“世界鋼王”布局鋁材，第一子落在三門峽

“就在剛剛，我們拿到了奇瑞汽車的汽車用5000系冷軋鋁合金板《材料牌號認證證書》”，寶武鋁業(yè)科技有限公司（下文簡稱“寶武鋁業(yè)”）董事長智西巍難掩喜悅。

這意味著，寶武鋁業(yè)所生產(chǎn)的鋁汽車板拿到了正式進入奇瑞汽車供應體系的“通行證”。

寶武鋁業(yè)成立于2019年2月，是“世界鋼王”——中國寶武集團有限公司（下文簡稱“寶武集團”）實施“一基五元”發(fā)展戰(zhàn)略，推動“從鋼鐵到材料”轉(zhuǎn)型發(fā)展的重要探索。

“寶武鋁業(yè)是集團由鋼向鋁布局的第一家公司，落地在三門峽，將與三門峽市新興產(chǎn)業(yè)發(fā)展相結(jié)合?！敝俏魑≌f。

智西巍介紹，寶武鋁業(yè)設計產(chǎn)能為30萬噸/年，其中，鋁合金汽車板8萬噸/年，鋁合金中厚板材5萬噸/年，鋁合金板帶材17萬噸/年。

產(chǎn)品主要定位于目前國內(nèi)大交通等重點領(lǐng)域急需的高、精、尖鋁板帶產(chǎn)品，主要應用于汽車、航天航空、軍工、軌道交通、包裝、建筑裝飾帶材及電子等領(lǐng)域，部分汽車用輕量化板帶材產(chǎn)品填補國內(nèi)市場空白。

今年將全面投產(chǎn)，要做世界一流

“2020年12月20日我們的首條產(chǎn)線全線投產(chǎn)，2022年，將是寶武鋁業(yè)全面投產(chǎn)的第一年?！敝俏魑〗榻B。

在他的背后，是寬敞明亮的廠房，和正在有條不紊運作的全自動生產(chǎn)線，鋁合金錠被傳輸至熱軋設備，軋制成卷材。

車間外有一塊巨大的標語牌如是描述其企業(yè)愿景：“成為世界一流的鋁合金板材制造企業(yè)?！?/span>

在他看來，寶武集團的鋼材在市場中的地位可以形容為“每兩輛汽車中就有一輛汽車的鋼板是寶武的”，依托寶武集團強大的品牌價值和多年積累的客戶資源，寶武鋁業(yè)全面投產(chǎn)后，十分有望沖擊國際鋁材市場，助力汽車鋁材實現(xiàn)國產(chǎn)化。

智西巍說：“對寶鋼來說，寶武鋁業(yè)是進入鋁行業(yè)的新兵，但我們不會止步于此，我們要把鋼、鋁、鎂、鈦等統(tǒng)一結(jié)合，成為材料解決方案的綜合提供商?！?/span>

他解釋，寶鋼有一定的汽車設計人員，未來，他們將實進行“供應商前期介入”機制，汽車廠商要推出什么樣的車，針對什么樣的客戶，需要什么材料、什么技術(shù)可以在合作初期就進行溝通，試樣、沖壓、涂裝、焊接均可個性化定制，一站式解決。

“我們的冷軋車間設計得足夠大，未來，我們也將對標世界先進的鋁航空板制造企業(yè)，布局高端航空鋁板。”

營收保守估計60.8億，利稅總額超9億

寶武鋁業(yè)全面投產(chǎn)后能為三門峽市帶來什么？

“保守估計項目整體達產(chǎn)達效后，可以實現(xiàn)營收60.8億元，利稅總額9.5億元。”智西巍透露，目前，寶武鋁業(yè)還處于生產(chǎn)爬坡階段，目前達到設計產(chǎn)能的50%左右，預計2022年底將達到70%，2021年1—12月累計生產(chǎn)成品60681.231噸，實現(xiàn)營收10.36億元。

除了可觀的經(jīng)濟效益，寶武鋁業(yè)的到來也為三門峽當?shù)氐纳顜聿簧僮兓?/span>

在寶武鋁業(yè)生產(chǎn)總控室，操著不同地域方言的員工正在盯著大屏幕上軋機出口的監(jiān)控畫面，提醒產(chǎn)線工人注意板型無損。

操作工王照輝介紹，他旁邊的同事來自湖北。在寶武鋁業(yè)，有一多半人都來自外地，他們帶來技術(shù)，也有的在三門峽安了家，“我們剛來沒多久，最直觀的就是帶動了三門峽市租房市場的發(fā)展。”智西巍說。

此外，為了解決核心人才難招的困境，提高寶武鋁業(yè)自主研發(fā)創(chuàng)新的能力，2020年11月17日，寶武鋁業(yè)科技有限公司和三門峽市城鄉(xiāng)一體化示范區(qū)簽署《深化戰(zhàn)略合作協(xié)議》，啟動籌建中國寶武三門峽鋁基新材料研發(fā)中心。

中心將由中國寶武鋼鐵集團有限公司、寶武鋁業(yè)科技有限公司及三門峽市城鄉(xiāng)一體化示范區(qū)一期各出資2000萬元，重點圍繞先進鋁基新材料特征及發(fā)展趨勢，建設集產(chǎn)品開發(fā)、工藝模擬、測試評價于一體的研發(fā)試驗平臺；圍繞國民經(jīng)濟發(fā)展重大需求及產(chǎn)業(yè)化重點產(chǎn)品群，建設航空航天、汽車輕量化、軌道交通、船舶運輸、金屬包裝、3C5G和高端建筑等用鋁合金新材料產(chǎn)品創(chuàng)新平臺；圍繞高端鋁基材料產(chǎn)業(yè)鏈核心人才需求及人才團隊聚集溢出效應，搭建高端人才平臺。

可以預見，“世界鋼王”將與“天鵝之城”碰撞出更多火花。

“世界鋼王”布局鎂材，第二子落在安徽寶鎂

大型運輸車輛“川流不息”，挖掘機鏟車緊張作業(yè)，工人們堅守崗位揮汗如雨……6月17日，在安徽寶鎂輕合金項目廠前區(qū)建設現(xiàn)場，占地面積超過9000平方米的房建工程正在如火如荼地建設當中，呈現(xiàn)出一派熱火朝天的繁忙景象。

安徽寶鎂年產(chǎn)30萬噸高性能鎂基輕合金及深加工項目坐落于青陽經(jīng)開區(qū)童埠園區(qū)，由寶鋼金屬和云海金屬共同投資建設，總投資148億元，占地約2200畝，建設內(nèi)容包括礦山開采、礦石加工、鎂冶煉及鎂合金加工、礦石運輸廊道、碼頭工程及相關(guān)生產(chǎn)、生活配套設施等，于去年12月28日正式開工。

“現(xiàn)在正在建設的廠前區(qū)工程是寶鎂輕合金項目的重要配套工程，由上海寶冶集團承建，主要包括食堂、綜合中心、配電房、辦公樓、門衛(wèi)室及4個倒班宿舍樓。”廠前區(qū)工程項目經(jīng)理張學占說。

項目開工以來，其實并非一帆風順?！皥龅馗咛钔梁湍旰蠖嘤陮е碌鼗休d力不足，對大型機械進場施工造成不便，前期國內(nèi)多地散發(fā)疫情，也影響了外地施工團隊進駐?！睆垖W占坦言，為了保障工程質(zhì)量與建設進度，他們通過優(yōu)化方案，以土方換填方式解決地基承載力不足問題。在相關(guān)部門幫助下，采取招聘本地工人和安排外地工人提前來池報備隔離等方式，克服招工用工難題。

當前，200多名施工人員及80多臺各類機械已入場施工，正鉚足干勁搶工期，全力以赴拼進度，力爭明年2月底將該項目全面建成。

“項目目前進展順利，達到了預期進度，主體工程也將于本月底開工建設，除了公司上下齊心協(xié)力外，離不開市、縣兩級及相關(guān)部門的大力支持?！卑不諏氭V輕合金有限公司董事長李長春表示。

今年以來，青陽縣從縣直相關(guān)部門抽調(diào)人員駐點辦公，直接協(xié)調(diào)解決項目建設中的各種問題。

“我們堅持專班服務推進，強化要素保障，持續(xù)優(yōu)化營商環(huán)境，打通服務企業(yè)‘最后一公里’，全力推動項目建設提速增效?！卑不諏氭V輕合金項目建設指揮部辦公室副主任林睿說。

此外，青陽縣還配套實施了交通、運輸、供電、供氣、防洪提升等5大工程，總投資超40億元，將有效滿足寶鎂項目每年13億度的供電量、2億立方米的供氣量和600萬噸的礦石運輸量等剛性需求。

“我們將錨定時間節(jié)點，集中各方人力物力，大干快上，全面推進各子項目建設，確保實現(xiàn)‘兩年建成、三年投產(chǎn)’總目標?！崩铋L春告訴記者，項目建成后，主要生產(chǎn)應用于新能源汽車、軌道交通、航空航天、5G基站等領(lǐng)域的鎂合金產(chǎn)品，可實現(xiàn)年營業(yè)收入超200億元，年利稅超30億元，帶動就業(yè)超2000人，成為中國寶武集團旗下最大的非鋼新材料項目和全球最大的鎂合金生產(chǎn)基地。