濱州市主動求新求變，以建設世界級高端鋁業(yè)基地為目標，堅持向科技要動力、靠創(chuàng)新要發(fā)展，重塑優(yōu)勢產業(yè)鏈條，加速推動高端鋁產業(yè)向輕量化鋁新材料裝備制造產業(yè)轉型，實現“鋁都”重塑性、顛覆性的華麗蝶變，高端鋁制品占比由2019年的35%提升到60.3%。

一是以鋁為基，高位推動，擘畫工業(yè)發(fā)展藍圖。將鋁產業(yè)發(fā)展融入城市發(fā)展的血脈，高規(guī)格成立高端鋁產業(yè)專班，統(tǒng)籌推動集群重塑變革，以輕量化鋁新材料產業(yè)集群為“脊梁”，謀篇布局全市工業(yè)經濟發(fā)展。聘請高層次專家，高標準編制中長期發(fā)展規(guī)劃，制定13條產業(yè)鏈“戰(zhàn)役圖譜”，在全市規(guī)劃建設鋁精深加工產業(yè)園，布局33個產業(yè)園區(qū)，打造“一基地多園區(qū)”產業(yè)生態(tài)圈。

二是龍頭引育，穩(wěn)定供應，夯實雄厚發(fā)展基礎。在魏橋、創(chuàng)新、渤?；钊⒚送骺ǖ三堫^企業(yè)的帶動下，全球最大的全產業(yè)鏈鋁產業(yè)集群在濱州匯聚形成。濱州氧化鋁、電解鋁、鋁材加工、高性能活塞、鋁合金輪轂產量均居全國第1位；產品涉及7大板塊、100多個品種，涵蓋了交通輕量化、全鋁家居、電子型材、航空航天等諸多領域。有體大身重的板錠，也有薄如蟬翼的鋁箔；既有軌道交通用鋁，也有航空航天鋁材；既有用于華為、蘋果、三星等電子產品的零部件，也有用于奔馳、寶馬、大眾等知名車系的高端輪轂等一大批輕量化項目陸續(xù)落地投產，國內生產規(guī)模最大、工藝技術最先進、汽車制造全流程的輕量化研發(fā)試驗制造基地加快崛起，進一步鞏固了濱州市在國內輕量化鋁新材料制造領域的“巨無霸”地位。2022年，全市輕量化鋁新材料產業(yè)集群營收達4778億元，占全國營業(yè)收入的24.2%，三年內平均增速高達16%。

三是科技賦能，增量崛起，催生能級發(fā)展動力。集群建成省級以上技術平臺19家，博士后科研工作站3家；榮獲省級以上科學技術獎4項，山東省省長質量獎和全國質量獎各1項；制定各類國家標準8項；研發(fā)專利522項。山東裕航設計生產的機械手臂軌道大梁，填補了國內機械傳動設備輕量化的空白；魏橋的液態(tài)模鍛工藝為國內首創(chuàng)，對于低成本生產高質量輕量化裝備具有劃時代的意義；中科復材新建鋁基復合材料生產項目，有效解決了西方國家限制我國的“卡脖子”問題，為我國國防和航空航天、核電等行業(yè)作出了突出貢獻。

四是前瞻布局，搶抓風口，競速綠色發(fā)展賽道。濱州主動擁抱“雙碳”時代，搶抓“綠色鋁”發(fā)展風口，引導企業(yè)走出了低碳時代的“濱州路徑”。魏橋自主研發(fā)了世界最先進的600kA電解槽技術，是全球首條實現工業(yè)化生產的最大型電解槽，實現噸鋁能耗最低、自動化程度最高，煙氣凈化效率達到99.8%以上；自主研發(fā)的全鋁車身和全鋁車廂分別減重40%和55%以上，實現更輕的自重、更大的載重，每年可助力減碳約34萬噸；建設世界一流的再生循環(huán)產業(yè)園，已建成再生鋁產能138萬噸，可實現每噸鋁節(jié)能95%、碳減排85%以上。

五是高頻聯動，高效落實，塑強最優(yōu)發(fā)展生態(tài)。出臺了《打造世界高端鋁業(yè)基地的若干政策》和一系列惠企暖企政策，從產業(yè)園區(qū)、科技創(chuàng)新、品牌打造等各方面，為鋁產業(yè)發(fā)展提供有力政策支持。堅持“項目跟著規(guī)劃走，要素跟著項目走”，促進各類要素向高端鋁產業(yè)優(yōu)勢企業(yè)、優(yōu)勢項目集中。引導濱州市鋁行業(yè)協會積極發(fā)揮橋梁和紐帶作用，創(chuàng)新實施成就企業(yè)家夢想行動，持續(xù)擦亮“濱周到”服務品牌，主動、用心、高效為企業(yè)服務，全市上下形成了群策群力、齊抓共管的良好格局。