3月27日11時(shí)23分，滿載著2500余噸鋁錠的40020次列車，從廣西百色東鐵路貨場(chǎng)緩緩駛出，預(yù)計(jì)運(yùn)行29小時(shí)后抵達(dá)廣東丹灶站，用于滿足當(dāng)?shù)?a style="color:#4472c4" href="http://www.tlfldsl.cn" target="_blank" title="鋁型材">鋁型材企業(yè)生產(chǎn)需求。這是廣西百色發(fā)出的首趟“點(diǎn)對(duì)點(diǎn)”鋁產(chǎn)品集裝箱直達(dá)班列。

百色被譽(yù)為“南國鋁都”，是我國重要的鋁土礦及鋁產(chǎn)業(yè)基地。近年來，百色市大力推進(jìn)鋁產(chǎn)業(yè)“二次創(chuàng)業(yè)”，不斷擴(kuò)大鋁精深加工，氧化鋁年產(chǎn)能達(dá)到1130萬噸，鋁加工年產(chǎn)能達(dá)到353萬噸，當(dāng)?shù)厣a(chǎn)的大量鋁產(chǎn)品大多銷往粵港澳大灣區(qū)。

“依托鐵路大運(yùn)量、全天候、低成本、高效率的運(yùn)輸優(yōu)勢(shì)，開辟廣西百色至廣東佛山的直達(dá)運(yùn)輸通道，提高整體運(yùn)輸效率，班列運(yùn)輸時(shí)效最快達(dá)29小時(shí)，進(jìn)一步暢通百色地區(qū)鋁產(chǎn)品外銷渠道。”廣西桂科院鋁業(yè)有限公司總經(jīng)理陳治武說，百色市的鋁產(chǎn)業(yè)經(jīng)過30多年的發(fā)展，形成了從鋁土礦到鋁加工到再生鋁的全產(chǎn)業(yè)鏈條，產(chǎn)值超過千億元，成為百色市經(jīng)濟(jì)發(fā)展的支柱產(chǎn)業(yè)。

中國鐵路南寧局集團(tuán)有限公司南昆貨運(yùn)中心主任張友華介紹，此次班列采用“一站直達(dá)”方式運(yùn)抵廣東丹灶站，有效減少了沿途編組作業(yè)次數(shù)和時(shí)間，產(chǎn)品發(fā)運(yùn)時(shí)效較之前非班列運(yùn)輸時(shí)效壓縮3至4天，實(shí)現(xiàn)鋁產(chǎn)品大規(guī)模、高效率運(yùn)輸。

為保障班列的順利開行，南昆貨運(yùn)中心動(dòng)態(tài)掌握企業(yè)生產(chǎn)情況及運(yùn)輸需求，從開行計(jì)劃、箱源調(diào)配、運(yùn)輸組織等方面強(qiáng)化協(xié)調(diào)聯(lián)動(dòng)，通過提前配備充足的機(jī)具和勞力，協(xié)調(diào)解決貨物短駁、入箱、裝車等方面存在的問題，不斷優(yōu)化調(diào)整鋁產(chǎn)品入箱作業(yè)流程，確保貨物快裝快運(yùn)、應(yīng)運(yùn)盡運(yùn)。

此次鋁產(chǎn)品集裝箱直達(dá)班列的開行，不僅拓寬拓深了廣西鋁產(chǎn)品“走出去”的物流運(yùn)輸通道，提升鐵路服務(wù)區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展能力，還加快構(gòu)建了國內(nèi)鋁工業(yè)發(fā)展的雙循環(huán)新發(fā)展格局，有效推動(dòng)百色對(duì)接融入粵港澳大灣區(qū)建設(shè)，促進(jìn)廣西、廣東地區(qū)區(qū)域經(jīng)濟(jì)融合及產(chǎn)業(yè)協(xié)同發(fā)展。后續(xù)，班列將形成常態(tài)化開行，預(yù)計(jì)每月有1萬噸以上的鋁產(chǎn)品通過鐵路運(yùn)往廣東地區(qū)。