中鋁瑞閩智能化生產(chǎn)線。（企業(yè)供圖）

說起鋁加工，你的第一印象可能是鋁合金門窗那樣的型材，但是你可能不會想到，你喝過的飲料的易拉罐、用過的手機和電腦的背板、開過的新能源汽車的電池鋁殼和車身板四門兩蓋等所用的鋁材，可能都出自中鋁瑞閩。尤其在新能源汽車領(lǐng)域，中鋁瑞閩搶占輕量化鋁材新賽道，讓多款汽車板生產(chǎn)擺脫進口依賴。

中鋁瑞閩是從事高精鋁板帶加工的現(xiàn)代化企業(yè)，在福州經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)設(shè)廠已有32年。連日來，記者實地探訪這座智能工廠，觸摸新質(zhì)生產(chǎn)力的脈動。

創(chuàng)新：高端鋁打破進口依賴

在新型乘用車車身用鋁方面，6016、6014等6系鋁合金板材，因可塑性好、強度高，被中高端新能源汽車采用。中鋁瑞閩是這一領(lǐng)域的佼佼者。

早在2013年，中鋁瑞閩就與兄弟單位承擔了中鋁基金汽車板專項。項目研究團隊沒有成熟的經(jīng)驗可以借鑒，通過摸索研究，以產(chǎn)學研用結(jié)合的方式形成14項技術(shù)創(chuàng)新。

2019年，中鋁瑞閩第一塊汽車鋁板在下游新能源汽車主機廠沖壓測試成功，打破進口依賴，實現(xiàn)國產(chǎn)化替代；2022年，中鋁瑞閩投產(chǎn)的汽車輕量化材料A390高硅鋁合金，打破該產(chǎn)品在國內(nèi)市場多年來被日韓壟斷的局面……如今，中鋁瑞閩車身覆蓋件外板市場占有率居國產(chǎn)供應(yīng)商首位，國內(nèi)頭部新能源汽車電池企業(yè)的電池鋁殼也采用中鋁瑞閩的鋁材。

除了汽車板領(lǐng)域，中鋁瑞閩在易拉罐等基礎(chǔ)包裝用鋁和3C產(chǎn)品用鋁方面也不斷創(chuàng)新。

去年，中鋁瑞閩與聯(lián)想集團聯(lián)合開發(fā)的“絲綢鋁”5L52，成為3C領(lǐng)域第一個中國原創(chuàng)鋁合金板帶材的國標新牌號，標志著中國企業(yè)在關(guān)鍵材料研發(fā)領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)重大突破，這一材料已在筆記本電腦上應(yīng)用；中鋁瑞閩開發(fā)的3C陽極鋁合金板帶材，打破電子產(chǎn)品鋁合金外殼的國外壟斷地位，如今占據(jù)國產(chǎn)手機、電腦等數(shù)碼外殼用高端鋁材市場份額的70%；全球知名手機制造商跨洋與中鋁瑞閩聯(lián)合開發(fā)，將手機鏡頭模組之前用的不銹鋼支撐件改用中鋁瑞閩的7系鋁片，更薄更輕，導(dǎo)熱性能更好。

智造：“黑燈工廠”提質(zhì)增效

創(chuàng)新的背后，是中鋁瑞閩將智能化融入生產(chǎn)全過程，擁有從熔鑄、熱軋、冷軋到精整的完整生產(chǎn)工藝鏈，開展柔性制造。

主操手看著電腦上MES系統(tǒng)的生產(chǎn)任務(wù)，點一下鼠標，不一會兒，智能卷材高架倉庫把鋁卷送到碼頭，無人行車自動落下吊具、夾上卷材、起吊，運至退火爐，開始熱處理工藝……這是中鋁瑞閩今年初正式投運的國內(nèi)首個鋁板帶加工“黑燈工廠”，實現(xiàn)熱處理工藝車間的無人化生產(chǎn)。所謂“黑燈工廠”，不是說車間漆黑一片，而是作業(yè)的高度智能化，提高吊運作業(yè)標準化水平和連續(xù)運行作業(yè)效率。

目前九成以上的傳統(tǒng)鋁加工企業(yè)仍以紙張為介質(zhì)進行生產(chǎn)管控，工人在機臺附近來回作業(yè)，在工作臺反復(fù)對照各種紙質(zhì)表單。而在中鋁瑞閩，生產(chǎn)線流程自動化，車間里只有巡視員手持移動終端巡視查看，生產(chǎn)機臺在數(shù)字化系統(tǒng)中能夠直觀看到工序生產(chǎn)任務(wù)、生產(chǎn)物料的所有信息、客戶要求、物料物流信息、工藝控制信息，全方位精細化生產(chǎn)管控。

中鋁瑞閩通過實施“黑燈工廠”項目，應(yīng)用5G網(wǎng)絡(luò)對子母車進行遠程精準定位和控制、行車精準裝卸、智能物流中控系統(tǒng)開發(fā)等一系列工作，并與工廠制造執(zhí)行系統(tǒng)無縫銜接，實現(xiàn)工序任務(wù)的自動接收、物料自動轉(zhuǎn)運、生產(chǎn)工藝自動下達、執(zhí)行結(jié)果的自動反饋。

人不在場，品質(zhì)怎么控制？中鋁瑞閩建立了全流程質(zhì)量管控系統(tǒng)，將所有產(chǎn)品的工藝路徑數(shù)字化，避免以經(jīng)驗管控工藝造成產(chǎn)品質(zhì)量不穩(wěn)定的情況；自主研發(fā)建立了工藝數(shù)據(jù)庫，將所有產(chǎn)品在不同條件下的標準工藝參數(shù)固化，由生產(chǎn)工序任務(wù)自動匹配，下達到機列或設(shè)備，以數(shù)字化助力企業(yè)質(zhì)量標準化建設(shè)。

中鋁瑞閩不僅在生產(chǎn)過程中實現(xiàn)數(shù)字化，還在勞動強度大、重復(fù)性工作崗位實現(xiàn)多臺套的智能機器人應(yīng)用，實現(xiàn)機器代工。在數(shù)據(jù)利用層面，中鋁瑞閩的生產(chǎn)經(jīng)營考核指標均由信息系統(tǒng)計算并公布，實現(xiàn)透明化管理，在5G、AR、數(shù)字孿生等新一代信息技術(shù)方面也有成熟應(yīng)用場景，以新技術(shù)打造新質(zhì)生產(chǎn)力。

在工信部數(shù)字化診斷平臺兩化融合數(shù)字化診斷中，中鋁瑞閩評級為流程級，超過國內(nèi)99.75%的企業(yè)。2022年6月，中鋁瑞閩成為國內(nèi)鋁加工行業(yè)第一家獲得兩化融合管理體系3A認證的企業(yè)。下一步，中鋁瑞閩將打造國家級智能工廠。

環(huán)保：挖掘“城市礦山”，實現(xiàn)變廢為寶

鋁加工作為資源消耗性行業(yè)，如何做到綠色環(huán)保？中鋁瑞閩打造原料綠色、生產(chǎn)綠色、排放綠色、回收綠色、產(chǎn)品綠色“五位一體”的綠色低碳發(fā)展循環(huán)體系，在生產(chǎn)環(huán)節(jié)實現(xiàn)污水零排放，采取全氧燃燒、余熱回收等先進環(huán)保技術(shù)實現(xiàn)綠色生產(chǎn)；采用水力發(fā)電生產(chǎn)原鋁材料，不僅大幅減少二氧化碳排放量，而且降低對化石燃料的依賴。

“過去，廢料往往被降級利用，造成鋁資源浪費，我們已經(jīng)實現(xiàn)保級使用?！敝袖X瑞閩安全環(huán)境管理部主辦黃蔚芳說，國內(nèi)鋁加工行業(yè)首個廢料智能立體倉庫今年初在福清廠區(qū)投用，將下游生產(chǎn)、消費產(chǎn)生的廢棄鋁料重新用起來。

鋁材加工好比炒菜，微量金屬元素如同調(diào)料，不同菜式添加的調(diào)料不同。這座倉庫的聰明就在于可以根據(jù)菜單的需求，自動、精確匹配相應(yīng)種類、重量的調(diào)料，不僅讓廢材“浴火重生”成新材，而且能最大限度實現(xiàn)廢料的同級利用。

“倉庫通過全自動行車和WMS系統(tǒng)，實現(xiàn)廢料筐高效自動出入庫，可管理860個廢料筐。廢料入庫時，我們會根據(jù)合金含量的不同，分類裝入相應(yīng)筐中，相應(yīng)數(shù)據(jù)實時、自動在系統(tǒng)呈現(xiàn)。”黃蔚芳介紹，需要生產(chǎn)時，由系統(tǒng)下令自動配料，廢料儲存、清點、熔鑄配料等全過程實現(xiàn)無人化作業(yè)。

中鋁瑞閩通過建設(shè)廢料智能立體倉庫，減少場地占用面積9400平方米、減少廠內(nèi)投料再次裝卸頻次，實現(xiàn)精準區(qū)分、精確計量合金廢料，提高管理效率。

中鋁瑞閩將廢鋁利用稱為挖掘“城市礦山”，目前已經(jīng)建立輻射東北、江蘇、浙江、福建、廣東等地區(qū)的循環(huán)經(jīng)濟回收網(wǎng)絡(luò)。2023年，中鋁瑞閩從“城市礦山”中挖掘社會化廢鋁量再創(chuàng)新高，降碳118萬噸。

中鋁瑞閩還與中鋁材料院合作開發(fā)應(yīng)用軟件，高效收集和分析碳排放數(shù)據(jù)，實現(xiàn)產(chǎn)品碳足跡的精準計算與過程追溯，可以幫助下游企業(yè)實現(xiàn)降碳目標。中鋁瑞閩也成為行業(yè)首家對產(chǎn)品碳足跡實現(xiàn)動態(tài)管理的企業(yè)。（記者 歐陽進權(quán) 通訊員 藍啟森 江超云）