汽車作為現(xiàn)代工業(yè)皇冠上的明珠，兼具機動性與裝載力，其所代表的運輸形式是現(xiàn)代公路運輸中最主要的一種，因此汽車自然便成為了現(xiàn)時人們出行最為依賴的工具。然而，在使用過程中，汽車容易出現(xiàn)老化、褪色、黯淡無光、強度下降等一些問題，不僅影響整車性能，更無法保障廣大消費者對產(chǎn)品耐候性方面的需求，給用戶帶來很大的經(jīng)濟和時間成本。表面處理具有功能性及裝飾性的特點，是現(xiàn)代汽車制造業(yè)中不可缺少的手段，尤其是粉末涂料更是成為了行業(yè)“新寵”?？∶犁髦铝τ跐M足汽車零部件等領(lǐng)域表面處理相關(guān)的應(yīng)用需求。

汽車表面涂裝的“護城河”是什么？

作為全天候、戶外使用的交通工具，汽車在日常使用過程中，不可避免會受到太陽輻照、溫度以及雨水等氣候環(huán)境因素的破壞作用，而發(fā)生老化現(xiàn)象，這就是為什么它需要保護，以確保車輛的性能。

汽車耐候性是指汽車耐受氣候環(huán)境作用破壞的能力，屬于汽車長期質(zhì)量特性，是汽車發(fā)展到高級階段的性能要素，更是汽車適應(yīng)氣候環(huán)境的重要能力，可謂汽車粉末涂裝的“護城河”！通常情況，車企在研發(fā)的過程中會將整車置于典型濕熱或干熱環(huán)境下靜態(tài)曝曬一年，考察其耐候性。

常見的車身零部件失光、褪色、黃變、粉化等都是適應(yīng)性不佳的表現(xiàn)，不僅嚴重影響消費者的使用體驗，甚至存在安全隱患。

俊美琪深知，汽車行業(yè)對于粉末涂料來說，是一個前景廣闊、值得深度挖掘的市場，更明白，品種繁多的汽車零部件對涂裝的要求是復雜多樣化的，每個零部件在耐候性方面也表現(xiàn)也不一。

汽車表面涂層的耐候性有多強？

汽車產(chǎn)品為全天候各種地域服役的產(chǎn)品，戶外自然曝曬試驗和人工加速老化試驗是預(yù)知其材料耐氣候老化性能的重要試驗，有相關(guān)測試數(shù)據(jù)顯示，大多數(shù)汽車一般在暴曬2個月（相當于消費者正常使用2-3年）后會出現(xiàn)較為明顯的耐候性失效。因此行業(yè)對汽車用粉末涂料的各項指標要求相當嚴格，包括：高耐候性、高耐腐蝕性、高耐磨性，以及耐熱、保光、保色裝飾性等。

汽車這層“保護外套”不簡單

汽車用粉末涂料猶如保護傘，保護著汽車發(fā)動機、底盤、輪轂、濾清器、操縱桿、反光鏡、雨刮器和喇叭等零部件以及內(nèi)飾免受各種傷害，使汽車的耐蝕性和汽車使用壽命得到延長。

研發(fā)高性能汽車用粉末涂料

當前隨著時代的發(fā)展，汽車對涂層保護性能和裝飾性能的要求逐步提高，更多的集中研發(fā)高性能汽車粉末涂料技術(shù)，即低污染涂裝、低功耗涂裝、高防護涂層及高裝飾涂層。

性能更卓越，涂裝更環(huán)保

俊美琪耐候、耐沖擊、耐劃痕性能粉末涂料就是諸多綠色環(huán)保的現(xiàn)代涂裝材料的一種，環(huán)保性好，涂膜密著性好，機械性能佳，再加上突出的耐候性能，可滿足多種汽車零部件實際防護需求。

探索汽車行業(yè)背后的“新勢力”！

這些年來，粉末涂料技術(shù)開始進入快速拓展階段，汽車用粉末涂料貢獻了很大的增量。伴隨著汽車逐步向智能化、輕量化、電動化、網(wǎng)聯(lián)化等方向發(fā)展，粉末涂料作為國民經(jīng)濟的配套產(chǎn)業(yè)，社會對其技術(shù)、工藝等方面的要求也會不斷提高，俊美琪以發(fā)展和創(chuàng)新思維去看待汽車用粉末涂料的發(fā)展，致力于為汽車企業(yè)提供滿足需求、超出預(yù)期的粉末涂料配套方案。