眾所皆知，建筑鋁型材市場的增量已接近天花板，而工業(yè)用鋁型材還有一定的廣闊前景。最新的行業(yè)數(shù)據(jù)顯示，2021年中國鋁材產(chǎn)量再創(chuàng)新高，達到4470萬噸，同比增長6.2%，增速比上年提高1.2個百分點。作為鋁擠壓材中最大的亮點，工業(yè)鋁型材產(chǎn)量679萬噸，增幅為10.9%。2022年上半年，受國內(nèi)光伏及汽車市場需求大幅增長的影響，工業(yè)鋁型材更是一枝獨秀，逆勢前行，成為今年最受關(guān)注的市場板塊。

然而工業(yè)鋁型材的質(zhì)量要求、性能要求和建筑鋁型材不一樣，工業(yè)鋁型材要求組織性能、機械性能、電性能比較高，大部分屬于高端鋁型材。怎么樣更好地利用現(xiàn)有的裝備，從工藝、技術(shù)上突破，更好地如何瞄準工業(yè)鋁材領(lǐng)域，挖掘“增量”空間？這場論壇大咖云集，聚焦工藝創(chuàng)新發(fā)展指明方向。

9月3日，由廣東（南海）鋁加工產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟、佛山市南海區(qū)鋁型材行業(yè)協(xié)會主辦，鋁加網(wǎng)承辦的第11期鋁加工產(chǎn)業(yè)技術(shù)網(wǎng)絡(luò)論壇如期而至。

當天下午2：30，網(wǎng)絡(luò)論壇準時開播，一大批來自全國各地的鋁加工企業(yè)人員前來打卡，直播間氣氛高漲！這場時長近三小時的技術(shù)網(wǎng)絡(luò)論壇，吸引超22.6萬人次觀看，充分體現(xiàn)了當前鋁加工產(chǎn)業(yè)上下游對工業(yè)鋁型材新工藝、新技術(shù)的高度關(guān)注及不斷探索。

↑↑多家企業(yè)前來打卡↑↑

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技術(shù)先鋒、超強干貨分享

共話工業(yè)材領(lǐng)域新工藝、新技術(shù)！

本期論壇以“工業(yè)鋁新材學(xué)習(xí)不停步”為主題，邀請了中鋁集團、銘帝鋁業(yè)、堅美鋁業(yè)、興發(fā)鋁業(yè)、豪美鋁業(yè)、華建鋁業(yè)、科諾科技、潤華輕合金八家國內(nèi)工業(yè)鋁加工行業(yè)大廠中的資深專家、工程師“線上開課”，圍繞工業(yè)鋁型材的設(shè)計開發(fā)、工藝介紹、技術(shù)提升等議題進行深度分享，打造純干貨分享思想盛宴，由廣東（南海）鋁加工產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟常務(wù)副理事長、技術(shù)專家委員會主任盧繼延擔任論壇主持。

鋁型材需要良好的導(dǎo)電性能，而鋁型材的導(dǎo)電性能影響因素有很多，如何在眾多的影響因素中找出主要的因素？

銘帝集團有限公司質(zhì)檢部經(jīng)理、質(zhì)量管理中級工程師李正文在《關(guān)于如何提高鋁型材6101B合金導(dǎo)電性能、降低電阻率》演講中提出解決方法，層層深入地從電型材適用范圍、導(dǎo)電性能與力學(xué)性能、內(nèi)部組織的關(guān)系、生產(chǎn)工藝、電導(dǎo)率檢測方法等展開闡述，強調(diào)就導(dǎo)電性能而論，必須要有優(yōu)良的合金成分配比、鋁棒的純凈度、擠壓的溫度與淬火工藝、熱處理工藝，才能保證導(dǎo)電性能。

雙碳目標下，用太陽能發(fā)電是實現(xiàn)雙碳中能源結(jié)構(gòu)改革的一項措施，光伏型材太陽能邊框已經(jīng)生產(chǎn)了許多年，但隨著市場的變化，太陽能型材從早期的6063-T5合金已經(jīng)進化到大量用6005、6063-T6合金和狀態(tài)。怎么樣選擇最佳的時效工藝參數(shù)？

面對產(chǎn)能日益增多的太陽能邊框料產(chǎn)品，佛山堅美鋁業(yè)有限公司工藝技術(shù)員徐耀銘在《太陽能邊框熱處理時效工藝交流》演講中，以優(yōu)化時效工藝為主線展開探索，通過實驗數(shù)據(jù)、能耗對比等，用嚴謹?shù)姆绞秸故玖艘环N適用于太陽能邊框產(chǎn)品熱處理工藝，即：185℃×5H為最佳時效工藝，力學(xué)性能也是達到型材的最佳數(shù)據(jù)值，且能耗效益達到目標最理想狀態(tài)，滿足客戶需求的產(chǎn)品同時降低生產(chǎn)成本、提高生產(chǎn)效率、縮短交貨期。

汽車的輕量化已成為世界汽車發(fā)展的潮流，鋁合金材料是首選之一，而作為汽車重要安全部件之一的汽車減震支架也逐漸使用擠壓鋁型材來代替。汽車減震支架較重要的兩項物理性能是常規(guī)的力學(xué)拉伸性能和擴口開裂性能，在擠壓生產(chǎn)鋁合金汽車減震支架時，如何進一步提高這兩項物理性能？

廣東豪美新材股份有限公司工藝部副經(jīng)理劉小龍在《影響6061鋁合金汽車減震支架型材擴口開裂性能的主要因素研究》中進行細致的梳理，重點研究分析在生產(chǎn)實踐中，擠壓設(shè)備、擠壓工藝及模具設(shè)計對該型材開裂性能的影響，從開裂性能提升、擠壓工藝誤區(qū)、效率與質(zhì)量平衡、質(zhì)量與成本平衡，為在擠壓生產(chǎn)鋁合金汽車減震支架時必須提高汽車減震支架較重要的兩項物理性能提供了較為完善的解決方案。

輕量化材料的應(yīng)用是汽車輕量化最基礎(chǔ)也是最核心的手段，新能源汽車中，大家比較注重的都是電池托盤。其實新能源汽車中電動機也是比較重要的一個，電動機的外殼用鋁合金進行擠壓式技術(shù)是難度比較大的。如何保證鋁合金電動機外殼的一系列工藝完成后，其檢驗和使用后不會產(chǎn)生裂紋？

廣東興發(fā)鋁業(yè)（河南）有限公司技術(shù)工程師白杰在《新能源汽車電動機外殼用鋁型材工藝研發(fā)》演講中，針對新能源汽車電機外殼用鋁型材在實際使用過程中出現(xiàn)的抗拉強度不達標導(dǎo)致出現(xiàn)裂紋的情況進行了分析，總結(jié)出了相應(yīng)的鋁合金圓鑄錠鑄造技術(shù)、均質(zhì)技術(shù)、擠壓工藝及后續(xù)熱處理方法等技術(shù)要求，強調(diào)需要從合金成分設(shè)計、鋁鑄錠均勻化、擠壓工藝、淬火工藝及時效工藝等方面著手，通過量化的控制指標，提高型材的各項力學(xué)性能，為新能源汽車的安全行駛提供保障，為節(jié)能減排做出貢獻。

VVT發(fā)動機是近些年來被逐漸應(yīng)用于現(xiàn)代汽車上的新技術(shù)中的一種，隨著汽車工業(yè)的發(fā)展，降低汽車燃油消耗已成為汽車制造者和使用者所共同關(guān)心的問題，而可變氣門正時技術(shù)是提高燃油經(jīng)濟性降低發(fā)動機排放的有效手段。

寧波科諾精工科技有限公司產(chǎn)品經(jīng)理李博在《配套汽車VVT機油控制閥閥體的一種易切削6061鋁合金棒材的開發(fā)》演講中，首先對油壓控制閥相關(guān)知識介紹，講述加工6061鋁合金棒材時易出現(xiàn)的缺陷，著重提出開發(fā)的思路和驗證方案，指出此閥體6061棒材的驗證成功，解決了閥體6061棒材車削纏刀、不斷屑的缺陷，獲得了制備閥體基材6061棒材的工藝方案。

在6系合金中，大家比較熟悉的都是6063、6061、6005等6系合金，而6013合金是Al-Mg-Si-Cu合金，具有優(yōu)良的成形性、良好的抗腐蝕性等。如何利用這種高性能合金來制造電梯，以替代鋼？

山東華建鋁業(yè)集團有限公司技術(shù)中心總經(jīng)理、高級工程師張洪亮圍繞《高性能6013合金電梯型材的生產(chǎn)實踐介紹》，從6013合金應(yīng)用現(xiàn)狀、6013合金特性介紹、電梯型材生產(chǎn)實踐三方面進行專業(yè)的分析與講解，并提出展望：6013合金作為具有優(yōu)異性能的6系合金，將來在深入研究和開發(fā)的基礎(chǔ)上，將會有更加廣泛的應(yīng)用。

隨著高端材料的不斷創(chuàng)新，高強度、高導(dǎo)熱鋁合金未來應(yīng)用前景廣闊，在高端鋁合金中，大家講得比較多的都是高強度、高韌性，而高導(dǎo)熱講得比較少，航天材料，電子類型材合金對高導(dǎo)熱的參數(shù)要求比較高，如何認識高導(dǎo)熱鋁合金？

中國鋁業(yè)集團有限公司中鋁首席工程師、中鋁材料院副院長王國軍在《高導(dǎo)熱鋁合金的設(shè)計與開發(fā)》演講中展開分享，從金屬導(dǎo)熱基礎(chǔ)理論入手，隨后針對高導(dǎo)熱鋁合金應(yīng)用領(lǐng)域（光伏領(lǐng)域、電機殼體、鋁合金暖氣片等領(lǐng)域）、高導(dǎo)熱鋁合金研究成果（Fe元素、過渡族元素等對合金導(dǎo)熱性能的影響研究）、高導(dǎo)熱鋁合金應(yīng)用成果進行詳細闡述。

近年來，鋁合金手機外殼生產(chǎn)處理技術(shù)的飛躍進步，鋁合金手機殼采用的牌號有好幾種，不同的合金牌號的制作工藝都是不一樣的，但最終手機外殼都有一個高要求，就是高表面亮度無瑕疵。

廣東潤華輕合金有限公司副總經(jīng)理周兵鋒在《高表面手機殼體用鋁合金材料的生產(chǎn)制備技術(shù)》演講中指出，生產(chǎn)制備高表面手機殼用鋁合金材料，應(yīng)充分了解和熟悉手機殼體材料的使用性能要求，從合金種類選擇、化學(xué)成分控制、合金組織調(diào)控、成熟工藝技術(shù)優(yōu)化等方面，全盤綜合考慮，在保證合金力學(xué)性能、耐腐蝕性能、沖壓性能等基礎(chǔ)上，特別關(guān)注合金材料的高表面性能。

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從“云端”到“線下”

學(xué)習(xí)熱情持續(xù)高漲！

線上互動熱度不減，線下學(xué)習(xí)也同樣火熱。此次網(wǎng)絡(luò)論壇直播期間，行業(yè)內(nèi)多家企業(yè)認真組織實時觀看，讓理論學(xué)習(xí)入腦入心。

縱觀鋁加工網(wǎng)絡(luò)技術(shù)論壇-11，前瞻性、全面性、創(chuàng)新性可以說是這屆論壇的主基調(diào)，進一步整合了學(xué)界與業(yè)界的力量，為鋁型材行業(yè)的發(fā)展方向提供了視域前瞻，各專家就工業(yè)鋁工藝在鋁型材行業(yè)的新發(fā)展、新思考、新嘗試貢獻了真知灼見，實打?qū)嵉母韶浄窒恚遣粩嘀Ω嗟钠髽I(yè)破局發(fā)展。

心“新”相碰，智慧迸發(fā)，交流共創(chuàng)新高！每一次論壇，都是一次鋁加工產(chǎn)業(yè)上下游共識的凝聚。一直以來，鋁加工網(wǎng)絡(luò)技術(shù)論壇都秉承“抱團、共享、發(fā)展”的精神，團結(jié)一致，協(xié)作共贏，期望通過網(wǎng)絡(luò)論壇這種可持續(xù)性的、深入的交流和學(xué)習(xí)，為鋁加工行業(yè)的高質(zhì)量發(fā)展、可持續(xù)發(fā)展提供更多的源動力。