萬豐奧威24日晚間發(fā)布了2022年年度報(bào)告，報(bào)告顯示，公司汽車金屬部件輕量化業(yè)務(wù)實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入143.75億元，同比增長35.17%，其中汽車鋁合金車輪業(yè)務(wù)營業(yè)收入63.91億元，同比增長36.54%，鎂合金業(yè)務(wù)營業(yè)收入46.09億元，同比增長62.49%，盈利水平大幅提升。

在節(jié)能減排和新能源汽車性能提升需求的雙重推動(dòng)下，輕量化已成為汽車工業(yè)發(fā)展的必然趨勢。在“雙碳”政策大背景下，汽車行業(yè)相關(guān)政策指出，我國將在2025年實(shí)現(xiàn)燃料消耗目標(biāo)值4L/100km，推動(dòng)主機(jī)廠加速輕量化布局。此外，根據(jù)歐洲鋁業(yè)協(xié)會(huì)報(bào)告，燃油汽車質(zhì)量每降低10%，可降低油耗8%；純電動(dòng)汽車整車重量若降低10kg，續(xù)駛里程增加2.5km。輕量化成為汽車工業(yè)滿足國家排放標(biāo)準(zhǔn)，降低能耗與污染物排放的主要途徑，是汽車節(jié)能減排的重要手段。國內(nèi)外車企在紛紛布局新能源汽車的同時(shí)，也在材料、工藝和結(jié)構(gòu)輕量化上加速布局與應(yīng)用，鋁合金和鎂合金是目前汽車輕量化理想的材料。

目前，公司汽車金屬部件輕量化產(chǎn)業(yè)已全面切入核心客戶供應(yīng)鏈，實(shí)現(xiàn)以傳統(tǒng)汽車為基礎(chǔ)，新能源汽車為支點(diǎn)，國外與國內(nèi)并重、主機(jī)與售后市場協(xié)調(diào)的市場格局，已形成“鎂合金、鋁合金、高強(qiáng)度鋼”等金屬材料輕量化應(yīng)用為主線的汽車部件細(xì)分龍頭領(lǐng)先地位，旗下鎂瑞丁是全球鎂合金深加工領(lǐng)域領(lǐng)導(dǎo)者，鎂合金應(yīng)用設(shè)計(jì)、開發(fā)技術(shù)全球領(lǐng)先；輕量化鋁合金車輪制造基地全球領(lǐng)先。

據(jù)了解，未來公司將持續(xù)聚焦鎂/鋁合金輕量化業(yè)務(wù)，一方面，在新能源汽車滲透率逐步提升的背景下，繼續(xù)加強(qiáng)同國內(nèi)新能源主機(jī)廠的戰(zhàn)略合作，卡位新能源，穩(wěn)固并提升鋁合金車輪業(yè)務(wù)的配套量；另一方面，在鎂合金應(yīng)用迎來戰(zhàn)略發(fā)展的背景下，公司積極推進(jìn)亞太中心建設(shè)，致力于將鎂合金壓鑄技術(shù)優(yōu)勢轉(zhuǎn)化為市場份額，推動(dòng)公司鎂合金業(yè)務(wù)向更廣領(lǐng)域發(fā)展。未來公司將進(jìn)一步鞏固汽車輕量化零部件細(xì)分行業(yè)龍頭地位，致力于成為全球汽車金屬部件輕量化推動(dòng)者。