8月22日，由中國船級社（CCS）執(zhí)行建造檢驗的非高速全鋁合金船ASA139項目安放龍骨儀式在英輝南方造船（廣州番禺）有限公司舉行，CCS香港分社總經(jīng)理田東明、廣州分社副總經(jīng)理周立偉參加儀式。

ASA139船總長35米，設(shè)計航速14節(jié)，為沿海航區(qū)非高速全鋁合金雙體客船，該船型為CCS檢驗的首艘非高速全鋁合金海船。

該輪依據(jù)《非高速全鋁合金海船結(jié)構(gòu)指南》(2023)審圖和檢驗。《指南》從船舶結(jié)構(gòu)設(shè)計原則、設(shè)計載荷、船體梁強(qiáng)度、局部構(gòu)件尺寸、直接計算和屈曲強(qiáng)度等方面對該類船舶結(jié)構(gòu)技術(shù)要求進(jìn)行了規(guī)定。

300客位柴電鋁合金雙體客船概念圖

在建造過程項目中，廣州分社主動關(guān)切，積極解決船東對輕量化和低能耗的訴求，同時協(xié)助推進(jìn)CCS相關(guān)規(guī)范和指南的修訂和完善。此外，還積極協(xié)調(diào)技術(shù)力量，聯(lián)合船廠優(yōu)化了該類船型的結(jié)構(gòu)設(shè)計和整體布局，降低了空船重量，通過配備鋰電池組及太陽能儲能電池板，有效降低燃油消耗，獲得了客戶滿意的評價。

儀式結(jié)束后，CCS與香港新渡輪服務(wù)有限公司、廣州船舶工業(yè)有限公司、英輝南方造船有限公司等相關(guān)方進(jìn)行了交流座談。座談會上，周立偉表示，CCS近年來積累了豐富的鋁合金雙體高速船建造檢驗經(jīng)驗，將與各方竭誠合作，以專業(yè)技術(shù)水準(zhǔn)為客戶提供優(yōu)質(zhì)高效的服務(wù)，為香港公共交通升級、建立綠色低碳城市貢獻(xiàn)力量。

同時舉行的還有500客位雙體高速客船項目ASA142安放龍骨儀式，全體受邀嘉賓一并出席。

500客位雙體高速客船概念圖