過街人行天橋

現(xiàn)代化都市不可缺少的一部分

把道路上的行人和車輛分離

確保交通的通暢和行人的安全

然而

有些地方的過街天橋

卻讓人感覺不怎么安全......

PART 01

地磚松動(dòng)，危險(xiǎn)！

目前人行天橋橋面鋪裝多為瓷磚，長期使用、踩踏后，容易出現(xiàn)脫落、缺損的問題，要是沒留意腳下極易摔倒。

鋁之橋承建的人行天橋采用鋁合金橋面，一體成型,堅(jiān)實(shí)可靠，不存在部分板塊掉落的問題。原材料來自知名鋁型材生產(chǎn)制造商——AAG亞鋁集團(tuán)，國家級(jí)的實(shí)驗(yàn)中心和精密的產(chǎn)品檢驗(yàn)中心時(shí)刻關(guān)注產(chǎn)品的質(zhì)量與安全，致力于做安全快捷的生命之橋。

PART 02

頭頂之災(zāi)，危險(xiǎn)！

除了注意腳下，過街一不小心可能還會(huì)遇到“頭頂之災(zāi)”，生銹的頂板、護(hù)圍搖搖欲墜，隨時(shí)掉落！

到了晚上，部分天橋處于路燈死角位置又沒有加裝明顯照明裝置和提醒標(biāo)志，行人摸黑路過膽戰(zhàn)心驚，若過高的貨車沒注意的話，更是容易造成碰撞。

鋁之橋鋁合金人行天橋考慮到這種情況，貼心加裝燈光功能。整體亮化設(shè)計(jì)簡潔明快，提升人行步道照明亮度；橋身再配以適當(dāng)燈光點(diǎn)綴，層次分明，凸顯天橋結(jié)構(gòu)；確保在不影響行車視線的條件下，營造出舒適、明亮的燈光效果，使天橋煥然一新，既服務(wù)市民晚間出行安全和行車安全，又提升了城市夜景品質(zhì)。

PART 03

車輛上橋，危險(xiǎn)！

電動(dòng)車與自行車作為市民的常用交通工具，搶時(shí)間的時(shí)候，人車同時(shí)上橋，對(duì)天橋的穩(wěn)固性提出更高要求。

鋁合金人行天橋生產(chǎn)結(jié)構(gòu)模塊化、產(chǎn)業(yè)化：全部結(jié)構(gòu)生產(chǎn)安裝均在廠房內(nèi)完成，加工精度高，安裝質(zhì)量控制嚴(yán)格，結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)考慮抗震抗風(fēng)等因素，承載能力強(qiáng)，能保證橋梁的質(zhì)量穩(wěn)定性和安全性。

鋁之橋鋁合金人行天橋采用整體預(yù)制裝配技術(shù)，嚴(yán)絲密合，沒有結(jié)構(gòu)性缺陷和安全性能方面的問題。預(yù)制部件送到現(xiàn)場后，即可實(shí)現(xiàn)整體安裝，提高城市裝配式建筑率。

考慮到非機(jī)動(dòng)車過馬路困難等問題，鋁之橋承建的佛山大道（瀾石路口）鋁合金人行天橋更是突破了以往人行天橋的局限性，創(chuàng)新性地設(shè)置了雙向車道分隔上下行的車輛，兩條寬度4.5米自行車坡道的坡度為1：12，非常平緩，電動(dòng)車與自行車也可推行過橋，行人過街效率得到較大提高，完美詮釋了“美麗與實(shí)力并存”。 

PART 04

案例分享

綠色環(huán)保、維護(hù)成本低

兼具美與實(shí)用性的鋁合金人行天橋

不僅是城市的風(fēng)景線

更架起了行人的安全線

讓我們一起來感受

其獨(dú)特的魅力吧

? 佛山大道（瀾石路口）人行天橋

總長：90米

跨度：43+42m

總寬：5.9m

? 四會(huì)市天光墟人行天橋

總長：100.8米

跨度：44.2m+45.4m

總寬：4.92m

? 肇慶高新區(qū)未來城人行天橋

總長：33.95米

跨度：30.6m

總寬：3.48m

? 肇慶亞鋁工業(yè)城亞鋁人行天橋

預(yù)制件數(shù)量：9段

橋面跨度：40米

離地高度：5米

? 珠海市迎賓北路鋁合金人行天橋

預(yù)制件數(shù)量：17段

主橋總長：51米

主橋面凈寬：6.2米（含花槽）

離地高度：5.2米

?肇慶高新區(qū)創(chuàng)新大街鋁合金人行天橋

 總長：72.7m

 寬度：5.1m

 跨度：33m+36m

 高度凈空：5.5m

鋁之橋?qū)⑹冀K堅(jiān)持

綠色和諧的建筑理念

通過更經(jīng)濟(jì)實(shí)惠、美觀大方的

裝配式建造方式

助力城市發(fā)展

為行人的安全保駕護(hù)航