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  • 采用塑粉涂裝技術(shù),這家大型輪轂企業(yè)被評為“綠色工廠”!

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    2022年06月01日 09:21:01
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    涂裝技術(shù)方面,采用塑粉涂裝技術(shù),較油漆涂裝,更加美觀和環(huán)保。

    越來越多的企業(yè),在粉末涂料的幫助下,不僅完成了防污防排指標(biāo)。還獲得了榮譽(yù)……


    01


    采用塑粉涂裝技術(shù)


    金固股份榮獲“綠色工廠”稱號


    日前,浙江省制造業(yè)高質(zhì)量發(fā)展大會公布了2021年度全省制造業(yè)高質(zhì)量發(fā)展先進(jìn)單位名單,浙江金固股份有限公司(以下簡稱“金固股份”)榮獲“綠色工廠”稱號。


    金固股份始建于1986年,從十幾人的農(nóng)機(jī)廠起家,到如今全球最大的鋼制滾型車輪制造企業(yè)之一。金固股份始終兼顧綠色發(fā)展、技術(shù)創(chuàng)新與節(jié)能環(huán)保。


    在卡車車輪方面,公司采用“高強(qiáng)度、輕量化”技術(shù),在確保質(zhì)量的前提下大大降低了車輪重量。涂裝技術(shù)方面,公司采用塑粉涂裝技術(shù),較油漆涂裝,更加美觀和環(huán)保。


    目前,金固股份主業(yè)鋼制輪轂制造產(chǎn)能已提升至1200萬只,為大眾、路虎等國際一線汽車品牌提供配套,產(chǎn)品從傳統(tǒng)鋼輪向高強(qiáng)度、輕量化滾型車輪轉(zhuǎn)變,實(shí)現(xiàn)向高端制造升級。


    注意到,今年1月份,金固股份還收到了國內(nèi)大型乘用車汽車廠商北京福田戴姆勒汽車有限公司的項(xiàng)目定點(diǎn)通知函。


    金固股份將作為該客戶的零部件開發(fā)和生產(chǎn)供應(yīng)商,開發(fā)和生產(chǎn)項(xiàng)目車輪總成(“阿凡達(dá)轎車車輪”)產(chǎn)品的開發(fā)業(yè)務(wù),公司將按照該客戶的要求完成開發(fā)及量產(chǎn)工作,產(chǎn)品路試、裝配性驗(yàn)證完成后,預(yù)計將在2022年10月量產(chǎn)。


    這代表著公司阿凡達(dá)車輪已獲得該客戶的認(rèn)可。自2012年開始,金固股份致力于研發(fā)重量、精度對標(biāo)鋁輪的創(chuàng)新鋼輪產(chǎn)品,項(xiàng)目代號“AVATAR”(即“阿凡達(dá)”)。該產(chǎn)品擁有外觀新穎、輕量化、精度高、強(qiáng)度高、更好的平衡性、更強(qiáng)的抗變形能力以及更耐用的特點(diǎn)。


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    “公司阿凡達(dá)低碳車輪的強(qiáng)度是普通鋼輪強(qiáng)度的3倍、鋁輪的6倍,在保證質(zhì)量、性能的前提下,大大的降低了車輪的重量,公司阿凡達(dá)低碳車輪產(chǎn)品的性能優(yōu)于普通鋼輪和鋁輪。公司采用國際領(lǐng)先的塑粉涂裝技術(shù),相比于油漆涂裝,更加美觀和環(huán)保,耐用性更好?!苯鸸坦煞菰?021年年報中如此表示。


    02


    汽車主機(jī)廠的涂層轉(zhuǎn)型


    首選粉末涂料


    近年來,汽車行業(yè)在環(huán)保政策和清潔生產(chǎn)理念的指引下,低VOC環(huán)境友好型涂料成為汽車涂料發(fā)展的主推方向,在這種情況下,粉末涂料正在成為越來越多汽車主機(jī)廠的涂層轉(zhuǎn)型首選。


    國家在2017年9月印發(fā)的《“十三五”揮發(fā)性有機(jī)物污染防治工作方案》中,將粉末涂料列為汽車零部件制造領(lǐng)域低VOC排放、汽車涂裝綠色環(huán)境友好型涂料。同年12月工信部發(fā)布《汽車行業(yè)揮發(fā)性有機(jī)物削減路線圖》,推廣粉末涂料在汽車領(lǐng)域的應(yīng)用。


    得益于國家政策的推動,粉末涂料在汽車涂料市場取得了快速發(fā)展。


    目前,粉末涂料在汽車零部件領(lǐng)域的應(yīng)用不斷擴(kuò)大,已經(jīng)在眾多零部件如汽車鋁輪轂、汽車保險杠、發(fā)動機(jī)、剎車片、濾清器、雨刮器、汽車車廂等得到成熟應(yīng)用。而中高檔轎車輪轂以鋁合金材質(zhì)為主,也廣泛采用粉末涂料進(jìn)行涂裝。


    12.jpg


    但需要注意的是,汽車鋁輪轂的涂裝,不僅要考慮防護(hù)性能,還要兼顧外觀設(shè)計性,從而為各種車型提供多樣化選擇。


    粉末涂料專家老虎新材料的相關(guān)研究人員曾撰文介紹,為了達(dá)到這個目的,輪轂的涂裝設(shè)計一般是多涂層設(shè)計加上打磨、精車、拋光等機(jī)加工工藝組合。除了拋光效果輪轂、PVD效果等特殊效果輪型之外,目前市場上最多的是全涂/精車效果輪型,其涂裝工藝是底粉噴涂烘烤、色漆噴涂烘烤和罩光透明粉噴涂烘烤的三涂三烤(3C3B)涂層工藝,中間穿插配套精車加工工藝。


    “其中底粉采用粉末涂層,主要起到填充、流平以及防腐的作用;中間噴涂水性或者溶劑型色漆,主要起到提供各種顏色效果的作用;最后使用丙烯酸透明粉或者透明清漆,主要達(dá)到戶外耐久性、防腐性、耐溶劑性以及高光澤、高亮度的美觀性,再加上對輪輻面的精車加工,達(dá)到全涂層效果面和車亮金屬面交替閃現(xiàn)的輪轂設(shè)計效果?!?/span>上述人員進(jìn)一步指出。


    了解到,用于輪轂底粉的粉末涂料,目前應(yīng)用較為成熟的主要是環(huán)氧–聚酯混合型的戶內(nèi)粉末涂料,其不僅具有良好的基材填充效果、流平效果和腐蝕防護(hù)效果,而且與大部分水性色漆配套性良好,機(jī)加工性能優(yōu)越,因此成為汽車主機(jī)廠普遍認(rèn)可的輪轂底涂粉末類型。


    此外,隨著汽車行業(yè)的發(fā)展,部分輪轂涂裝對底涂涂層有了耐候性的要求,福特涂層設(shè)計部門發(fā)現(xiàn)部分黑色輪型在北美地區(qū)使用過程中出現(xiàn)了最外層罩光透明粉層良好,但是下面黑色底粉和黑色涂料發(fā)生老化褪色,甚至粉化的問題,這催生了他們對開發(fā)研究耐候型底粉的需求。


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    另一方面,近年來環(huán)氧樹脂價格不斷攀升,給涂料生產(chǎn)商原料成本帶來了極大挑戰(zhàn),加上市場競爭激烈,底粉產(chǎn)品利潤空間逐年縮小,而戶外耐久型粉末涂料使用純聚酯樹脂作為成膜物質(zhì),相對環(huán)氧–聚酯底粉成本較低,因此逐漸成為粉末制造商和輪轂加工商的涂裝方案。


    03


    計劃今年形成


    年產(chǎn)200萬只阿凡達(dá)車輪產(chǎn)能


    從市場空間上看,輪轂用粉仍然具備增長的動力。


    根據(jù)中汽協(xié)統(tǒng)計,2021年,我國汽車產(chǎn)銷2608.2萬輛和2627.5萬輛,同比增長3.4%和3.8%,結(jié)束了2018年以來連續(xù)三年的下降局面。


    在此背景下,金固股份2021年實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入27.28億元,同比增長4.12%;實(shí)現(xiàn)凈利潤6755.17萬元,同比增長141.4%。


    2021年我國“雙碳”目標(biāo)的確立,給金固股份帶來了新的機(jī)遇,公司深耕多年自主研發(fā)的“阿凡達(dá)”輕量化車輪技術(shù)大幅減碳對應(yīng)能源轉(zhuǎn)型,戰(zhàn)略上高度契合國家關(guān)于“碳達(dá)峰、碳中和”的發(fā)展規(guī)劃。隨著阿凡達(dá)低碳車輪產(chǎn)能擴(kuò)建的逐步實(shí)施,金固股份未來發(fā)展前景廣闊。


    2021年,金固股份聚焦主業(yè),一方面,積極推進(jìn)阿凡達(dá)低碳車輪走向市場,公司阿凡達(dá)低碳車輪已供貨給國內(nèi)頭部商用車主機(jī)廠,并獲得部分乘用車主機(jī)廠的定點(diǎn)項(xiàng)目。


    另一方面穩(wěn)健預(yù)判市場,立足阿凡達(dá)輕量化技術(shù)進(jìn)行產(chǎn)能擴(kuò)建,分別與廣西南寧市邕寧區(qū)人民政府和安徽合肥巢湖經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)管理委員會簽訂協(xié)議,擬于這兩地投建阿凡達(dá)低碳車輪基地。


    與此同時,金固股份剝離掉非核心業(yè)務(wù)、聚焦阿凡達(dá)低碳車輪擴(kuò)廠、輕裝上陣,2021年,金固股份合計出售了江蘇康眾汽配有限公司境內(nèi)2.419%的股權(quán),出售杭州金固新能源開發(fā)有限公司100%股權(quán),獲得的資金為投建阿凡達(dá)低碳車輪生產(chǎn)線提供充足保障。


    金固股份表示,未來2-3年是公司阿凡達(dá)低碳車輪業(yè)務(wù)發(fā)展的關(guān)鍵期,公司將調(diào)配人力、資源向阿凡達(dá)低碳車輪業(yè)務(wù)傾斜,確保阿凡達(dá)低碳車輪產(chǎn)能按計劃擴(kuò)建,計劃2022年形成年產(chǎn)200萬只左右阿凡達(dá)車輪的產(chǎn)能,計劃2023年和2024年分別達(dá)到年產(chǎn)500萬只、1000萬只左右產(chǎn)能。


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