，加強(qiáng)與相關(guān)省級(jí)交通運(yùn)輸主管部門(mén)的主動(dòng)對(duì)接，由其會(huì)同當(dāng)?shù)厣虅?wù)等部門(mén)督促有關(guān)貨主企業(yè)盡快提離上海港的冷藏集裝箱貨物，盡快疏解堆場(chǎng)冷藏箱，并迅速取得成效。

政策已經(jīng)發(fā)布，預(yù)計(jì)近期港口情況或?qū)⒂兴纳疲虾Ｒ咔闋顩r未有緩解，網(wǎng)友也表示提箱以及后續(xù)一系列問(wèn)題依舊難解決。

不過(guò)，值得注意的是，近期為緩解物流難題，集裝箱“陸改水”業(yè)務(wù)持續(xù)發(fā)力。例如，4月初，鹽田港集團(tuán)建立的市屬深港貨源水路保障快線(xiàn)正式啟運(yùn)，快線(xiàn)開(kāi)通后實(shí)行隔天班運(yùn)行，預(yù)計(jì)每月可增加4500TEU保障運(yùn)力。此條深港駁船快線(xiàn)的開(kāi)通，有效應(yīng)對(duì)了疫情防控期間出現(xiàn)的深港水路運(yùn)費(fèi)價(jià)格大幅上漲、港方港口碼頭擁塞加劇等問(wèn)題。

上港集團(tuán)推進(jìn)的“集裝箱陸改水”服務(wù)力度更強(qiáng)，周邊企業(yè)經(jīng)太倉(cāng)港轉(zhuǎn)運(yùn)進(jìn)入上海港享受綠色通道，長(zhǎng)江沿線(xiàn)企業(yè)經(jīng)太倉(cāng)港中轉(zhuǎn)進(jìn)入上海港享受優(yōu)先服務(wù)。據(jù)悉，上海上港長(zhǎng)江多式聯(lián)運(yùn)有限公司、上海港太倉(cāng)服務(wù)中心、太倉(cāng)港太申快航服務(wù)平臺(tái)要全力以赴做好滬太水上運(yùn)輸保障工作，在確保27條穿巴運(yùn)力基礎(chǔ)上，根據(jù)需要及時(shí)增加運(yùn)力或?qū)ν獠少?gòu)艙位，堅(jiān)決完成滬太水上保供任務(wù)。

針對(duì)“集裝箱陸改水”服務(wù)，多家海運(yùn)公司進(jìn)行積極配合。韓新海運(yùn)表示，為方便客人及時(shí)調(diào)整計(jì)劃，公司目前在上海周邊場(chǎng)站已布署了充足的箱量。地中海航運(yùn)也與上港集團(tuán)積極攜手，提供“陸改水”服務(wù)有效促進(jìn)集裝箱業(yè)務(wù)正常運(yùn)轉(zhuǎn)。不過(guò)，中遠(yuǎn)海運(yùn)集運(yùn)方面透露，近期公司“陸改水”業(yè)務(wù)明顯提升，但是受艙位、空箱供應(yīng)等影響，存在一定程度的限制。

科學(xué)防控落實(shí)方案 穩(wěn)物流

公路交通承擔(dān)著全社會(huì)70%以上的貨運(yùn)量和客運(yùn)量，是支撐經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展的“大動(dòng)脈”，是服務(wù)暢通國(guó)內(nèi)國(guó)際雙循環(huán)的重要紐帶和基礎(chǔ)支撐，也是做好疫情防控工作的重要環(huán)節(jié)。

疫情下，各地堅(jiān)持“動(dòng)態(tài)清零”不動(dòng)搖沒(méi)錯(cuò)，但如何在疫情下讓道路暢通，就考驗(yàn)各個(gè)地方的智慧了。